quote:
Originally posted by pensil:
Мне никто не мешал, я бы все дороги отремонтировал, была бы моя воля. Но, ДАУ, которое и инициировало голосование, возникло уже после распределения всех сумм на ремонты в этом году
В этом плане да, движение слишком поздно возникло.
Похоже, г.Строитель опять в опе с дорогами. Мужвайскую, Увинскую мусором подзасыпали и все ништяк...
quote:
Originally posted by Керамопласт:
г.Строитель
посмотрите, может улицы есть в списках гарантийных объектов, и их сделают по гарантии.
quote:
Originally posted by Керамопласт:
Похоже, г.Строитель опять в опе с дорогами. Мужвайскую, Увинскую мусором подзасыпали и все ништяк...
Дождями не смыло?
В минувшие выходные в Ижевске начались работы по устройству верхнего слоя дорожного покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона на участке ул. Пушкинская, прилегающем к территории администрации столицы Удмуртии. Площадь работ составила 12 тыс. кв. м. Как сообщает пресс-служба МО <город Ижевск>, работы на данном участке будут продолжены и сегодня.
Кроме того, за выходные была проведена подготовка к ямочному ремонту на ул. Авангардная (площадь - 90 кв. м.), разборка бортового камня (250 п. м.) по адресу: ул. Буммашевская, 2а и 4а, устранение дефектов дорожного покрытия на ул. Репина (68 кв. м.) и ул. Тимирязева (112 кв. м.). Также на перекрестке ул. Пушкинская и ул. Наговицына была уложена брусчатка (150 кв. м.), на ул. Пушкинская подготовлено 100 кв. м. под укладку рулонного газона.
Сегодня, 27 мая, в течение дня планируется устранение дефектов дорожного покрытия мелкозернистым асфальтом на участках ул. Удмуртская, ул. Сакко и Ванцетти, ул. Воткинское шоссе, ул. Авангардная, ул. Спортивная.
http://udm-info.ru/news/politics/27-05-2013/idorrem.html
Чует мое сердце: все это не без скромного участия АУ...
Алексей Навальный обратился в УФАС по Удмуртии с жалобой на реконструкцию Славянского шоссе в Ижевске
29.05.13
Сегодня, 29 мая, в Ижевске состоится заседание комиссии управления Федеральной антимонопольной службы по Удмуртской Республике по рассмотрению жалобы Алексея Навального на действия муниципального казенного учреждения администрации Ижевска <Служба благоустройства и дорожного хозяйства> (МКУ <СБиДХ> ). В своем обращении известный российский блогер и общественный деятель указывает на нарушения, допущенные при размещении муниципального заказа по реконструкции ижевской улицы Славянское шоссе от поворота на ОАО <Альтаир> до поворота на биатлонный комплекс.
Согласно содержанию жалобы Алексея Навального, в документации к открытому аукциону на право заключения соответствующего муниципального контракта отсутствует проектно-сметная документация и не установлены требования к объему, цикличности, качеству и гарантиям проведения реконструкции, что является нарушением федерального законодательства о госзакупках. Кроме того, по мнению заявителя, в условия контракта неправомерно включено требование письменного согласования подрядчиком с заказчиком возможности привлечения для выполнения работ третьих лиц, говорится в информационном сообщении УФАС по УР, размещенном на его официальном сайте.
Размещение спорного муниципального заказа решением УФАС по Удмуртии приостановлено до рассмотрения жалобы Алексея Навального. Заседание комиссии по ее рассмотрению состоится сегодня в 14 часов.
http://www.dayudm.ru/news/2013/5/29/59789/
Прикольно. а кто Навальному дал ссылочку на этот тендер интересно?) или он все тендера страны штудирует. это же нереально каждый день сотни просматривать.
навального в президенты УР!!!
мне одному кажется что на пушкинской новый асфальт так себе? "волнами"
quote:
Originally posted by blinskiy:
навального в президенты УР!!!
Да ладно 
quote:
Originally posted by MyXuN:
"волнами"
ага. я тоже вчера ехала заметила.
Гарантийный случай!!!! Пусть переделывают
А как фруктовая так быстро в голосовалке поднялась? Подозрительно. Сколько смотрел, ее в топе не было. Там и не ездит кроме автобусов-троллейбусов почти никто. Кто голосовал то? Уж лучше бы за лог металурговский, около талисмана(50 лет влксм) голосовали.
Навальный против ижевских дорожников: жалобу известного блогера признали необоснованной.
23 мая в Управление Федеральной антимонопольной службы по Удмуртии поступило письмо от известного российского блогера Алексея Навального. Оппозиционера и борца с коррупцией заинтересовала реконструкция Славянского шоссе.
Навальный обвинял ижевскую <Службу благоустройства и дорожного хозяйства> в нарушениях, допущенных при размещении муниципального заказа по реконструкции Славянского шоссе от поворота на ОАО <Альтаир> до поворота на биатлонный комплекс.
- Алексей Навальный обжалует действия заказчика по объемам и цикличности работ, качеству и объемам, гарантии. Также заявитель указывает, что в заказе не указана проектно-сметная документация. Кроме этого якобы неправомерно включено требование письменного согласования подрядчиком с заказчиком возможности привлечения для выполнения работ третьих лиц, - рассказал Фирдаус Харисов, заместитель начальника <Службы благоустройства и дорожного хозяйства>.
После того, как в антимонопольную службу поступила жалоба от Алексея Навального, заказ на время сняли - перестали искать подрядчика для выполнения работ. Рассмотрели письмо известного блогера в среду, 29 мая.
Как рассказали в УФАС по УР, жалобу Алексея Навального признали необоснованной. Доводы не подтвердились. Поиск ремонтников продолжился. Из-за этого сроки реконструкции Славянского шоссе возможно сдвинутся на неделю.
quote:
Originally posted by Олала:
Из-за этого сроки реконструкции Славянского шоссе возможно сдвинутся на неделю.
Какие сроки?Они ж вроде бы в этом году и реконструировать ничего не будут,а все деньги пойдут на выкуп гаражей и прокладку коммуникаций,а на саму реконструкции уйдут еще сотни миллионов в следующем году.Поэтому у них и нет проектно-сметной документации как таковой.
