гыыы я тот самый с красной уетой на крыше )))
quote:
Изначально написано ragobam:[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/010814/10814572.jpg][/URL]
когда слова не в силах описать тревогу за то что не все соблюдают ПДД 
quote:
По этому определению участок дороги, на котором организовано круговое движение автоматически распадается на на N-е кол-во перекрестков
На вот тебе, на пальцах.
Всё уже до боли разжёвано, осталось окститься и проглотить.
ТС, переименуй тему, а, надоело на твои выкрутасы с русским языком смотреть на автофоруме
quote:
Изначально написано Феня:
Кольцевое движение можно представить как ряд Т-образных перекрёстков.
А теперь найди хоть один такой круг в Ижевске. Нет их.
В реале везде примыкание- съезд под острым углом.
А на деле такая развертка получается:
Сам выезд на круг уже выглядит как перестроение влево.
Ехать по правой полосе можно но будешь мешаться другим участникам движения. Логичней перестраиваться к центру круга с левым поворотником а потом аналогично наружу с правым. Как уже тут сказали - двигаться по спирали. И будет всем хорошо 
quote:
Изначально написано Edi:
что за правило такое поворотник влево включать перед круговым
И что это за правило? Если круг "развернуть", то получится несколько Т-образных перекрёстков, где "нога" - это въезд/съезд, а "перекладина" - собссно часть самого круга. Въезжая на круг, мы поворачиваем НАПРАВО на Т-образном перекрёстке на котором левый поворот запрещён. Какой поворотник включать? Правый или левый? Любой нормальный человек включит ПРАВЫЙ поворотник. Поэтому:
1) Перед въездом на круг включаем ПРАВЫЙ поворотник.
2) При движении по кругу поворотники ВЫКЛЮЧЕНЫ, потому что мы движемся по кругу ПРЯМО. Включаем их только при перестроении на круге (опять же преимущественно правый)
3) При съезде с круга снова включаем ПРАВЫЙ поворотник, находясь в крайнем правом ряду.
quote:
Изначально написано cousin:
В реале везде примыкание- съезд под острым углом.Сам выезд на круг уже выглядит как перестроение влево.
Шо за бред? Должны быть единые правила проезда перекрёстков с круговым движением независимо от количества полос на них. И правила эти я описал выше.
ПДД говорит что мы обязаны обозначать свой маневр заранее.
Если въезжая на круг поворачиваем направо - включаем правый поворотник.
Если перестраиваемся влево, то любой нормальный человек включит левый поворотник.
И это независимо от количества полос.
quote:
Originally posted by cousin:
Если въезжая на круг поворачиваем направо - включаем правый поворотник.
Это возможно, но не понятен смысл сего действия. Зачем въезжая на круг поворачивать налево? Перестройся заранее в крайний левый ряд и въезжай на круг сразу с левой полосы с правым поворотником. )))
Не поворачиваем а перестраиваемся! В данном случае, я не совершаю поворот, и даже не делаю маневра рулевым колесом, а, ввиду схождения транспортных путей попутного направления под острым углом, совершаю перестроение, и тем самым, указателем поворота показал в какой ряд я сейчас перестроюсь.
Может ты считаешь, что левый поворотник при движении по односторонней дороге означает намерение развернуться навстречу потоку?
quote:
А теперь найди хоть один такой круг в Ижевске. Нет их.
В реале везде примыкание- съезд под острым углом.
ну уж извини, нарисовал как мог, общую схематику показал
quote:
А на деле такая развертка получается:
в результате действий людей, кто рисует разметку - ДА!!! и с этим я спорить не буду.
Также я хочу сказать о том, что водитель шнивы, попавшей в ДТП в видео господина Leminov - моя жена. И да, ей надо было съезжать на следующем съезде, и именно поэтому она двигалась по ПРАВИЛЬНОЙ полосе.
Но этот фактор никак не влияет на моё понимание ПДД - они едины для всех.
И я согласен с тем что у нас в удмуртии принято показывать левый поворотник (нигде больше такого "обычая" не замечал) при движении по кольцу, но будьте добры при съезде с кольца с любой другой полосы указывать свой манёвр и смотреть в зеркала.
включать левый поворот при выезде на перекресток с круговым движением это сверхидиотство!
quote:
Изначально написано Rddska:
включать левый поворот при выезде на перекресток с круговым движением это сверхидиотство!
Поддерживаю, мало того согласно гипотезы трактования ПДД Леминова, которая рассматривает все кольцо кругового движения в виде одного перекрестка, то и проезжать его (перекресток) нужно целиком с постоянно включенным левым поворотником, а после завершения поворота налево выключать, т.е. только после выезда с кольца на 3-м съезде. А раз поворот налево на перекрестке допускается с крайне левой полосы, то согласно опять той же гипотезы Леминова выезд будет осуществляться только на внутреннюю полосу кольца. И что увидят другие водители едущие позади такого автомобиля, но въехавшие на кольцо на следующем въезде и едущие по внешним полосам: в какой то момент автомобиль с включенным левым поворотником, едущий по внутреннему кольцу резко поворачивает направо подрезая тех кто на внешних полосах и уходит с кольца.
quote:
в ДТП в видео господина Leminov - моя жена
Это не моё видео) Оно скопипащено с ветки ДТП.
