цитата:
Протокол составлен не был, его мне составили в ГИБДД в вагончике за шлагбаумом. Я так понимаю, что действия инспектора все таки незаконны, в таком случае куда мне обратиться?
в прокуратуру ( г. Ижевск, ул. В. Сивкова, 194/ как заходишь, справа будет дверь, там дежурный прокурор. пишешь жалобу, тебе снимают копию, ставят штампик и через месяц жди ответ)
авто эвакуируется для того, чтобы убрать его оттуда-где его не должно быть. если пришел водитель, то соответственно он сам может его убрать. а за совершенное правонарушение виновник все равно получит штраф
Я не отрицаю что накосячил и штраф естественно будет уплачен в полном размере. Я не согласен с тем что мне впарили услугу эвакуатора на незаконных правах, за которую я отдал 1659,2 руб !
нефиг вставать под знак, дворов чтоли в центре мало, где приткнуться можно?
Где то читал что процесс обратим ровно до того момента, пока не началась эвакуация. Так как авто был подвешен, увы... Инспектор все сделал правильно.
цитата:
Законом не предусмотрена передача транспортного средства собственнику (или иному лицо) с момента начала задержания (составления протокола о применении обеспечительной меры), до окончания задержания - начале хранения на специализированной стоянке.
Вроде ясно всё написано.
видео даже есть.где начальник гаи говорит что даже если авто подвешено и пришел хозяин-то машину должны отпустить и отдать.но штраф все-равно будет за оставление где запрещено.
если собственник авто появился уже даже в тот момент когда машина на эвакуаторе, инспектор не имеет права увозить её, а просто выписать вам штраф
так теперь все ясно стало, у Тайгера в соседнем разделе эвакуировали , а протокол выписали на след день, вообще незаконная получается эвакуация.
цитата:
Изначально написано SILVER 88:
если собственник авто появился уже даже в тот момент когда машина на эвакуаторе, инспектор не имеет права увозить её, а просто выписать вам штраф
Да всё он имеет, дело там не в том, погружена машина или нет на эвакуатор, подвешена, или ещё что, а составлен инспектором протокол административного правонарушения или нет. Если протокол составлен, а эвакуатора рядом даже ещё нет - машину забрать получится только уже со штрафстоянки. Если погрузка начата\закончена\увезли, а протокола нет - это вообще незаконное задержание транспортного средства.
цитата:
Originally posted by VAZda12:
в этом случае вам машину не видать. т.к. на штрафняк вас не пустят без бумажки из гаи, а в гаи вам бумажку не дадут без документов
есть еще такой документы как паспорт и ПТС
хотя и их можно просрать как угодно
Тоже был свидетелем ситуации когда машика "злодейки" висела на лямках над эвакуатором, но инспектор был неукротим, и не отдал хозяйке авто. Жалко ее (хозяйку - злодейку) было, но это правильно.
Если начали процесс эвакуации подъема авто, то машите ручкой своему авто. Эвакуаторщику делать больше нечего, как за посто так атракцион устраивать поднимать/опускать. (у них же сделка "рубль" машинка)
Если еще не подняли то есть шанс что отцепят. И перецепятся на соседнего "злодея".
И это правильно! С документами - думайте на будущее Никогда не оставляю документов в машине.
Так где же правда ? имеет право или не имеет ?
Они весьма шустро грузят мин 3-4. и тю.. тю.. машины.
А законна ли эвакуация, если авто не мешает движению других ТС?
Эвакуация возможна, если автомобиль стоит с нарушением ПДД. Для этого достаточно не только нарушить соответствующие знаки или пункт 12.4 ПДД, но и просто оставить автомобиль непараллельно проезжей части (п.12.2 ПДД).
Второе условие эвакуации - помеха движению. Оно вытекает из ст.27.13 п.1 КоАП. В этом пункте есть ссылка на ст.12.19 п.4 КоАП, где и сказано о помехе. Естественно, что инспектор заявит о том, что ваш автомобиль мешал движению, и в случае обжалования у суда Нет оснований не доверять инспектору. Жаловаться и требовать доказательств, что автомобиль создавал помехи движению, можно, но, думаю, это будет бесполезно.