Везде написано, что стоимость реконструкции Славянского шоссе 100 миллионов, а вот согласно тендера почему то 209 млн. http://zakupki.gov.ru/pgz/publ...ationId=6098378 Где подвох?
quote:
Originally posted by pensil:
Везде написано, что стоимость реконструкции Славянского шоссе 100 миллионов, а вот согласно тендера почему то 209 млн. http://zakupki.gov.ru/pgz/publ...ationId=6098378 Где подвох?
Это двухгодичный контракт. В этом году тратят 100, остальные в следующем.
quote:
на ремонт ВШ нужно 200 млн. если все дополнительные деньги вложить туда, то как отреагируют жители других улиц?
это что получается, в этом году ВШ вообще без ремонта останется? таким макаром и в след. году на него забьют, такие трассы федерального значения надо в первую очередь чинить а не ананизмом заниматься
Зато на Молодежной для чего то меняют бордюрный камень на разделительной, а может еще и новый заборчик поставят. Только не ясно, чем был плох старый бордюр и заборчик - перекрасить и все, а на эти денежки глядишь и сколько то метров асфальта можно положить... Там кстати на Ленина*Молодежная новый асфальт постелили, а стык с Ленина, где старый асфальт начинается, прошлогодней замены, вообще не о чем - взлететь можно.
quote:
Originally posted by -Vtec-:
это что получается, в этом году ВШ вообще без ремонта останется? таким макаром и в след. году на него забьют,
в этом скорее всего да, на следующий, очень сильно надеюсь отобьем ВШ.
quote:
Originally posted by Олала:
в этом скорее всего да, на следующий, очень сильно надеюсь отобьем ВШ.
Конечно отобъем, уже даже сам Агашин, написал. что Воткинское шоссе в след году будут делать. ВОт его слова из жж:
"В этом году сделаем перекресток Воткинское шоссе/9 января, а в будущем году - пойдем с ремонтом по шоссе в сторону Воткинска!"
quote:
Originally posted by pensil:
Конечно отобъем, уже даже сам Агашин, написал. что Воткинское шоссе в след году будут делать. ВОт его слова из жж:
"В этом году сделаем перекресток Воткинское шоссе/9 января, а в будущем году - пойдем с ремонтом по шоссе в сторону Воткинска!"
Круто, а г-н Агашин не сказал, как сейчас ездить по Воткинскому шоссе?
Неделю назад ехал по сарапульскому, возле Поста дорожники занимались ремонтом так сказать трещин в покрытие дорожном. Спереди шел человек с пыледувом (не известная мне вещь) и выдувал грязь из трещин, далее шел человек с лопатой и засыпал из трактора эти трещины обычным песком, замыкал человек в резиновых сапогах, который трамбовал ногами песок в трещины. Технология не известная мне, очень удивила и расмеяла. На днях проезжал их песок начинает уже вымывать)))
как еще обратить внимание на проблему ВШ, который год там уже сплошная ..опа и все прекрасно знают, может это кому то выгодно?
quote:
Originally posted by -Vtec-:
как еще обратить внимание на проблему ВШ, который год там уже сплошная ..опа и все прекрасно знают, может это кому то выгодно?
Да блин, надоели. Никак уже, в следующем году его будут делать, или пишите письма мелким почерком.
quote:
Originally posted by MyXuN:
мне одному кажется что на пушкинской новый асфальт так себе? "волнами"
Напротив Уральского Трастового Банка новый асфальт волнами положили.
Originally posted by MyXuN:
мне одному кажется что на пушкинской новый асфальт так себе? "волнами"
Напротив Уральского Трастового Банка новый асфальт волнами положили.
Да после воткинского шоссе тут вообще прям ШИКАРНО ))))))) ляпота прям.
quote:
Originally posted by Udmurt:Напротив Уральского Трастового Банка новый асфальт волнами положили.
quote:
Originally posted by MyXuN:
мне одному кажется что на пушкинской новый асфальт так себе? "волнами"
Пишите о подобных случаях в группу Атомобилисты Удмуртии http://vk.com/avtoudm
Получен ответ Администрации города Ижевска на Резолюцию митинга
Ну ни херра себе! какой у него здоровый подпись однако.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
Движение АУ
На прошлой неделе вроде должно было быть заседание по результатам голосования на дополнительный ремонт.Какие вести с полей?Будет делать Областную,Азина,Кирпичную?Ну и псевдо победителя Союзную?
Азина просто автобан по сравнению с Союзной. (говорю про участок, где проспект Калашникова начинается/заканчивается, напротив кафе Чинар)
quote:
Originally posted by DanilRu:
На прошлой неделе вроде должно было быть заседание по результатам голосования на дополнительный ремонт.Какие вести с полей?Будет делать Областную,Азина,Кирпичную?Ну и псевдо победителя Союзную?
Обсуждаем, спорим, смотрим, считаем, меряем, ездим на участки совместно с УБиТом. В пт. будет снова встреча у Тарасова и обсуждение по этим участкам, надеемся уже в пт. будет точный список участков.
Областная, Кирпичная будет ремонтироваться. Азина нет.
Хотя бы переезды на Азина будет достаточно . И это необходимо , т.к. их убитость и создает пробки на участках к подъезду к ним.Кирпичную совместно с 8й буду делать?
Вообще как бы интересная тенденция прослеживается - вылетные магистрали из города находятся в самом убитом состоянии. ВШ, Азина, Маяковского. Складывается впечатление, что отражают нашествие врагов на город.
quote:
Originally posted by BilboBaggins:
Вообще как бы интересная тенденция прослеживается - вылетные магистрали из города находятся в самом убитом состоянии. ВШ, Азина, Маяковского. Складывается впечатление, что отражают нашествие врагов на город.
выезд на сарапульский тракт вообще убитый- в районе медведево не помню когда делали
quote:
Originally posted by DanilRu:
Кирпичную совместно с 8й буду делать?
Скорее всего да. Но не полностью, а только до Областной. На все Кирпичную денег не хватит. Областная будет не до Александровского кладбища, а до пер. Хвойный.
quote:
Originally posted by BilboBaggins:
Вообще как бы интересная тенденция прослеживается - вылетные магистрали из города находятся в самом убитом состоянии. ВШ, Азина, Маяковского. Складывается впечатление, что отражают нашествие врагов на город.
