Задали вопрос "Почему дороги не строят нормальные"
Ответ:
мы создали фонды
Объем средств увеличивается
Высокооктановые бензины
Ко мне приходят для переориентирования средств
Эта проблема не финансовая а организационно-техническая
Вы чо не контролируете? в пскове достаточно эффективно
Ответ надо такой: "Я не способен контролировать действия своей управленческой системы, эта невозможность особенно заметна в таких прямых и легко проверяемых вещах как строительство дорог. Контролируйте сами, хотя я понимаю, что мои чиновничьи команды все равно вам дулю под нос сунут, ведь деньги и ответственность за ними. Спасибо."
Из прошедших 4 часов с его ответами я не понял ни одного ответа на вопросы. Может на 1 процент вопросов он ответил с конкретикой.
не вопрос, а предложение, мелькавшей здесь сметой навеяло: пусть мин. транс и подрядчики ПУБЛИКУЮТ свои сметы для их обсуждения или оценки. я думаю люди компетентные в таких вопросах, связанных с технологией свои комментарии оставят, на что внимание обратить. а затем рядовой гражданин сможет распечатать эту смету и сравнить, а по смете ли делают подрядчики.
может обязать подрядчиков оборудовать объекты, на которых производят работы оборудовать веб-камерами? как на стройках краснодарского края, где жилье восстанавливали.
слушал периодически по маяку его. Тоже никакой конкретики не услышал.
quote:
Originally posted by Hehe:
не вопрос, а предложение, мелькавшей здесь сметой навеяло: пусть мин. транс и подрядчики ПУБЛИКУЮТ свои сметы для их обсуждения или оценки. я думаю люди компетентные в таких вопросах, связанных с технологией свои комментарии оставят, на что внимание обратить. а затем рядовой гражданин сможет распечатать эту смету и сравнить, а по смете ли делают подрядчики.
Я думаю ваше предложение с удовольствием поддержат в Администрации, но это все будет профанация, для отвлечения от проблем, закон о полиции тоже общественность обсуждала.......
quote:
Originally posted by Hehe:
не вопрос, а предложение, мелькавшей здесь сметой навеяло: пусть мин. транс и подрядчики ПУБЛИКУЮТ
Из системы надо исключить "не строителей", т.е. тех "ответственных лиц", которые советуют, решают и распределяют. Можно так:
1. Фонд на строительство дорог, куда сдают налог и закачивают деньги от правительства. Это просто мешок с целевыми деньгами, никаких там распорядителей нет, только бухгалтер.
2. Несколько фирм по строительству дорог со своими рабочими, ценами, гарантией, техникой и пр.
3. Автомобилисты (группы или типа "Движения"), делающие заявку на ремонт дороги\участка дороги в наиболее подходящую по их мнению фирму (хоть из Татарии, хоть из Дойчланда) и сами контролирующие как строительство, так и гарантийные обяз. А фонд им просто дает подотчетные деньги для расплатиться.
За дорогу несут ответственность сами автомобилисты.
все вопросы собраны в первый пост
quote:
Originally posted by onoff:
3. Автомобилисты (группы или типа "Движения"), делающие заявку на ремонт дороги\участка дороги в наиболее подходящую по их мнению фирму (хоть из Татарии, хоть из Дойчланда) и сами контролирующие как строительство, так и гарантийные обяз. А фонд им просто дает подотчетные деньги для расплатиться.
За дорогу несут ответственность сами автомобилисты.
сложно все это. у семи нянек дитя без присмотра
quote:
Originally posted by onoff:
Из системы надо исключить "не строителей", т.е. тех "ответственных лиц", которые советуют, решают и распределяют. Можно так:
1. Фонд на строительство дорог, куда сдают налог и закачивают деньги от правительства. Это просто мешок с целевыми деньгами, никаких там распорядителей нет, только бухгалтер.
2. Несколько фирм по строительству дорог со своими рабочими, ценами, гарантией, техникой и пр.
3. Автомобилисты (группы или типа "Движения"), делающие заявку на ремонт дороги\участка дороги в наиболее подходящую по их мнению фирму (хоть из Татарии, хоть из Дойчланда) и сами контролирующие как строительство, так и гарантийные обяз. А фонд им просто дает подотчетные деньги для расплатиться.
За дорогу несут ответственность сами автомобилисты.
А где откат? ))))))))))))))) Не реально.