Если возможности переместить автомобиль на штраф.стоянку нет(например, КамАЗ), то его могут перегнать в другое место с последующей блокировкой колес, либо заблокировать колеса без перемещения. К легковым автомобилям блокировка колес отношения не имеет, и является незаконной.
Эвакуация автомобилей очень редко идет по классической схеме, когда инспектор сначала обнаруживает автомобиль, действительно мешающий движению, а затем вызывает эвакуатор, и ожидает его прибытия, стоя у автомобиля.
Как правило, инспектор выезжает на заранее обусловленное место, куда подъезжает и эвакуатор. Находится автомобиль, который достаточно легко погрузить, пинком по колесу и сработкой сигнализации проверяется, что в течение необходимого для погрузки времени хозяин не появляется. Далее инспектор заполняет протокол без указания времени и реквизитов автомобиля, где тут же расписываются <случайные> понятые. Заранее оформляются и все бумаги для эвакуаторщика. И только тогда дается команда на погрузку, к концу которой инспектор вписывает во все бумаги время их составления и реквизиты автомобиля. Так минимизируется время, за которое появившийся хозяин может прервать эвакуацию. Если хозяин появится до окончания погрузки, то ничего страшного, команда эвакуатор-инспектор-понятые под оформленные бумаги найдет другую жертву.
Именно поэтому эвакуация происходит чаще там, где имеет место массовое нарушение правил стоянки, и где, как правило, особого смысла в эвакуации нет, т.к. освободившееся место тут же будет занято другим автомобилем.
Если вы успели вернуться к автомобилю до его эвакуации, то вы в состоянии устранить причину задержания, и эвакуировать ваш автомобиль не имеют права. Требуйте от инспектора разрешение на немедленный возврат автомобиля (ст.13 <Правил задержания> ). Не поддавайтесь на уловки, что эвакуатор уже вызван, что машина уже погружена. Момент, когда немедленный возврат автомобиля становится невозможным - начало движения эвакуатора - п.147.1 <Административного регламента>.
Требуйте показать понятых, которые расписались в протоколе задержания, и присутствуют при погрузке. Водитель эвакуатора понятым быть не может - он принимает ответственность за автомобиль после начала погрузки и является лицом заинтересованным.
Если предотвратить эвакуацию не удается, то постарайтесь сфотографировать ситуацию, привлеките громким криком и постоянным включением сигнализации внимание прохожих и поищите свидетелей. Можно сесть в машину, заблокировать двери и завести двигатель, тогда эвакуация станет невозможной, т.к. запрещена как перевозка людей вне кабины грузового автомобиля (ПДД п.22.8), так и погрузочно-разгрузочные работы ГОСТ 12.3.009-76 п.2.5, хотя известны случаи, что эвакуаторщики идут на нарушения.
Генерал-майор В.Кузин: <Дело в том, что на момент совершения правонарушения, когда транспортное средство припарковано в том месте, где оно создает помехи движению, принимается решение о задержании транспортного средства. В присутствии понятых, составляется протокол о правонарушении, о задержании транспортного средства, и транспортное средство передается представителю службы перемещения, на этом действия сотрудника как бы заканчиваются. Дальше вступают гражданско-правовые отношения между организацией, которая занимается перемещением транспортных средств, и непосредственно владельцем. Но, если на месте данного эвакуатора, который грузится или уже погрузил, инспектор еще находится:, то естественно он в этой ситуации должен рассмотреть вопрос о выдаче разрешения задержанного транспортного средства, поскольку устранена причина задержания. :Либо делается отметка в протоколе задержания, либо выдается отдельный документ, как об этом сказано в постановлении правительства. Поэтому, если сотрудник находился на месте, и он не выдал разрешения, он поступил абсолютно незаконно>.
Покидая машину, всегда выворачивайте руль до упора и блокируйте его, естественно, если на автомобиле нет гидроусилителя. Это - дополнительное препятствие как для угона с помощью буксира, так и для эвакуатора. Необходимо разобраться, каким способом была погружена машина. Если переднеприводный автомобиль или автомобиль с АКПП волокли на передаче с выкрученными колесами, то это может повлечь серьезные повреждения в конструкции. Проводите экспертизу и предъявляйте претензии к фирме, которой принадлежит эвакуатор, и к ГАИ - инспектор видел, что автомобиль будет поврежден, однако, сознательно отдал приказ на погрузку.