ну главные ворота города же делают)Кроим и пересчитываем улицы, в надежде, что останутся средства, что бы сделать еще какие-то участки, которые в критическом состоянии, например перекресток ВШ/Хохряки.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
Скорее всего да. Но не полностью, а только до Областной. На все Кирпичную денег не хватит.
Да,от Н.Ажимова хотя бы Областной этот участок надо делать,что бы была какая альтернатива затору на Азина у переездов.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
Кроим и пересчитываем улицы, в надежде, что останутся средства, что бы сделать еще какие-то участки, которые в критическом состоянии
Уже много раз тут писал по одному из победителей голосования Н.Ажимова.На ней надо доделать небольшой участок от нового асфальта у Ижстали(Азина) до 8й.
А остальное состояние более-менее.НО Ажимова переходящая в Клубную-с каждом днем все хуже и хуже,а альтернатив проезда там нет.Надо делать участок от Новошестнадцатой(ТЦ Меркурий на Юбилейке) до Новостроительной(маг.Родина)
Вот фото.Эти ямы на этом участке действуют как один большой лежачий полицейский,скорость проезда 10-20-30 км/ч.
quote:
Originally posted by DanilRu:
НО Ажимова переходящая в Клубную-с каждом днем все хуже и хуже
Да, там очень плохое состояние.
quote:
Originally posted by DanilRu:
Надо делать участок от Новошестнадцатой(ТЦ Меркурий на Юбилейке) до Новостроительной(маг.Родина)
Думаем, что на будущий год надо однозначно там делать.
Пока собираем информацию об участках, которые необходимо включить в голосование на 14 год. Обсуждать и голосовать будем осенью.
quote:
Originally posted by Движение АУ:
Думаем, что на будущий год надо однозначно там делать.
Пока собираем информацию об участках, которые необходимо включить в голосование на 14 год. Обсуждать и голосовать будем осенью.
Т.е. на небольшом,но очень важном безальтернативном участке убитой дороги для жителей большого района ремонта в этом году не предвидится?Даже ямочного? И при этом не факт что в следующем году сделается,т.к. эти голосовалки в интернете-это не есть реальный опрос жителей,потому что знают о них реально не больше 5% всех автомобилистов города.
Это ооочень удобная позиция для наших властей и чинуш. Теперь они на вопросы типа :"где нормальные дороги" ,смогут с чистой совестью отвечать: "мы не знаем,мы ни при чем,вон сами ж выбирали в интернете,от нас то что хотите,сами виноваты". Власти не должны перекладывать свои обязательства по обеспечению нормальных дорог на самих автовладельцев.Мы не должны сами выбивать деньги и составлять графики для дорого-это задача администрации города,мы не должны контролировать качество ремонта и текущего состояния дорог-это должна делать прокуратура.При покупке нормального импортного авто, мы платим почти половину его стоимости в виде налогов,пошлин,ндс,сборов и т.п.Потом мы ежегодно тратим поборы в виде транспортных налогов,ежедневно акцизы и налоги на бензин и много всего еще. За это мы должны просто ездить по хорошим дорогам,которые не будут обращать на себя никакого внимания,не будут приводить к созданию аварийных ситуаций из-за маневрирования между ямами,не будут стопорить движение,не будут убивать наши же автомобили.Вместо этого мы еще и должны что-то там контролировать,выбирать что будут ремонтировать(при этом понятно,что любое голосование будет несправедливым для кого-то),когда,смотреть гарантийные это участки или нет.А власти при этом нашли себе новую отговорку.Простите, друзья,но это пиздец какой-то.Мы должны выбирать не какие дороги будут делаться,а лишь того кто за это отвечает или в нашем случае того,кто его назначает. Не хватает ему денег-пусть ищет,не справляется-сложи с себя полномочия и пнх.
quote:
Originally posted by DanilRu:
Простите, друзья,но это пиздец какой-то.
а что вы предлагаете?
quote:
Originally posted by Олала:
а что вы предлагаете?
Людям нравится стамбульский вариант. Из-за парка такую кашу заварили...
quote:
Originally posted by o57z2:
стамбульский вариант
сравнили
горячие стамбульские парни и тихий запуганный удмуртский народИ снова о них...
Хищения в дорожной сфере - проводятся новые обыски.
Как сказано в официальном сообщении ведомства, следственно-оперативные мероприятия проводятся в рамках возбужденного уголовного дела по статье 159 часть 4 УК РФ (мошенничество) по факту хищения не менее 7 млн. рублей, выделенных из бюджета Ленинградской области на ремонт автомобильной дороги <Пикалево-Строги-Колбеки>.
Как считают в правоохранительных органах, во время ремонта асфальт уложили слоем в три раза меньше установленной нормы. Обыски проводятся как по адресам подрядных организаций, так и в самом Комитете. Следствие устанавливает все обстоятельства произошедшего. Изъятая документация будет приобщена к материалам уголовного дела.
quote:
Originally posted by Олала:
а что вы предлагаете?
давить на власть,на тех кого мы якобы избрали и их назначенцев,требуя исполнения их прямых обязанностей по обеспечению нормальной инфраструктуры,а именно надлежащего состояния всех дорог.Путин ж сказал,что деньги есть,а потратить прям не знают как,не справляются с деньгами на ремонт и строительство дорог.А слова Президента - это не отговорки зам помощника глава какого-нибудь района.
Давить можно и через АУ. Соглашаясь сейчас на жалкие подачки с барского стола и очередные обещания, реально ситуация будет развиваться так же,как и до создания АУ.Просто будет лишь вид работы с населением и спихиванием ответственности.
Прощение <Славянки>
чиновники отказали Навальному в жалобе по Славянскому шоссе в Ижевске.
Заказ на выполнение работ по реконструкции ул. Славянское шоссе от поворота на ОАО <Альтаир> до поворота на биатлонный комплекс был опубликован на сайте госзакупок 16 мая. Начальная стоимость контракта - 209,3 млн рублей. Заказчик - Служба благоустройства и дорожного хозяйства Администрации г. Ижевска.