И если б жена ездила так, как её учили в Автошколе, она б не торчала 3 часа в ожидании гайцов, а успела б сварить дома борщ на ужин.
Передай ей картинки, пущай повторит.
p.s. не надо только опять писать, что это мои авторские картинки, я их сам не придумываю.
quote:
А раз поворот налево на перекрестке допускается с крайне левой полосы, то согласно опять той же гипотезы Леминова выезд будет осуществляться только на внутреннюю полосу кольца
Ужоснах.
У тебя в башке ад и содомия
Это в корне не так, кроме того, я никогда такого не писал.
quote:Как и куда должен осуществляться выезд на кольцо, триста раз уже вставляю одни и те же картинки. Нажми, посмотри.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
quote:
гипотезы трактования ПДД Леминова, которая рассматривает все кольцо кругового движения в виде одного перекрестка
Прочитай ещё раз предыдущий пункт правил. Прочитай 13.9
quote:
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
Перекрёсток, блеать! Один, ед. число. Это не моя гипотеза, так пишут в книжках. У тебя не работает ютуб, иначе бы уже посмотрел видео выше и вопрос сколько перекрёстков на круговом движении сразу же отпал.
quote:
Изначально написано Leminov:
Опять с поворотниками бяда.
Ситуацию уже обсасывали и все головами кивали.При заходе на круг:
Направо - включаем правый;
Прямо - ничего не включаем;
Налево/разворот - левый.
При выходе с круга обязательно правый.Каждый будет так нехитро действовать, проблема круговых решится на раз-два.
А это кто писал? Только если колечко это единый перекресток то маневр поворота налево совершаем в один этап, включаем левый поворотник, поворачиваем налево, выключаем левый повортник. И что то тут у нас не клеится, противоречие наблюдается. Так что несколько тут перекресткочков и ни как не один.
И тебе доброго утра ... сюжет:
quote:
И что то тут у нас не клеится, противоречие наблюдается
В чём?
Т.е. на обычном перекрёстке я не могу поворачивая налево, включить правый поворотник, и перестроиться на перекрёстке в соседнюю полосу? В этом ты увидел противоречие, сказочный друг?
quote:
сюжет
Ниочём.
То, что выезжать надо с крайней правой и так всем ясно, для кого сюжеты?
Поворотники на кольце не включают те, кто не умеет ими пользоваться.
quote:
Изначально написано ragobam:
Поворотники на кольце не включают те, кто не умеет ими пользоваться.
очень глупое утверждение )))
Блдпдц, по факту что происходит на дороге. Те, кто едет с круга направо, хотят поскорее выломиться с круга и сразу включают правый поворот. Те, кто думает миновать круг безаварии, для подстрахуя включают левый поворот, желая показать, что они хотят примкнуть, приобщиться к круговому движению и не спешат покидать круг так быстро, как хотелось бы очку.
Для себя я понял, что у людей в голве правило сползания слоя, допустим, тот, кто делает 270 градусов поворота, поежет на крайнюю левую круговую полосу. то кто делает 180 градусов поворота, относительно въезда, тот занимсает вторую полосу, а кто выламывается при первой возможности, тот не заморачивается особо.
Блдпдц, по факту что происходит на дороге. Те, кто едет с круга направо, хотят поскорее выломиться с круга и сразу включают правый поворот. Те, кто думает миновать круг безаварии, для подстрахуя включают левый поворот, желая показать, что они хотят примкнуть, приобщиться к круговому движению и не спешат покидать круг так быстро, как хотелось бы очку.
Для себя я понял, что у людей в голве правило сползания слоя, допустим, тот, кто делает 270 градусов поворота, поежет на крайнюю левую круговую полосу. то кто делает 180 градусов поворота, относительно въезда, тот занимсает вторую полосу, а кто выламывается при первой возможности, тот не заморачивается особо. То есть, мне надо совершить проезд на 270 радусов. Я занимаю сразу крайнюю левую еа круге. Проехал, блдпдц, 180 грдусов, и я уже смещаюсь на вторую полосу, на среднюю. Проехал еще 90 и я смещаюсь, в процессе проезда уже на крайнюю правую. Вот то, чеему учит жизднь в реальности. Что я видел.
quote:
Originally posted by Leminov:
В чём?
Т.е. на обычном перекрёстке я не могу поворачивая налево, включить правый поворотник, и перестроиться на перекрёстке в соседнюю полосу?
В том то и дело, что заблаговременно перестроиться при подъезде к следующему на кольце перекрестку и повернуть направо с крайней правой полосы. Ты же не можешь его проехать целиком от и до как обычный перекресток с включенным левым поворотником. Отсюда и противоречие.
Ну и каша в головах у многих
Такого бреда понаписали.мне одному кажется что на кольце ленина-союзная кусты мягко скажем лишние?
quote:
Ты же не можешь его проехать целиком от и до как обычный перекресток с включенным левым поворотником
Кто меня заставляет переть весь круг с левым?! Почему я не могу переключить левый на правый, перестроиться в крайнюю правую и благополучно свалить с кольца? На обычном перекрёстке точно также, поворачивая налево, я могу включить правый, перестроиться в другую полосу и выйти уже с другой полосы с перекрёстка, не с той, с которой на него заезжал.