Автомобиль также можно вплотную притереть к бордюру, или плотно дверями со стороны пассажиров поставить к пассажирским дверям соседнего автомобиля. Тогда эвакуатор типа <подъемник> не сможет провести эвакуацию.
зачастую, водители осознанно ставят машину под знак (типа мне не надолго), а потом создают темы
цитата:
Прав ли инспектор ГИБДД
по мне дак в таком случае прав...
к ГИБДД ни какого отношения не имею...
наблюдаю чуть не каждый день у работы как эвакуируют, но народ все равно лезет и ставит машины))))...
цитата:
Прав ли инспектор ГИБДД
Да пох прав или нет по закону, главное, я считаю, что он прав по совести! Человек ОСОЗНАННО поставил автомобиль в месте, где парковка запрещена! Тем самым он "положил" на всех, на закон, на других участников движения, которым его автомобиль возможно мешает! Поэтому беспощадно эвакуировать такие автомобили будет правильно!!!
В Москве прикольно наблюдать - поработали эвакуаторы улицу почистили, проходит пол часа все места что очистили опять заняты припаркованными машинами.
цитата:
Originally posted by Nordman:
В Москве прикольно наблюдать - поработали эвакуаторы улицу почистили, проходит пол часа все места что очистили опять заняты припаркованными машинами.
У нас точно так же, через несколько минут снова под знаки паркуются. Особенно в центре. У богатых свои причуды
цитата:
Originally posted by Woo:
Если протокол составлен, а эвакуатора рядом даже ещё нет - машину забрать получится только уже со штрафстоянки
ага, щас!
пысы:
общался с эвакуаторщиком, сказал: при хозяине увозить авто не имеют право,
цитата:
Originally posted by Дмитрий:
Если вы успели вернуться к автомобилю до его эвакуации, то вы в состоянии устранить причину задержания, и эвакуировать ваш автомобиль не имеют права.
Пока эвакуатор с вашим авто не тронулся, вам его обязаны вернуть.
Я в прошлом году застал авто висящим на лямках в процессе погрузки. Инспектору сказал это мой авто, показал документы. Тот спросил куда я приехал и приказал отдать авто, даже штраф не выписал. Респект ему.
Дело было на Горького. Авто кстати не мешало никому. Стояло в кармане. Просто передними колесами заехал 20 см на тротуар.
цитата:
Изначально написано Змей Петров:
У богатых свои причуды
Самое интересное, что при прочих равных, эвакуируют зачастую тазы и бюджетные иномарки, а машины толстопузов практически не трогают.
цитата:
Originally posted by BloodyDents:
эвакуируют зачастую тазы и бюджетные иномарки, а машины толстопузов практически не трогают
Всё просто: мощности эвакуатора не хватит поднять, скажем, 200-й крузак.
цитата:
Изначально написано Woo:Да всё он имеет, дело там не в том, погружена машина или нет на эвакуатор, подвешена, или ещё что, а составлен инспектором протокол административного правонарушения или нет. Если протокол составлен, а эвакуатора рядом даже ещё нет - машину забрать получится только уже со штрафстоянки. Если погрузка начата\закончена\увезли, а протокола нет - это вообще незаконное задержание транспортного средства.
Почитайте свой права повнимательнее
цитата:
Изначально написано Woo:
Если протокол составлен, а эвакуатора рядом даже ещё нет - машину забрать получится только уже со штрафстоянки.
протокол составляется на административное нарушение, а не на эвакуацию. Или я чего-то не знаю?
цитата:
Изначально написано Дмитрий:
автомобиль с АКПП волокли на передаче с выкрученными колесами
это как???