Нужно ли напоминать, что весь дорожный фонд Ижевска на 2013 год составляет всего 514 млн рублей? И что Славянское шоссе по городским меркам находится совсем не в удручающем состоянии, потому что на его <реконструкцию> ежегодно расходуют по сотне миллионов рублей? Все понимают, что <реконструкция> Славянского шоссе заканчивается там, где начинаются элитные поселения городских и республиканских высокопоставленных чиновников.
Такая внимательность к развитию собственной инфраструктуры ижевских управленцев привлекла в прошлом месяце внимание известного российского блогера и общественного деятеля Алексея Навального. Заседание комиссии антимонопольной службы состоялось 29 мая, через шесть дней после того, как известный оппозиционер подал жалобу в ФАС России. По принципу подведомственности жалоба Навального была передана ФАС России в УФАС по УР.
В своей жалобе Навальный указал на несколько нарушений закона, допущенных муниципальным казенным учреждением Администрации г. Ижевска <Служба благоустройства и дорожного хозяйства> (МКУ <СБиДХ> ) при размещении документации к открытому аукциону на право заключения муниципального контракта.
По мнению заявителя, чиновники не установили требования к работам, которые являются предметом аукциона: их объём, наименования, цикличность, требования к качеству работ, объёму предоставления гарантий к качеству работ, безопасности выполняемых работ, результатам работ, а также иные показатели, связанные с определением соответствия выполняемых работ потребностям заказчика. Заявитель также указывает на то, что в документации об аукционе при размещении заказа на строительство и реконструкцию Славянского шоссе от поворота на ОАО <Альтаир> до биатлонного комплекса отсутствует проектно-сметная документация, которая должна применяться в документации, так как ремонтируемый участок Славянского шоссе является предметом капитального строительства.
Еще один довод, указанный в жалобе, - в проекте муниципального заказа за подрядчиком оставлено право (по письменному согласованию с заказчиком) привлекать для выполнения работ по реконструкции третьих лиц. Требование влечет за собой ограничение конкуренции участников, что также является нарушением закона о размещении заказов. На основании изложенного в своей жалобе Навальный указывает на необходимость издать приказ об отмене торгов.
Со стороны заказчика, на действия которого была подана жалоба, на заседание комиссии в УФАС России по УР явились заместитель начальника МКУ <СБиДХ> г. Ижевска Фирдаус Харисов с юристом службы. Вдвоем они сидели напротив членов комиссии антимонопольной службы. Ответ держала юрист. Заместитель начальника неподвижно и безмолвно просидел всё заседание со сложенными <в замок> руками.
С доводами, указанными в жалобе, заказчик был не согласен в полном объёме. По мнению заявителя, все требуемые законом сведения в заказе присутствуют, проектно-сметная документация неуместна, конкуренция не ограничивается. <Мы считаем, что в документации об аукционе содержится вся необходимая информация о работах, - заявила юрист МКУ <СБиДХ>. - Закон N 49 (о размещении госзакупок) не обязывает заказчика размещать в документации к аукциону проектно-сметную документацию. По доводу о невозможности привлечения подрядчиком третьих лиц сообщаем, что в соответствии со ст. 706 Гражданского кодекса РФ подрядчик может поручить выполнение работ по договору подряда другому лицу, если только договором не установлено, что он должен выполнить работы без привлечения субподрядчиков. Установление данного условия не ограничивает доступ к участию в торгах других участников. Кроме того, может служить дополнительной гарантией своевременного выполнения предусмотренных контрактом работ>.
Выслушав доводы, члены комиссии посовещались какие-то считанные минуты. Видимо, проект решения был у них уже изготовлен. Вместе с результатами рассмотрения жалобы комиссия огласила и результаты внеплановой проверки, проведенной УФАС по факту поступления жалобы. Председатель комиссии зачитал результативную часть решения: <Комиссия решила признать жалобу Навального на реконструкцию Славянского шоссе от поворота на ОАО <Альтаир> до Биатлона необоснованной>.
В ходе заседания на протяжении всей процедуры вербального взаимодействия надзорного органа с заказчиком фамилия Навальный из уст обеих сторон звучала с насмешкой. С мхатовской паузой между словом <гражданин> и фамилией Навальный. Ни разу к фамилии заявителя не добавили ни имени, ни отчества. Выглядело это так, как будто на удмуртских антимонопольщиков внезапно свалилось что-то, что способно наделать здесь много шума. И так, как будто надзорный орган был вынужден солидаризироваться с нарушителем для того, чтобы вместе избавиться от навалившейся на них проблемы.
Спустя четверть часа после начала работы комиссии по жалобе Навального дверь зала заседаний антимонопольной службы была уже заперта. Тем временем Алексей Навальный и общественники из Роспила не скрывают, что ищут чисто формальные огрехи в заказе, а точнее, в оформлении документации заказа. Законодательство не устанавливает лимит расходования бюджетных средств при закупке отдельных видов товаров, и, размещая разоряющие бюджет заказы, чиновники формально закон не нарушают. За этой копательской работой юристов Роспила стоит единственная цель - остановить заказ, так как иных законных инструментов торможения коррупции на сегодня не существует.
<Сейчас готовим новую жалобу. Будем держать вас в курсе>, - прокомментировал <Д> ситуацию по отклонению жалобы председатель Роспила Константин Калмыков. Начальник Управления благоустройства и транспорта г. Ижевска Михаил Тарасов на мой вопрос на его странице в Фейсбуке по поводу Славянского шоссе лаконично ответил: <Труфанов Константин (Прим. - советник главы Администрации г. Ижевска Агашина) вам ответит на все вопросы>. Я попыталась настаивать, убеждая Михаила Андреевича в том, что это скорее в его компетенции отвечать на вопросы граждан по дорожным делам. На что он ответил мне: <Работу со СМИ организует Труфанов. Но он в Москве, так что не раньше четверга>. После дождичка ещё, небось, подумалось мне:
Десерт
Управлению благоустройства и транспорта дали прибавку к зарплате.
quote:
Originally posted by DanilRu:
давить на власть,на тех кого мы якобы избрали и их назначенцев,требуя исполнения их прямых обязанностей по обеспечению нормальной инфраструктуры,а именно надлежащего состояния всех дорог.Путин ж сказал,что деньги есть,а потратить прям не знают как,не справляются с деньгами на ремонт и строительство дорог.А слова Президента - это не отговорки зам помощника глава какого-нибудь района.