Где и какое и с чем ты видишь противоречие?
Дисциплинируй уже своих тараканов в башке, у них там евромайдан.
2 Леминов. Тогда как объяснишь то, что ГИБДУНЫ требуют при движении по кольцу включать левый поворотник? Не включил- штрафной балл..
Поворотниники нужны при перестроении между полосами. А когда едешь строго между пунктирными линиями разметки и не собираешься маневрировать вот прямо сейчас, зачем поворотник?
Читайте ПДД внимательно. Там сказано что сигналы подаются для предупреждения о маневре. И нигде не требуют включать правый из-за того, что висит знак "круговое движение". Нет там такого.
Въезжаешь на круг под прямым углом - правый поворотник, т.к. повернешь руль вправо и вклинишься в круговой поток.
Въезжаешь по касательной - изволь показать левый, если собираешься внутрь круга. И правый, если сразу уйдешь на первом съезде иногда даже не пересекая круговые полосы.
quote:
Въезжаешь по касательной - изволь показать левый
Херня. Это тот же перекресток, только под меньшим углом. Ты же не перестраиваешься, а поворачиваешь направо на перекрестке.
quote:
если собираешься внутрь круга.
ты обязан показать правый и тут же левый, если нужно во внутрь круга. Ибо ты въехал на перекресток, а затем перестраиваешься вовнутрь.
quote:
Изначально написано ZLife:
2 Леминов. Тогда как объяснишь то, что ГИБДУНЫ требуют при движении по кольцу включать левый поворотник?
Потому, что при движении по кольцу по возможности лучше смещаться влево, чтобы освободить правую полосу для тех, кто хочет съехать с кольца по правилам. А потом включаем правый, перестраиваемся обратно и съезжаем.
quote:
при движении на кольце по возможности лучше смещаться влево,
в ПДД такого нет, но от меня и других 20 человек, которые учились- так требовали гаевые. Поэтому в башку четко вклинилось: въезд на круг- правые, движение по кругу- левые, выезд- правые.
А разве это надо как-то пережевывать в правилах? Очевидно же, что по внутреннему кругу перекресток проедется быстрее и не будешь мешать съезжать другим.
quote:
Изначально написано ZLife:
2 Леминов. Тогда как объяснишь то, что ГИБДУНЫ требуют при движении по кольцу включать левый поворотник?
Вообще-то я тоже это требую, мы с ними заодно получается
При перестроениях на круге и при выезде с него - всегда правый. На практике перестроение и выезд с круга чаще всего совпадает. ГИБДД не может требовать, чтобы при перестроении с полосы на полосу был включен левый поворотник.
quote:
ИБДД не может требовать, чтобы при перестроении с полосы на полосу был включен левый поворотник.
это смотря куда. На левую полосу- левый же обязательно, а не правый. Или я не прав?
ГИБДУНЫ требую при движении, а не при въезде. При въезде и выезде однозначно правый
Мое мнение- только при движении по кругу (когда уже въехал на круг)- левый.
quote:
ты обязан показать правый и тут же левый, если нужно во внутрь круга. Ибо ты въехал на перекресток, а затем перестраиваешься вовнутрь.
Всё в точности так. Так учат автошколы и так принимают круги гайцы.
Единственное, когда я поворачиваю на перекрёстке с круговым движением НАЛЕВО или РАЗВОРАЧИВАЮСЬ, я включаю левый поворотник, чтобы показать сзади идущим, что у меня нет намерения сейчас пытаться резать их и уходить направо.
Когда же человек включает правый, а я еду сзади него по диагонали, я нифига не понимаю, что он будет делать! То ли резать меня и пытаться уйти направо, то ли прямо поедет, то ли внутрь круга.
По автошколе же надо сначала правый (въезжаем на кольцо), потом левый, перестраиваемся в середину круга, выключаем повортник, проезжаем до нужного момента, включаем правый, перестраиваемся, выключаем, потом снова включаем правый уже для выхода. НА деле получается нехилая гирлянда, особенно когда въезжаешь и уходишь внутрь кольца (всё это делается за секунду, а не как у учебок на скорости 20км/ч), поэтому показываем сразу левый, как бы давая понять своё намерение уйти на внутренний круг для разворота или поворота налево. Всё просто, так езжу не только я, но и далеко не все. Большинство вообще ничего не показывает, ни при входе, ни на круге, ни при выходе.
quote:
Большинство вообще ничего не показывает, ни при входе, ни на круге, ни при выходе.
в этом и проблема, как и проблема левого поворотника "на перекрестке под углом". (к.Гердта х Клубная, Удмуртская х Холмогорова и т.д.)
quote:
в картинках с пояснениями
на каждое пояснение у людей мильен аргументов))
quote:
Изначально написано Taiger:
http://www.gazu.ru/driving/city/10216/
в картинках с пояснениями
На сферических перекрестках в вакууме ничего не понять.