Тут дело ведь не в дорожниках, администрации и т.д. дело в политической системе страны, на самом деле есть депутаты "народные" которых якобы мы выбираем, именно они и должны решать такие вопросы, как представители народа. Но наш строй тоталитарный и депутаты Едросы и иже с ними(ЛДПР, Коммунисты и т.д.) они занимаются решением только своих финансовых вопросов и не более того. Много избранников присоединились к акции автовладельцев? Ответ очевиден, никто. Вопрос зачем нам такие избранники,которые не отстаивают точку зрения своих избирателей?
quote:
Originally posted by Hehe:
сложно все это.
quote:
Originally posted by igorynus:
Не реально.
Помечтал.
Когда участок перед ас Ласточка сделают? Это Дорога к пивзаводу. 50 метров,как после бомбежки
quote:
Originally posted by igorynus:
А где откат? ))))))))))))))) Не реально.
А откат получит "группа или типо "Движение" 
quote:
Originally posted by Квентин:
Бла-бла-бла
Ага. Великий мастер перевести тему с больной головы на геморойный зад. Частенько ответы без конкретики остаются. Вроде все правильно говорит, но какая то не досказаность остается.
а что он должен сказать? Конкретно? Проблемы имхо признал. Решения не видит. Спрашивать все мы гаразды. Давайте поможем президенту. ))) Ну скажите что бы вы на его месте сделали? Представьте что вы президент. )
По моему сказал четко и ясно:
Есть две проблемы в России - две Д.
и в связи с этим сказал:
1. Деньги дам.
2. Налаживайте контроль за избранниками на местах. Раз такие умные дерзайте.
Попросите Агашина прокомментировать ответ путина. Сравните ответы. )
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Попросите Агашина прокомментировать ответ путина. Сравните ответы. )
Принято.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
Давайте поможем президенту.
По сколько скидываться опять? Щютка.
Мне кажется тупо не хватает мощности, что бы привести в порядок дороги. Раз ее не хватает, то ругают за не выполнение и не освоение денег.
Сейчас такая безработица. Приезжих много готовых взятся за любую работу. Деньгами президент сказал поможет. В чем проблема? Нанимай народ, тех же приезжих. Зарплата помница у дорожников достойная. Покупай технику.
Зы Эт не вопрос. Размышления вслух.
То мощностей не хватает, то денег, может просто мозгов не хватает у кого-то?
146 млн выделено на придомовые территории. Опубликовать их список и сумму на каждую.
могу предложить ДАУ поучаствовать в качестве эксперимента для контроля работ.
есть междомовой проезд (я считаю что это межкварталка) и он был перекопан. Я держу его на контроле (сроки, объёмы и прочие общие параметры) так как там живу, но контролировать сам ход работ не имею возможности и технологий не знаю. Слежу визуально. организационную часть возьму на себя (разговоры с администрацией, с исполнителем и прочее.).
нужна помощь в следующем: кто то кто бы мог увидеть это всё в момент выполнения работ. Кто бы мог развести бумажки по инстанциям. Сам не могу т.к. нет возможности свалить днём с работы.
Основной к Вам посыл. - отработка схемы контроля ремонта дорог. т.е. на мелких проблемах можно понять что и как делается и как контролировать.
quote:
Originally posted by SLAVE911:
могу предложить ДАУ поучаствовать в качестве эксперимента для контроля работ.
есть междомовой проезд (я считаю что это межкварталка) и он был перекопан. Я держу его на контроле (сроки, объёмы и прочие общие параметры) так как там живу, но контролировать сам ход работ не имею возможности и технологий не знаю. Слежу визуально. организационную часть возьму на себя (разговоры с администрацией, с исполнителем и прочее.).
нужна помощь в следующем: кто то кто бы мог увидеть это всё в момент выполнения работ. Кто бы мог развести бумажки по инстанциям. Сам не могу т.к. нет возможности свалить днём с работы.Основной к Вам посыл. - отработка схемы контроля ремонта дорог. т.е. на мелких проблемах можно понять что и как делается и как контролировать.
а можно я? возьму отпуск без содержания, обложусь ГОСТами и буду караулить вашу улицу?
quote:
146 млн выделено на придомовые территории. Опубликовать их список и сумму на каждую.
там какое то странное распределение этих денег по районам города. на первомайский район не хотят в этом году денежку давать ((((
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:а можно я? возьму отпуск без содержания, обложусь ГОСТами и буду караулить вашу улицу?