Давить можно и через АУ. Соглашаясь сейчас на жалкие подачки с барского стола и очередные обещания, реально ситуация будет развиваться так же,как и до создания АУ.Просто будет лишь вид работы с населением и спихиванием ответственности.
Т.е. вы предлагаете с администрацией не работать, не контролировать чиновников и подрядчиков, а тупо организовывать митинги? Ну выйдет на второй митинг 100 человек, на третий 30 и т.д. Что дальше?
Прокуратура Индустриального района проверила состояние улично-дорожной сети района
В апреле текущего года прокуратура района совместно с ОГИБДД УМВД России по г. Ижевску провела проверку исполнения законодательства, регламентирующего вопросы безопасности дорожного движения на территории Индустриального района г. Ижевска.
Установлено, что Администрация района и МКУ <Служба благоустройства и дорожного хозяйства> не выполняют требования по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог.
Соответствующими службами выявлены многочисленные выбоины, разрушения дорожного полотна с резко выраженными краями, превышающие допустимые размеры на проезжих частях улиц 9 Января, Буммашевская, Владивостокская, 8 Марта, Кооперативная, Базисная, Репина, Тимирязева, Грибоедова, Серова, Красногеройская, Воткинского шоссе г. Ижевска.
По результатам проверки внесено представление в адрес Главы Администрации Индустриального района г. Ижевска с требованием об устранении выявленных нарушений
Администрацией района приняты меры к устранению выявленных нарушений и обеспечению безопасности дорожного движения путем ремонта проезжих частей дорог и улиц.
Одновременно в отношении администрации района как юридического лица и МКУ <Служба благоустройства и дорожного хозяйства> возбуждены дела об административном правонарушении по ст. 12.34 КоАП РФ - <Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений>.
По результатам рассмотрения Администрация Индустриального района г. Ижевска и МКУ <Служба благоустройства и дорожного хозяйства> привлечены к административной ответственности в виде штрафа в размере 20 000 рублей на каждое юридическое лицо.
Новость на сайте Прокуратуры РФ Удмуртской Республики
И что им эти 20 тысяч. Хоть каждый месяц проверяй.
quote:
По результатам рассмотрения Администрация Индустриального района г. Ижевска и МКУ <Служба благоустройства и дорожного хозяйства> привлечены к административной ответственности в виде штрафа в размере 20 000 рублей на каждое юридическое лицо.
Забавно, им лучше отдать по двадцатке и дальше ничего не делать. Что за санкции? Если бы по сотке с каждого руководителя лично, плюс указать сроки на устранение. Не выполнили по 200тыр и снятие с должностей. Хотя лучше сразу по 200 и пинком под зад без права занимать руководящие должности.
quote:
Originally posted by pensil:
И что им эти 20 тысяч.
quote:
Originally posted by o57z2:
им лучше отдать по двадцатке и дальше ничего не делать.
для понимания - эти деньги заплатят не ответственные лица, а организация, т.е. бюджет, т.е. мы с вами. круто, да?
Ну это вот же есть позитивная неплохая такая новость.
Но если вчитаться, то становится немого смешно.
Собственный дорожный фонд появится в каждом городе и районе Удмуртии. В настоящее время такая <копилка> существует у Удмуртской Республики и Ижевска. Создать фонды необходимо до октября.
Как рассказала председатель комиссии по бюджету, налогам и финансам Госсовета Удмуртской Республики Софья Широбокова, пополняться они будут за счет акцизов на топливо, которые с 2014 года в размере 10% от всех сборов будут направляться на места.
Предполагается, что города и районы, за счет акцизов, получат дополнительно около 300-400 миллионов рублей. Для целенаправленного расходования средств в регионе планируется принять рамочный закон.
Определены участки улиц, которые будут отремонтированы на дополнительно выделенные средства по результатам голосования горожан.
1. ул. Союзная от ж/д N123 до автостоянки в районе пр. Калашникова
2. ул. Автозаводская от ул. Союзной до пр. Копровый, включая перекрестки с ул. Союзной и с пр. Копровый
3. пр. Копровый от поворота на гаражи в районе перекрестка с ул. Спортивная до лога
4. ул. Воткинское шоссе от пер. 9е Января до пер. СХВ, включая перекрестки
5. ул. 50 лет ВЛКСМ от ул. Пушкинская до ул. Фруктовая, включая перекресток
6. ул. Фруктовая от ул. 50 лет ВЛКСМ до ж/д N37
7. ул. Новоажимова от Углеметбанка до ул. Восьмая
8. ул. Областная от ул. Азина, вкл. перекресток до ул. Хвойная
9. ул. Кирпичная, ул. Восьмая от ул. Новоажимова до ул. Областная
10.ул. Кирпичная от ул. Автономная, вкл. Трамвайный переезд, до ул. Инструментальная, вкл. перекресток
Суммы ремонта на каждый участок будут выложены после того, как будут составлены сметы на основе деффектовок.
ждемс- лишь бы качественное сделали
Друзья, не забывайте, что в нашей группе (http://vk.com/avtoudm ) выложены списки гарантийных дорог, состояние которых вы можете проверить сами и проверить выданы ли по ним предписания на устранения:
http://vk.com/doc-52962863_187857222?hash=25a89047bc41cc30f8
http://vk.com/doc-52962863_187857350?hash=0fe1f43987432dfa68
http://vk.com/doc-52962863_187857532?hash=8ce0b3bd6026e2299a
Директор предприятия, отвечающий за качество дорог в Ижевске, подозревается в краже 500 тысяч рублей
Возможно, на эти деньги он построил себе коттедж
В Ижевске недавно прошла проверка по состоянию дорог. Оказывается, по сметам с 2009 по 2012 годы в городе должны были положить брусчатку, сделать несколько бордюров, закупить кирпич и т. д. Но перечень этих работ не был выполнен. Подозрения пали на директора <Дорожно-эксплуатационного управления>. Потерянная сумма оценивается в полмиллиона рублей. Кроме этого, выяснилось, куда могли уйти <дорожные> денежки - на строительство коттеджа главы предприятия.