Хочу пояснения к реальным кругам:
quote:
Изначально написано ZLife:
Мое мнение- только при движении по кругу (когда уже въехал на круг)- левый
А если едешь по средней и хочешь вовнутрь перестроится, что тогда показывать? Езда со включенным левым поворотником только собьёт остальных участников движения с толку.
quote:
А если едешь по средней и хочешь вовнутрь перестроится
Какое странное и, самое главное, абсурдное желание))
Если ты уже едешь по средней, нафига перестраиваться внутрь круга? Туда надо залезать сразу же, как только въезжаешь на перекрёсток и только в случае выполнения манёвра левого поворота или разворота. Если ты едешь по средней - едь прямо, выехал на внешний круг - будь любезен показать правый поворотник и слабзать с кольца. А у нас так любят на внешнем нарезать круганы, оттуда вся боль и тяготы у них.
quote:
Изначально написано Leminov:
Если ты уже едешь по средней, нафига перестраиваться внутрь круга?
Авария или затор, допустим.
quote:
Какое странное и, самое главное, абсурдное желание))
+. Смысл?
quote:
Авария или затор, допустим.
Частный случай и ситуация аналогичная обычному повороту налево на обычном перекрёстке. Поворачиваешь с 10 ЛО на Удм налево, например, твоя полоса забита, левее - свободная, а у тебя мигает левый поворотник с начала манёвра.
Здесь всё то же самое.
Можно отрезюмировать. Если ты двигаешься по кольцу и у тебя мигает левый поворотник - для других это сигнал, что ты продолжаешь движение по кольцу, и не намерен его покидать. Можно допустить движение вообще без поворотников, но я таким не верю. Они как едут без ничего, так и съезжать начинают тоже без ничего. Вот для того, чтобы мне верили, я и включаю левый, как бэ говоря, что мой съезд с кольца дальше.
Люди учитесь правильно двигаться по "кольцу"-
https://izhevsk.ru/forummessage/161/4467196-0.html
quote:
Originally posted by Leminov:
Какое странное и, самое главное, абсурдное желание))
отрицание очевидного, идущего в разрез с гипотезой - обычное дело при отсутствии внятной аргументации
Leminov, пожалуй, единственный, кто тут говорит адекватные вещи.
А почему бы не ехать так, чтобы всем было удобно и хорошо?
Вот например тут https://www.google.ru/maps/@55...l_ECTpJYS4w!2e0 , если я еду направо, то просто еду и все.
Спринтер врятли начнет дудеть в дудку, ибо у него есть еще целый ряд чтобы съехать с кольца.
Но мне будет очень интересен сигнал его поворотника, если нужно ехать прямо например.
Для чего указывать поворот при въезде на кольцо, я так и не понял, хотя уже несколько лет езжу по улицам Ижевска. Были предположения, что водители рассматривают кольцевую развязку как перекресток, где можно ехать прямо, направо, налево (не пропуская встречку, хитрый такой перекресток), но ведь попутчикам глубоко наплевать на поворотники впереди идущего ТС, перед кольцом,, он ведь все равно поедет прямо, а потом, рано или поздно, повернет направо. А вот въезжающим на кольцо показать поворот можно, чтоб он не тупил и поехал в соседний незанятый ряд, либо наоборот остановился, если траектории пересекаются. Ну и перестроения внутри кольца без поворотников никак.
quote:
ragobam
а я тебе чем не угодил?
цитата:
Originally posted by ragobam:ragobam
К сожалению не единственный, кто правил не знает.И также не единственный не ищет пути обресть это знание мудрости, предками данное кровью собственной пролитой на дорогах наших.А это путь вселить дьявола в себя,и под его искушением завтра кинуться с топором на ангела того, кто по крайней правой полосе на круговом по кольцу дальше прямо (!) поехал НЕ сьезжая (!) и не показывая левого поворота !!!
П,С, а если я не пускаю тех, кто вечером воскресным на вьезде в город от Завьялово на перекрестке у кафе Адам искушается правой полосой свободной, а потом щемится в бутылочное горлышко, то есть в мою полосу, так как по их полосе движение разрешено только напрво, и она кончается, буду ли я в опасности погибнуть от топора ? Условие еще такое - Я на Вазе и отстоял прямо от поворота на Аэропорт, не пыля по обочине, наоборот прикрывая её своим телом, ибо не хочется дышать пылюгой.
quote:
Изначально написано RomanOFF:
К сожалению единственный, кто правил не знает.
quote:
буду ли я в опасности погибнуть от топора ?
Психически нездоровый мужик на опеле может зарубить тебя топором за любой неправильный с его точки зрения манёвр. То, что у нас медосмотр является чисто условным - не моя вина )
quote:
Психически нездоровый мужик на опеле может зарубить тебя топором за любой неправильный с его точки зрения манёвр.
не зря под сиденьем травмат лежит, сразу в хлебальник стрялять буду
quote:
Originally posted by Leminov:
Поворачиваешь с 10 ЛО на Удм налево, например, твоя полоса забита, левее - свободная, а у тебя мигает левый поворотник с начала манёвра. Здесь всё то же самое.
А тогда, в каком месте при повопроте с 10ЛО на Удм ты мигаешь ПРАВЫМ поворотником? Всё-таки сравнивать обычный перекрёсток и круговое несколько натянуто.
интересно, а читал ли леминов, что в пдд по этому поводу написано?
и ваще. что там написано?
quote:
А тогда, в каком месте при повопроте с 10ЛО на Удм ты мигаешь ПРАВЫМ поворотником?