цитата:
Изначально написано ARTIv:
Да пох прав или нет по закону, главное, я считаю, что он прав по совести! Человек ОСОЗНАННО поставил автомобиль в месте, где парковка запрещена! Тем самым он "положил" на всех, на закон, на других участников движения, которым его автомобиль возможно мешает! Поэтому беспощадно эвакуировать такие автомобили будет правильно!!!
Значит так. Для недальновидных форумчан объясняю. С таким подходом, пройдёт немного времени и ваш автомобиль упрут сотрудники ГИБДД на штрафстоянку. Вы с удивлением обнаружите, что ПДД были нарушены. Запоёте после этого иначе.
В 2008-м году мне в Сочи было предложено два таких удивительных открытия:
1. Стоянка на остановке общественного транспорта. Односторонняя дорога с двумя полосами и расширением для останоки. Авто стоял с левого края дороги, остановка, естественно, с правого.
2. Нет 3-х метров до линии 1.1. Дорога 2х2 с разделительным газоном. остановился более чем за 5 м перед переходом, около начала линии 1.1, разделяющей попутные полосы. Интенсивность движения по той дороге была очень низкая.
Кто какой Виктор Травин слышали наверное все. Много раз он говорил об этом, процитирую его еще раз (взято с http://rnns.ru/76091-viktor-tr...uvozyat-na.html ):
"...Итак.
Если уж попались за управление в нетрезвом состоянии, без водительских документов, с неисправностями в тормозной или рулевой системах), в протоколе об административном правонарушении в графе <Объяснения...> заявляйте ходатайство: <Прошу предоставить возможность для устранения причины задержания на месте совершения правонарушения> (то есть посадить за руль вписанную в полис трезвую жену, погнать ее домой за документами, подтянуть два болта на рулевой колонке и т.п.).
Такое ходатайство на основании статьи 24.4 КоАП РФ инспектор ДПС обязан рассмотреть немедленно и в случае отказа должен вынести мотивированное определение. Трудно даже представить, чем инспектор ДПС сумеет мотивировать свое <нельзя!>...
В дальнейшем поданная вами жалоба на немотивированный отказ поможет признать незаконным сам факт эвакуации, ибо у вас была возможность причину задержания устранить, вы приняли необходимые и достаточные к тому меры, а гаишник лишил вас законного права и возможности на месте исправить создавшееся положение.
Если ваш автомобиль, задержанный за нарушение правил остановки и стоянки и создавший препятствие (это, впрочем, еще надо доказать) для движения других транспортных средств грузится на эвакуатор на ваших изумленных глазах, а вы документально подтвердили, что автомобиль ваш и вы готовы самостоятельно убрать его с дороги, он эвакуации не подлежит. Ваше железное имущество (будь оно даже цепями уже привязано к эвакуатору!) вам обязаны вернуть.
В порядке самозащиты гражданских прав вы можете любыми доступными вам средствами препятствовать незаконной эвакуации. При этом вступать в рукопашную схватку с инспектором ДПС, вооруженному автоматом, нецелесообразно. Чинить препятствия следует лишь тому, кто фактически вывозит ваш автомобиль, то есть - неизвестному лицу в грязной камуфляжной форме.
Получить в дежурной части ГИБДД разрешение на вывоз автомобиля со спецстоянки вы имеете право в любое время, а не только в рабочие дни и часы. Дежурная часть - не баня с графиком отдельно для женщин и мужчин: она работает круглосуточно и в соответствии с Законом <О милиции> обязана принимать граждан и в праздники, и в выходные, и в обеденный перерыв, и ночью, и даже в период поголовного мора всего личного состава ГИБДД...
Требование дежурной части оплатить штраф, прежде чем она разрешит вам забрать свой автомобиль, противозаконно. Условием получения разрешения на вывоз автомобиля в соответствии со статьями 27.13 КоАП РФ и постановления Правительства N 759 является устранение причины задержания автомобиля, но никак не уплата штрафа. Важно знать, что штраф налагается только (!) после рассмотрения дела и вступления в законную силу вынесенного постановления. На рассмотрение дела КоАП РФ выделяет срок аж до двух месяцев, а на оплату штрафа - 30 дней! И не должен ваш автомобиль все это время томиться на спецстоянке.