- Сейчас подозреваемый задержан, и будет проводиться проверка, - уточнили в пресс-службе МВД.
за такие деньги коттедж не построить
интересно, как то можно с помощью общественной организации повлиять на "дорожников" чтоб вовремя скашивали заросли травы вдоль дорог. трава быстро растет, лето все таки, и во многих местах уже не видно что там на главной дороге происходит, когда из двора или проулка выезжаешь и т.д.
на высоких внедорожниках еще нормально просматривается, а у тех у кого пузотерки с этим проблемы
quote:
Originally posted by KARkade:
интересно, как то можно с помощью общественной организации повлиять на "дорожников" чтоб вовремя скашивали заросли травы вдоль дорог. трава быстро растет, лето все таки, и во многих местах уже не видно что там на главной дороге происходит, когда из двора или проулка выезжаешь и т.д.
на высоких внедорожниках еще нормально просматривается, а у тех у кого пузотерки с этим проблемы
В принципе в этом году уже видел пару тендеров на скос травы. Видимо каждый месяц объявляют) А так то конечно, правильное предложение.
На Пушкинской новый асфальт уже волнами пошел, едешь и тебя покачивает как на море.
Чё за фигня? И че там через пару месяцев летней жары будет?Блинн, какое же рукожопое руководство мы с вами навыбирали. В башке не укладывается, как такое может быть. В нашей любимой Республике добывают НЕФТЬ из которго делают БИТУМ,- одну из важнейших составляющих АСФАЛЬТА, остальных компонентов АСФАЛЬТА у нас тоже хоть *опой ешь. И при этом всем богатстве, у нас самые дерьмовые дороги. Гнать в шею нужно таких управленцев нашей с вами жизнью.
Кстати, кто знает сколько у нас в Удмуртии асфальтобетонных заводов?
quote:
Originally posted by MINI-MAXI:
НЕФТЬ из которго делают БИТУМ
Одно знаю точно: наша нефть годится только в химпроизводтво и вот битум пожалуй, т.к. очень много парафинов и серы... Короче на битум пойдет.
А если по правде, то если бы республике оставалось хотя бы 10% от добытой и проданной нефти - тут бы все цвело и пахло, но уже не сероводородом.
quote:
ждемс- лишь бы качественное сделали
это же только ремонт ,а ремонт качественно не сделать
quote:
Как считают в правоохранительных органах, во время ремонта асфальт уложили слоем в три раза меньше установленной нормы.
у нас постоянно так
Как подавать жалобу на дорожников. Инструкция
Российская Генеральная прокуратура опубликовала памятку автовладельцу по вопросам компенсации вреда, причиненного ДТП, которое произошло из-за плохого состояния автодорог.
Генпрокуратура напоминает, что действующее законодательство Российской Федерации предусматривает право автовладельца на компенсацию ущерба, причиненного его транспортному средству по причине ненадлежащего состояния дорожного покрытия автомобильной дороги. Так, ст. 1064 ГК РФ закрепляет, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Кроме того, ст. 151 ГК РФ предусмотрено право гражданина на компенсацию морального вреда.
Что же делать, если вы попали в ДТП, причиной которого стал плохой асфальт?
1. Выполните предусмотренные п. 2.5 Правил дорожного движения обязанности: остановите транспортное средство, включите аварийную световую сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки, сообщите о случившемся в полицию, запишите фамилии и адреса очевидцев и ожидайте прибытия сотрудников полиции.
2. Зафиксируйте с помощью фотоаппарата повреждения автомобиля и дорожного покрытия, тормозной путь автомобиля. Постарайтесь сделать кадры с привязкой к местности. Также необходимо обратить внимание и зафиксировать наличие или отсутствие предупреждающих об опасном препятствии знаков, правильность их установки и читаемость.
3. После прибытия сотрудников ГИБДД внимательно изучите правильность и объективность оформления ими документов: справки о ДТП, схемы, протокола и др. В протоколе осмотра места происшествия (схеме ДТП) должны быть указаны размеры просадки проезжей части (выбоины, иных повреждений) и ее расположения относительно границ проезжей части (с привязкой к обочине), следы юза или торможения, расположение транспортного средства относительно границ проезжей части. Если размеры выбоин превышают ГОСТ Р 50597-93, то это является основанием для компенсации ущерба. Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см. Не допускается отклонение крышки люка относительно уровня покрытия более 2,0 см. Не допускается отклонение решетки дождеприемника относительно уровня лотка более 3,0 см. Не допускается отклонение верха головки рельса трамвайных или железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно покрытия более 2,0 см. На железнодорожных переездах не допускается возвышение междурельсового настила над верхом рельсов более 3,0 см, а глубина неровностей в покрытии междурельсового пространства (настиле) не должна быть более 4,0 см.
4. Проведите независимую экспертизу. Благодаря этому будет возможность обосновать величину ущерба.
5. Определите виновника ДТП. Согласно положениям ст. 11, 12 Федерального закона <О безопасности дорожного движения>, ответственность за соответствие дорог установленным требованиям в части обеспечения безопасности дорожного движения на этапе проектирования возлагается на исполнителя проекта, а на этапах реконструкции и строительства - на исполнителя работ. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентом и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание дорог.
6. Собрав все необходимые документы, определив виновника, который компенсирует ущерб, обратитесь в суд с иском о возмещении ущерба, причиненного дорожно-транспортным происшествием. Кроме того, за защитой нарушенных прав вы вправе обратиться в органы прокуратуры.
если подвеска изнашивается очень сильно - то сюда не относится .
погнув диски и пробив камеры - сюда тоже врятли можно отнести .