Логично, когда поворачиваю направо
Или поворачиваю налево со средней полосы, но перестраиваюсь в крайнюю правую, если в той полосе, в которую поворачиваю, образовался затор.
quote:
что в пдд по этому поводу написано?
По какому именно поводу?
честно говоря, я изначально думал, что тема пятничная и не проживёт дольше пары дней, а оно вона как...
когда поисковик по запросу "Круговое движение" кроме всего прочего выдал мне это, что я понял, что это действительно %опа ...
http://img0.joyreactor.cc/pics...%B0-1241758.gif
мрак не даёт вставить картинку больше 1Мб 
------------------
"А не хлопнуть ли нам по рюмашке!?"
quote:
"А не хлопнуть ли нам по рюмашке!?"
И на круг!!!
quote:
Изначально написано Leminov:Можно отрезюмировать. Если ты двигаешься по кольцу и у тебя мигает левый поворотник - для других это сигнал, что ты продолжаешь движение по кольцу, и не намерен его покидать. Можно допустить движение вообще без поворотников, но я таким не верю. Они как едут без ничего, так и съезжать начинают тоже без ничего. Вот для того, чтобы мне верили, я и включаю левый, как бэ говоря, что мой съезд с кольца дальше.
Т.е. каждый может придумать себе удобные моргания поворотниками и ездить оправдывая это что так точно понятнее другим. Круто.
Я пожалуй теперь буду ездить по левой стороне дороги и мигать левым поворотником, там где поворот запрещен влево, а при приближении к повороту буду отключать поворотник.
ЧТОБЫ ЛЮДИ ПОНИМАЛИ ЧТО Я ДВИГАЯСЬ ПО ЛЕВОЙ ПОЛОСЕ ТОЧНО НЕ БУДУ ДВИГАТЬСЯ ВПРАВО!!! Простите за большие буквы. Но Leminov это что-то.
quote:
Т.е. каждый может придумать себе удобные моргания поворотниками и ездить оправдывая это что так точно понятнее другим
Почитай внимательно ещё раз.
quote:
По автошколе же надо сначала правый (въезжаем на кольцо), потом левый, перестраиваемся в середину круга, выключаем повортник, проезжаем до нужного момента, включаем правый, перестраиваемся, выключаем, потом снова включаем правый уже для выхода. НА деле получается нехилая гирлянда, особенно когда въезжаешь и уходишь внутрь кольца (всё это делается за секунду, а не как у учебок на скорости 20км/ч), поэтому показываем сразу левый, как бы давая понять своё намерение уйти на внутренний круг для разворота или поворота налево. Всё просто, так езжу не только я, но и далеко не все. Большинство вообще ничего не показывает, ни при входе, ни на круге, ни при выходе.
Так учат ездить в автошколах. Если ты считаешь, что это я придумал, сходи к инструкторам, убедись в обратном. Единственное, что я делаю "от себя" и почему я так делаю, уже объяснил: момент выхода на круг и перестроение на внутреннюю полосу осуществляется за секунду и чтобы не дрочить рычаг влево-вправо, включаю сразу левый, при этом остальные участники ДД не вводятся в заблуждение, в отличие от твоего примера.
quote:
Originally posted by Leminov:По какому именно поводу?
по поводу правил дорожного движения при проезде перекрёстка с круговым движением.
читали такие?
Всё уже есть выше (в т. числе и на других страницах).
quote:
читали такие?
Нет, конечно.
Вообще, этот моветон про "иди учи ПДД" неистово доставляет. При этом пока ещё ни один дрочер ПДД, начинающий утро с прочтения от корки до корки всех правил, до сих пор не обрисовал своё практичное видение проезда, например, кольца Либкнехта-Пушкинская в час пик. С картинками, видео и прочими плюхами. Да хотя бы без них.
quote:
Originally posted by Leminov:
Либкнехта-Пушкинская в час пик
Всё логично,верно и применимо :-*
у меня вот опять же вопрос: темы про кольцевое это сезонное обострение на автофоруме? каждый год ведь появляются, либо начинается обсуждение проезда колец в ч(м)удаках...
цитата:
Originally posted by Leminov:
Так учат ездить в автошколах. Если ты считаешь, что это я придумал, сходи к инструкторам, убедись в обратном. Единственное, что я делаю "от себя" и почему я так делаю, уже объяснил: момент выхода на круг и перестроение на внутреннюю полосу осуществляется за секунду и чтобы не дрочить рычаг влево-вправо, включаю сразу левый, при этом остальные участники ДД не вводятся в заблуждение, в отличие от твоего примера.
Как учат в автошколе и как ты учишь - два разных учения. Инструктора учат включать левый поворот, только когда на кольце намерен перестроиться на более внутреннюю, т.е. более левую, полосу ! Это как и на обычной, прямой дороге, например, на Удмуртской в районе Флагмана .По твоей философии, надо включать даже любой поворотник, даже если едешь прямо, даже если по средней полосе, и даже если никуда не собираешься перестраваться и поворачивать.
цитата:
По твоей философии, надо включать даже любой поворотник, даже если едешь прямо, даже если по средней полосе, и даже если никуда не собираешься перестраваться и поворачивать.
Это же ужос.
Либо ты меня с кем-то путаешь, либо это КАК и ЧЕМ надо читать, чтобы сделать из всего вышеописанного такие выводы. Хотя я черным по белому, в разных строчках писал когда и что надо включать, всё равно понимаем всё через жопу (по совершенно непонятной причине).