Вы имеете право забрать со стоянки свой автомобиль в любое время дня и ночи, а не только в указанные на заборе якобы рабочие часы. Нежелание жуликов работать с 7 до 9 часов утра, с 15 до 19 часов вечера или ночью не может быть препятствием для возвращения вашего автомобиля, ибо условием его возврата является (как указано в постановлении Правительства) устранение причины задержания, а не график работы стоянки. С заявлением о неправомерном удержании автомобиля после устранения причины задержания смело обращайтесь в местное ОВД...."
Вот как-то так...
цитата:
НЕХ ПАРКОВАТЬСЯ ГДЕ ПОПАЛО. ДОСТАЛИ УЖЕ ПРИДУРКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
стопудово!!
из за таких и эвакуаторов накупили.
сами кормушки создаёте.
блин, ни разу не попадал под эвакуацию, паркуюсь во дворах либо ищу место подальше. ТС, пишете, что встали под знак, т.е. знак вы видели и последствия осознавали. На кой создавать подобные темы? Жизненный урок вам, так сказать.
цитата:
Изначально написано pumBA12345:
блин, ни разу не попадал под эвакуацию, паркуюсь во дворах либо ищу место подальше. ТС, пишете, что встали под знак, т.е. знак вы видели и последствия осознавали. На кой создавать подобные темы? Жизненный урок вам, так сказать.
Все в жизни бывает в первый раз ...
запустили бы парктроны - дикая окупаемость! я согласен на свои средства приобрести этот комплекс)(хрен с ним лимон в кредит возьму отобью через месяц)) -50% (ладно 70)) в бюджет УР остальные -мне...
цитата:
Изначально написано estrangeiro:
стопудово!!
из за таких и эвакуаторов накупили.
сами кормушки создаёте.
Сколько тут правильных собралось, плюнуть некуда... Расслабьтесь, в жизни все бывает!
цитата:
Изначально написано Fzzzz:
Сегодня в центре встал под знак остановка запрещена. Пришел в момент когда моя машина находилась в подвешенном состоянии. Имеет ли право инспектор эвакуировать авто при появлении собственника???
Расслабься, в жизни всё бывает!
цитата:
Originally posted by pumBA12345:
Жизненный урок вам, так сказать.
А не кажется ли вам, что наказание не соразмерно нарушению?
Более того, это же двойное наказание за одно нарушение!
Люди чувствуют несправедливость, поэтому и темы создают!
крузак 2 тонны весит..... эвакуатор поднимает.... он поднимает 3 тонны....
то есть получается, еслиб я в момент эвакуации залез в свой авто и закрылся бы там, а через окно потребовал протокол задержания тс, а если он уже составлен. то в графе объяснение написал бы ходатайство о предоставлении возможности устранить причину правонарушения на месте, этот чёрд ничего мне бы не сделал?
думаю он бы орал 19,3 и угрожая пестиком отправили меня бы на 15 суток...
яб конечно первые пару часов хотел бы его убить, но потом бы точно убил...
да и вообще считаю, что сговор владельца стоянки и пары эвакуаторов и гибдд налицо...
эвакуатор должен быть в раскраске полиции и собственностью полиции...
а региональное правительство не должно разрешать такой сговор...
нет денег на эвакуаторы, носите машины толпой...сын чиновника не должен кормится...
цитата:
KFAL
считать ты можешь всё, что угодно. это твоё право.
цитата:
Изначально написано estrangeiro:
estrangeiro
истественно...
цитата:
KFAL
Фийерический дол@@@б.
цитата:
Получить в дежурной части ГИБДД разрешение на вывоз автомобиля со спецстоянки вы имеете право в любое время, а не только в рабочие дни и часы. Дежурная часть - не баня с графиком отдельно для женщин и мужчин: она работает круглосуточно и в соответствии с Законом <О милиции> обязана принимать граждан и в праздники, и в выходные, и в обеденный перерыв, и ночью, и даже в период поголовного мора всего личного состава ГИБДД...
Но перед тем, как получить разрешение в дежурной части, необходимо зайти в кабинет 106, а он работает не круглосуточно, там график с 8:00 до 0:30. Или дежурный дал дэзу?