если только подвеску оторвало и есть свой адвокат - а так получается хорошая сумма за оплату ,компенсация - будет где то около тысячи . и всё согласно закона .за то время конечно тоже много потеряется
Пpeдлaгaю в paмкax движeния "Ижeвcк - зa нopмaльныe дopoги" oзaдaчить дeпyтaтoв Гopoдcкoй Дyмы Ижeвcкa. Heoбxoдимo oбpaтитьcя c oбpaщeниeм к кaждoмy из дeпyтaтoв o coдeйcтвии в peмoнтe (или cтpoитeльcтвe) кaкиx-либo oбъeктoв дopoжнoй инфpacтpyктypы в иx избиpaтeльныx oкpyгax. Oбpaщeниe мoжнo пиcaть кaк oт чacтнoгo лицa, тaк и oт имeни oбщecтвeннoй opгaнизaции. B cлyчae, ecли вы xoтитe oбpaтитьcя чepeз POO"Aвтoмoбилиcты Удмypтии", cвяжитecь co мнoй 8 922 502 51 двa тpи Aлeкcaндp
quote:
Originally posted by MINI-MAXI:
На Пушкинской новый асфальт уже волнами пошел, едешь и тебя покачивает как на море.
Продолжу Вашу мысль. Как же делают дороги в жарких странах типа Испании и Италии ?
они всего скорей используют дешёвые методы строительства дорог ,в сравнении с нашим асфальтом . так как асфальт считается самым дорогим
quote:
Originally posted by molodoy13:
они всего скорей используют дешёвые методы строительства дорог ,в сравнении с нашим асфальтом . так как асфальт считается самым дорогим
ээээ... не понял... Там же тоже асфальт...
quote:
Originally posted by Udmurt:
Как же делают дороги в жарких странах типа Испании и Италии ?
Был в Израиле, там говорят, что при изготовлении асфальта добавляют специально разработанную присадку, состав которой чуть ли не гостайна. В результате при температуре +40 в тени, а на солнце и того выше, - покрытие остаётся твёрдым.
прокатился сегодня по набережной!!!давно меня так не трясло)))а ведь это личная гордость кудрявого!!!
Минтранс Удмуртской Республике не нашел нарушений в качестве дорожных работ в Ижевске. Об этом в среду, 19 июня, заявил заместитель главы ведомства Владимир Афонькин.
<Министерством транспорта и дорожного хозяйства ведется проверка укатки асфальта-бетонных смесей и берутся пробы. У нас есть своя лаборатория. Выбираются керны на тех участках, где уже уложен асфальтобетон и пролежал три дня. Лаборатория выезжает, забирает керны. Потом в течение суток мы размываем этот керн и проверяем его на соответствие тому составу который был установлен заказчиком - бюро по благоустройству (Управление внешнего благоустройства Администрации Ижевска - прим. ред.)>, - рассказал чиновник.
Он также отметил, что пробы, взятые на улицах Ленина, Сабурова, Автозаводская, Пушкинская, Новоажимова, Леваневского и на Копровом проезде, полностью соответствуют ГОСТу.
Ранее в Минтрансе Удмуртии заявляли, что в случае если результаты испытаний окажутся неудовлетворительными то подрядная организация, проводившая ремонтные работы на соответствующем участке, будет переделывать все за свой счет, а контроль над исполнением его обязательств возьмет на себя горадминистрация.
Журнал Esquire подсчитал, какой высоты получился бы слой черной икры, фуа-гра или измельченных сумок Louis Vuitton, если бы олимпийскую дорогу Адлер - Красная Поляна (227 млрд рублей за 48 километров, т.е. около 140 миллионов долларов за километр, т.е. 140 тыщ баксов за каждый метр) строили именно из этих материалов. Устрицы - 6,37 см При рассчете толщины слоя использована цена на устрицы, принятая в ресторанах Москвы (120 рублей за штуку).
Черная икра - 1,1 см При рассчете толщины слоя использована оптовая цена производителя за банку икры белуги весом 30 граммов (1 290 рублей).Сумки Louis Vuitton - 9 см При рассчете толщины слоя использована цена на дамскую сумку Louis Vuitton Knightsbridge (1 080 евро за штуку).
Фуа-гра - 21,90 см При рассчете толщины слоя использована цена, установленная французским супермаркетом Carrefour (69 евро за килограмм).Доллары США - 0,028 см При рассчете толщины слоя (две купюры) использовались банкноты номиналов 100 долларов (толщина каждой - 0,014 см).
Меховые шубы - 4,7 см При рассчете толщины слоя использована цена на норковую шубу длиной 90 см, установленная в магазинах Москвы (150 000 рублей)
.
Трюфели - 6 см При рассчете толщины слоя использована средняя сезонная цена за килограмм черных трюфелей (1 300 долларов США). Коньяк <Хеннесси> - 13,85 см При рассчете толщины слоя использована цена на коньяк Hennessy V.S.O.P. объемом 1 литр (3 400 рублей). До этого самым дорогим был тоннель в Швейцарии, где каждый выдолбленный в горе километр обошелся в 40 миллионов евро
[QUOTE]Originally posted by Олала:
[B]<Министерством транспорта и дорожного хозяйства ведется проверка укатки асфальта-бетонных смесей и берутся пробы. У нас есть своя лаборатория. Выбираются керны на тех участках, где уже уложен асфальтобетон и пролежал три дня. Лаборатория выезжает, забирает керны. Потом в течение суток мы размываем этот керн и проверяем его на соответствие тому составу который был установлен заказчиком - бюро по благоустройству (Управление внешнего благоустройства Администрации Ижевска - прим. ред.)>, - рассказал чиновник.
Кстати, а после забора кернов кто должен замуровать эти волшебные три дырки ?
Сотрудники отдела полиции по Устиновскому району проверили деятельность <Дорожно-эксплуатационного предприятия> - коммерческой организации, занимающейся строительством, ремонтом и содержанием городских дорог.
Полиция установила, <что с 2009 года по 2012 год на предприятии произошла недостача товарно-материальных ценностей, в том числе тротуарных, дорожных и садовых бордюров, бордюрного камня, брусчатки, торфа, битума и кирпича>, - сообщается на официальном сайте МВД УР. По версии следствия, ценности на сумму около полумиллиона рублей могли быть вывезены с предприятия.
Сотрудники предприятия рассказали следователям, что в это время на участке в поселке Липовая Роща Ижевска шло строительство коттеджа для руководителя <Дорожно-эксплуатационного предприятия>, строительный материал для которого подвозился на автомобилях <ДЭП>.