Я предлагаю, если ты едешь по круговому "прямо" в правом крайнем, включать левый поворот. За включенный поворотник еще никто не штрафовал.
цитата:
всё равно понимаем всё через жопу
да забей ты. пусть въезжают с левым, движутся по кругу без поворотников и выезжают без них, пока кто-нить не въеб*ся в их бочину. Горбатого могила исправит.
Часть людей воспринимает круговое движение как бесконечный поворот налево.
цитата:
Originally posted by Leminov:
момент выхода на круг и перестроение на внутреннюю полосу осуществляется за секунду и чтобы не дрочить рычаг влево-вправо, включаю сразу левый
Вот это полная, как ты, выражаешься.
цитата:
Вот это полная, как ты, выражаешься.
Ну на нет и суда нет, в чём проблема.
Я же предлагал уже. Давай сделаем так: ты опишешь как ты видишь манёвр поворота налево на перекрёстке с круговым движением, со всеми сигналами поворота, перестроениями и т.п. Т.е. не из ПДД сюда мне цитаты пихать, которые я прекрасно знаю, а как делаешь в жизни лично ты.
цитата:
Originally posted by Leminov:
При заходе на круг:
Направо - включаем правый;
Прямо - ничего не включаем;
Налево/разворот - левый.
А "прямо"- это куда ?? по брусчатке внутри круга *
цитата:
Originally posted by Leminov:
Как и на любом перекрёстке, на перекрёстке с круговым движением могут выполняться манёвры левого, правого поворотов и движение в прямом направлении.
Молочко белое, травка зелёная, с добрым утром.
Да нет на таких перекрестках левых поворотов, есть только перестроения в более левую полосу
цитата:
Изначально написано Leminov:
Почитай внимательно еще раз
Читаю:
"Если ты двигаешься по кольцу и у тебя мигает левый поворотник - для других это сигнал, что ты продолжаешь движение по кольцу, и не намерен его покидать."
Вроде с "читанием" у меня нормально
Если не планируешь перестраиваться - выруби все свои хитрые огонёчки "пароход", не пугай окружающих "рыбаков". Почему кто-то должен догадываться про твои задумки? Есть правила - их надо соблюдать.
Вот такие же товарищи и не включают потом поворотники при повороте на перекрестке или при перестроении.
"так и так же понятно куда я еду" Не понятно. И вокруг не экстрасенсы догадываться куда ты направляешься. Забудь фразу "и так понятно" - никому ничего не понятно.
цитата:
Да нет на таких перекрестках левых поворотов
Ой, надо же. А в автошколах ЕСТЬ оказывается.
Кстати, и ездить они учат также, как я описываю. Вот ведь разрыв шаблонов щас произойдёт у некоторых :
цитата:
Левый поворот
Чтобы осуществить левый поворот, вам нужно будет преодолеть три четверти круга, оставив позади два съезда с перекрестка (т.е. правых поворота). Перед въездом на перекресток занимайте подходящую полосу движения и включайте указатель левого поворота (невзирая на то, что после въезда на круг вам придется сколько-то проехать в правом направлении). Если перед кругом дорога содержит только один ряд для движения в данном направлении - занимайте на нем крайнее левое положение, при наличии двух или трех рядов занимайте левый ряд. Если же перед кругом дорога состоит из четырех или более рядов - занимайте какой-либо из двух крайних левых.
Порядок езды на перекрестке опять же зависит от числа рядов. Если имеется только один ряд, двигайтесь с включенным левым <поворотником>, пока не минуете два съезда с перекрестка. Как только проедете второй съезд, включайте указатель правого поворота и на ближайшем съезде (он будет для вас являться третьим по счету) покидайте круг.
цитата:
Читаю
ЧИТАЙ http://autokurs.tomsk.ru/use/65.html , и ещё раз и ещё.. букв там много. Про все манёвры на кольце на пальцах, подробно.
Может наконец-то дойдёт, что не я это всё придумал и есть в этом всём рациональное зерно.
цитата:
А "прямо"- это куда ?? по брусчатке внутри круга
Да! именно по ней!
Тоже ЧИТАЙ http://autokurs.tomsk.ru/use/65.html про движение прямо всё обсосано.
Все я сдаюсь.
)))))))))))Я не могу больше
Парни удачи. цитата:
Изначально написано Leminov:
Нет, конечно
таки почитайте
там вроде как всё чётко пояснено, в каком случае включается левый поворотник при движении по круговому перекрёстку.
а ваши фантазии на тему "как учат в автошколе" к пдд отношения не имеют. соответственно, всё, что вы так отстаиваете в теме про "Правила проезда перекрестка с круговым движением" ничтожно.
цитата:
а ваши фантазии на тему "как учат в автошколе"
У вас че там, отдельные каналы чтоле, что не видите моих сообщений выше?
Мне сейчас каждому ссылку кидать на "мои фантазии"? http://autokurs.tomsk.ru/use/65.html
Вроде как на сайте автошколы всё разложено по полкам, а фантазии всё равно остаются моими. Давайте уж автошколу обвиним в фантазиях, местные ПДД_Дартаньянэ.