Сейчас руководитель предприятия задержан и ему предъявлено обвинение в хищении имущества с использованием служебного положения. Следствие продолжается.
http://izhlife.ru/crime/33955-...ischeniyah.html
жаль Петрова, Труда не попали в проект. Труда- пр. Рупасова- там такие ямы... прям как весной
Совсем тема умерла, как и в прошлом году, ап
Почему умерла? Работаем. Просто нет ничего такого, что нуждается в активных обсуждениях)
Ремонтируют улицы, выбранные народным голосованием. Сейчас идет ремонт на Областной и Ново-Ажимова на участке от Углеметбанка до Восьмой.
quote:
Originally posted by Emper:
Сейчас идет ремонт на Областной и Ново-Ажимова на участке от Углеметбанка до Восьмой.
Подтверждаю. Ждем ремонта на восьмой улице
На встрече с министром транспорта и дор. хозяйства Гариным был задан вопрос о необходимости расширения Копрового проезда и организации реверсивного движения в часы пик. Ответ был такого плана - через ж/д переезды реверсивное движение не делают. Покопалась в нормативных актах и не нашла такие ограничения, в связи с чем запросила ссылки на них в Миндортрансе.
Исходя из содержания официального ответа можно сделать выводы, что кроме ширины дороги реверс ничем не регламентируется, а деньги на расширение есть только для Славянского шоссе, там же страшные пробки)))
Как узнать какая организация отвечает за состояние дороги на конкретном участке? А именно Новоажимова, после перекрёстка с улицей 14-я в сторону строителя, напротив дома по адресу клубная 6.
Можете поискать улицу в списке гарантийных объектов (списки есть в документах группы http://vk.com/avtoudm ). Если её там нет - значит она не гарантийная и за неё отвечает администрация.
если ремонт областной останется с тем же качеством что и сейчас сделан второй слой, то можно было не ремонтировать.
где же обещанный ремонт из "Перечня объектов улично-дорожной сети г. Ижевска, подлежащих ремонту в 2013 г. за счет средств бюджета УР" )
19 ул. Автозаводская от ж/д N 18 до кругового движения (перекрестка улиц Автозаводская Петрова) по ходу движения к автозаводу Ремонт а/б покрытия проезжей части тм2 3 (6 млн. руб.). ???? Лето закончилось, а дорога в ямах. Зимой что ли будут делать?
Этот участок (напротив трамвайного кольца) сделали. А жуткий участок после кругового в сторону автозавода не входил в планы администрации. Надеюсь, с помощью голосования на сайте au18.org добьемся ремонта этой улицы в 2014 году. Присоединяйтесь к голосованию и распространите информацию среди своих соседей. Народ листовки например в подъездах клеит. Тема с голосованием здесь izhevsk.ru/forummessage/12/4011853.html
Друзья автомобилисты! Пишите свои замечания, предложения на следующие темы:
1. На каких участках дорог есть "двойные" разметки, т.е. там, где новые нарисовали, а старые не стерли, и они отчетливо видны, что при определенном освещении может ввести водителей в заблуждение и привести к ДТП.
2. На каких участках дорог, по вашему мнению, слабое освещение в темное время суток.
Спасибо!
я вчера бампер вырвал в яме под лужой под которой не было видно ничего, это было на въезде на промзону телегина 30 со стороны империи авто, прямо за воротами. правда тут уже некому предъявить. куча арендаторов, миллионны вертятся ежедневно а въезд сделать не могут
про реверсивное движение по копровому- нелепая отговорка. пример реверсивного движения через жд переезд - вьезд в пермь через лобаново
На "долгом мосту", если ехать со стороны "центра", старую разметку закрашивали, краска стерлась, вечером вообще не понятно по какой разметке ездить, ладно, если знаешь, а если нет, то капец.
quote:
Originally posted by Avto Udm:
На каких участках дорог, по вашему мнению, слабое освещение в темное время суток.
Спасибо!
Из таких крупных дорог вспоминается
Карла Либкнехта ушатанный участок, который в голосовании, от Горького до т-ц Медведь
Магистральная вся до Гагарина (вкл. мост у хоз. базы там вообще темень)
Механизаторскую, локомотивную, московскую, азина, пойму будут делать в следующем году???? По первым 3 улицам ездит 3 автобусных маршрута (22, 25, 36) дорога раздолбанна в хлам. На пойму тоже без слёз смотреть не возможно, сделали бы её разгрузилась бы гагарина. Есть они в плане на 2014????
Барышникова-союзная давно пора делать! Живу 17 лет и ни разу не было ремонта.
Друзья Автомобилисты! Кто ещё не успел отдать голос за дороги - поспешите http://au18.org/index.php/golosovanie . Голосование продлится до 15 ноября. Результаты опубликуем здесь и на сайте. Следите за новостями.
Регистрация на сайте не работает
"Введите два слова, которые вы видите ниже".
Нет никаких слов и собственно поля, куда вводить.
Пробовал в Хроме и ФФ.
что то глюкнуло, разберемся в ближайшее время
попробуйте еще раз, вроде вернули капчу. пользуясь случаем, хочется попросить оставлять пожелания,замечания, крики души через форму на сайте, так можно будет быстрее и эффективнее их учитывать.
Друзья! Хотим поделиться с вами радостной новостью : 08.10.13г общественная организация АУ официально зарегистрирована.
Хоть и с законодательной точки зрения мы уже существуем с момента подписания устава членами совета, тем не менее считаем этот факт важной вехой в истории АУ, так так:
1) Надеемся, что после образования юр.лица у нас будут дополнительные механизмы взаимодействия с властью( и воздействия на нее в целях защиты прав автомобилистов нашей республики).
2) Возможно, после этого уменьшится количество скептиков, сомневающихся в эффективности действий общественной организации.
3) Хочется верить, что это привлечет в наши ряды новых активных участников, нам очень нужны ваши предложения, идеи, помощь, информация. Не ждите весны, когда все будут стонать по поводу ям на дорогах, но уже мало что можно будет поправить. Присоединяйтесь сейчас! Только вместе мы сможем реально изменить ситуацию, пока хотя бы в масштабах нашего города.
Горячо приветствуем активность жителей городов и районов Удмуртии - Дорожный Фонд у нас общий, так что контроль нужен везде. Спасение утопающих - дело рук самих утопающих