вот чудак-человек
конечно это ваши фантазии. вообще, интернет - это такое место, где для каждой фантазии есть место. так что, мне ваш пруф на томскую автошколу ничего не сообщает, кроме того, что вы умеете поиском пользоваться. вам бы свои навыки использовать для поиска странички с картинками, соответствующей пдд. а то трёте тут себя по разным странным местам из своих фантазий, возбуждаясь почём зря.
Ясно.)
Ну есть такие типки, им хоть ухватом по башке, хоть Малаховский лопух в анус.
Всё равно знают больше всех, а любые аргументы, даже подтверждённые абсолютно третьими лицами, - лишь нездоровые фантазии.
цитата:
занимайте на нем крайнее левое положение, при наличии двух или трех рядов занимайте левый ряд.
цитата:
Как только проедете второй съезд, включайте указатель правого поворота и на ближайшем съезде (он будет для вас являться третьим по счету) покидайте круг.
Пздц...а где слова о том что перед съездом перестроиться в правый ряд??? ПДД в пункте 8.5 или 8.6 (не помню уже) говорят именно об этом...
Так что, господин Leminov идите-ка Вы лесом со своими "рекомендациями", и давайте уже все начнём ездить по правилам, а не по "неписаным стандартам" каких-то советских чудо-водил
блин умел бы я рисовать, все варианты бы нарисовал, даже может быть во флеше...но к сожалению не умею.
ЗЫ: привет сегодня чудиле на 2114, который на кольце на союзной так долго ехал в левом ряду, что ему пришлось почти развернуться, чтобы повернуть направо. к сожалению регик глюканул.
цитата:
Пздц...а где слова о том что перед съездом перестроиться в правый ряд???
Это называется "Смотрю в книгу, вижу фигу".
А знаков вопросов-то сколько расставил, стыдно должно быть, ИБО:
цитата:
Порядок езды на перекрестке опять же зависит от числа рядов. Если имеется только один ряд, двигайтесь с включенным левым <поворотником>, пока не минуете два съезда с перекрестка. Как только проедете второй съезд, включайте указатель правого поворота и на ближайшем съезде (он будет для вас являться третьим по счету) покидайте круг.
Т.е. там не написано, что надо перестроится в правый ряд, потому что ты В НЁМ находишься, он там единственный. Блеать, ну вы хоть читайте перед тем, как истерить с кучей знаков вопроса.
цитата:
и давайте уже все начнём ездить по правилам
Мне так до сих пор никто и не объяснил, какому пункту ПДД противоречит включенный левый поворотник при движении по внутренней части кольца.
цитата:
Originally posted by Leminov:
Мне так до сих пор никто и не объяснил, какому пункту ПДД противоречит включенный левый поворотник при движении по внутренней части кольца.
Это противоречит пункту ПДД, согласно которому водитель не должен вводить в заблуждение других участников движения
цитата:
Это противоречит пункту ПДД, согласно которому водитель не должен вводить в заблуждение других участников движения
Каким образом включенный левый поворотник внутри круга может ввести кого-то в заблуждение? Какие есть варианты, куда я поеду с внутренней полосы круга с включенным поворотником? Наверное, вариант только один - я еду ДАЛЬШЕ, и имею намерение развернуться или повернуть налево.
А ВСЕГДА правый поворотник при входе на кольцо значит так не вводит в заблуждение?
По правилам я могу прекрасно войти с правым поворотником на круг с крайней левой полосы и уйти направо. Или налево. Или прямо. Гадайте Вот это реально "вводит в заблуждение".
Так что получается ПДД противоречит именно включенный правый при манёвре левого поворота. Вообще-то это объяснение не для тех, у кого не существует манёвра левого поворота на перекрёстке с круговым движением, таковым надо обратно в автошколу.
цитата:
Originally posted by Leminov:
Ясно.)
Ну есть такие типки, им хоть ухватом по башке, хоть Малаховский лопух в анус.
Всё равно знают больше всех, а любые аргументы, даже подтверждённые абсолютно третьими лицами, - лишь нездоровые фантазии......
Если имеется только один ряд, двигайтесь с включенным левым <поворотником>, пока не минуете два съезда с перекрестка. Как только проедете второй съезд, включайте указатель правого поворота и на ближайшем съезде (он будет для вас являться третьим по счету) покидайте круг.
Типок, какие два сьезда пропустить, на ближайшем повернуть ? а как ты развернешься на кольце возле магазина "Ваш дом" в Глазове? Там пять дорог от кольца расходиться,как и на Пушкинской в Ижевске ? а в Воткинске на Гагарина ? там вообще односторонка, если от ул.Зориной в город вьехал ?? А на ул.9-ое января ? там три дороги от кольца расходятся .Не суй что не положено куда не положено,пруфы всякие, и езди согласно моветону, за который жизни можно лишиться - ПДД и точка.
цитата:
А на ул.9-ое января ? там три дороги от кольца расходятся
В чём конкретно у тебя сложности? Заехал внутрь круга, проехал там кольцо, вышел с крайнего правого. Вот и разворот. "Ваш дом" тоже самое. Где проблема?
По вашей ссылке почитал, там вообще написано, что на кольцо вьезжаем согласно помехе справа, то есть те , кто на кольце, всем всегда уступает согласно правилу "Помеха справа" .НУ НУ.учитесь дальше у томичан, они давно там все на праворульных авто все правила РФ забыли.
Рекомендую лучше вот здесь поискать :
https://www.google.ru/search?q..._sm=93&ie=UTF-8
цитата:
По вашей ссылке почитал, там вообще написано, что на кольцо вьезжаем согласно помехе справа, то есть те , кто на кольце, всем всегда уступает согласно правилу "Помеха справа" .НУ НУ.учитесь дальше у томичан, они давно там все на праворульных авто все правила РФ забыли.
А что, разве не так?
И это ты меня упрекаешь в незнании ПДД?
Перекрёсток с круговым движением - это точно такой же перекрёсток, как и любой другой. И если знаков приоритета нет, мы пользуемся правилом Правой РУКИ. Если есть - знаками. Если светофор - им, если регулировщик - он в приоритете. Ну это ж элементарные вещи
цитата:
Originally posted by Leminov:
И если знаков приоритета нет
вот это фраза должна быть впереди, а потом уже все остальное, ибо в нашей действительности почти везде и всегда есть знаки, а они могут быть прочитаны невнимательными новичками и приняты сразу к действию, т. е . не взирая на последующие слова
цитата:
вот это фраза должна быть впереди, а потом уже все остальное
Я уже фейспалмы задолбался вставлять.
Одно скажу, и скорее всего завершающее.
Один значит задаётся вопросом, почему там не написано, что надо съезжать с правого ряда, хотя в условии круг состоит из одной полосы, другой не может найти про знаки приоритета и обвиняет всех томичей, что они все на праворульках, правила забыли, хотя:
Цитирую самое начало:
цитата:
Перекресток с круговым движением - нерегулируемый перекресток, поэтому на нем действует правило <Уступи помехе справа>. Таким образом, если перед въездом не стоит знак <Уступи дорогу>, то мы въезжаем на перекресток первыми, а те, кто находится на круге, должны нас пропустить.А если знак установлен - пропускаем все машины и потом уже поворачиваем.
Господа, вы читать не умеете? (или вы закинули уже к вечеру?)
Наши "кольца" очень маленькие и неудобные, например, если вы в час пик, проезжая по КЛ прямо черз кольцо на Пушкинской и перед "сенной" не успели перестроится из правого ряда, то сделать это находясь на кольце очень сложно.
Стараюсь заезжать на кольцо по правому ряду , не зависимо от направления движения.
Постоянно приходится уворачиваться от "перехватчиков" вылетающих на перерез справа.
Светофор там нужно ставить.
цитата:
Наши "кольца" очень маленькие и неудобные,
Че за бред? у нас широченные кольца. еще и в 3-4 полосы разом. А на тему пропускания так это все от культуры...
цитата:
не успели перестроится
вот именно кольца очень маленькое поэтому нет никакой проблемы его проехать еще раз (сделать например втрой круг) и совершить все необходимые маневры
Во время сдачи экзамена в ГИБДД въезд на кольцо только с правым поворотом, из любого ряда, независимо от направления дальнейшего движения. Предполагаю что те, кто пишет ПДД исходят из того, что - Если съезд только вправо, то и въезд может быть тоже только вправо (выше был пример с развертками круговых перекрестков), но ПДД чаще нужны только для определения виновника ДТП, ненадо так ездить по дорогам. Очень умный ПДДэшник опаснее блондинки.
цитата:
Изначально написано Кащей Безсмертный:
Светофор там нужно ставить.
Работающий светофор у перекрестка с круговым движением, превращает перекресток в обыкновенный, отменяет все знаки приоритета, и синий круг с тремя белыми стрелками против часовой. Это уже не круговое движение а обычный перекресток несмотря на клумбу и характерный изгиб. Налево (с левого ряда причем уступая дорогу встречному транспорту), прямо (как хочешь), направо тока с правого ряда, кстати тут уже не выглядят нелепыми поворотники при въезде на круг.
Печально, но в этом споре так и не родилась истина, и она до сих пор где то рядом...
ЗЫ
По манере общения на форуме можно легко диагностировать будущих персонажей для видерегов, бегающих по дороге с топором и отрубающих зеркала у тех, кто по его мнению включил не тот поворотник.
цитата:
Печально, но в этом споре так и не родилась истина
За восемь лет здесь ни разу не видел, чтобы в каком-нибудь холиваре вдруг родилась истина
А видел я их много.Но холивар почти всегда полезен, главное, чтобы не жесткач.
Во-первых, читающих всегда в разы больше, чем пишущих. Кто-то точно задумается, правильно ли ездит круги (в данном случае), попереходит по ссылкам, которые навставляют в месаги, почитает, получит доп. полезную информацию.
Во-вторых, холивар держит в тонусе "слово" участвующего. В разговорной речи никогда предложения не формируешь так, как в письменной. Некоторые вон притчи даж сочиняют. Чем не польза, прежде всего для него самого?
цитата:
По манере общения на форуме можно легко диагностировать будущих персонажей для видерегов, бегающих по дороге с топором и отрубающих зеркала у тех, кто по его мнению включил не тот поворотник.
Возможно на форуме да, но конкретно в этой теме таких нет. Бывает, порой, гораздо хардкорнее и на кинжалах, здесь всё в рамках обычных холиваров.