не ёрничайте )
я же в рамках резолюции говорю. требовали участия в подписании актов и контроле техпроцесса? было дело? получите и распишитесь. ) Или как до дела доходит в кусты?
нас 10 чел актива пока что. будет общее орг.собрание - посмотрим, что каждый из участников движения готов делать
quote:
Originally posted by SLAVE911:
могу предложить ДАУ поучаствовать в качестве эксперимента для контроля работ.
есть междомовой проезд (я считаю что это межкварталка) и он был перекопан. Я держу его на контроле (сроки, объёмы и прочие общие параметры) так как там живу, но контролировать сам ход работ не имею возможности и технологий не знаю. Слежу визуально. организационную часть возьму на себя (разговоры с администрацией, с исполнителем и прочее.).
нужна помощь в следующем: кто то кто бы мог увидеть это всё в момент выполнения работ. Кто бы мог развести бумажки по инстанциям. Сам не могу т.к. нет возможности свалить днём с работы.
Основной к Вам посыл. - отработка схемы контроля ремонта дорог. т.е. на мелких проблемах можно понять что и как делается и как контролировать.
1.Никто не подпустит к объекту с рулеткой или линейкой, на каком основании? Прораб подойдет по башке даст или ментов вызовет, что мешаете работе.
2.Нужно знать как это правильно измерять и самое главное чем измерять(сертифицированным оборудованием).
3.Но даже, если проскочить мимо прораба и все таки чем нибудь замерить, то эту бумажку с данными можно повесить в туалете и перечитывать периодически, т.к. кроме вас эти данные никому не будут интересны.
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
146 млн выделено на придомовые территории. Опубликовать их список и сумму на каждую.
Положили асфальт во дворе в прошлом году, поставили бордюры высотой 15 см, за что огромное спасибо. Но какой дурак это все осмечивал? Дороги сделали такой ширины, что не то, что двум машинам не разъехаться ,но и машина с трехколесным велосипедом не пролазят. Самому пришлось ребенка с великом на бордюр затаскивать.
Хотели как лучше получилось как всегда.
quote:
Originally posted by igorynus:
1.Никто не подпустит к объекту с рулеткой или линейкой, на каком основании? Прораб подойдет по башке даст или ментов вызовет, что мешаете работе.
вспомнилось))
сделаем плакатик про путена
quote:
Originally posted by Влад М:
поставили бордюры высотой 15 см, за что огромное спасибо
это вы иронизируете, надеюсь? или у вас бампер высокий?
а вообще так они подготавливали почву для изъятия денег у населения (вот ненасытные твари) под видом доп.обустройства парковочных мест, что, кстати, было опротестовано прокуратурой.
quote:
Originally posted by igorynus:1.Никто не подпустит к объекту с рулеткой или линейкой, на каком основании? Прораб подойдет по башке даст или ментов вызовет, что мешаете работе.
2.Нужно знать как это правильно измерять и самое главное чем измерять(сертифицированным оборудованием).
3.Но даже, если проскочить мимо прораба и все таки чем нибудь замерить, то эту бумажку с данными можно повесить в туалете и перечитывать периодически, т.к. кроме вас эти данные никому не будут интересны.
1. Меня подпустят. ) Я изворотливый. Надо будет лично Он, чьё имя не принято называть в слух, указание даст. )))
2. А вообще мерять не надо.. смысла нет. главное что бы общая технология была соблюдена. а то щас они в ямы гравий накидали. первые дня было хорошо. потом гравий не утрамбованный просел. вот и хочется понимать это временная мера или так косячат. Или так по технологии. вообщем стало уже не сильно хорошо сейчас. скоро будут асфальтировать. А я хочу нагнуть всех и вся, что бы мой дом был конфеткой а не бантиком с боку.
3. Мне не нужна бумажка. Если я замечу косяки то с этим будут разбираться власти. Я же просто запросами закидаю всех ответственных лиц и прокуратуру в том числе что бы проверили.
Я встречался с ситуциями когда сантехнику заранее например говорил диспетчер по моей заявке что ему всё должно быть сделано качественно. Так что никуда не денутся сделают как надо если проконтролирую..
quote:
Originally posted by SLAVE911:
1. Меня подпустят. ) Я изворотливый
Юркий, говоришь?
запишем))) вот если каждый готов будет хотя бы свою территорию проконтролировать, тогда мы сообща что-то сможем добитьсяquote:
Originally posted by SLAVE911:
2. А вообще мерять не надо.. смысла нет. главное что бы общая технология была соблюдена. а то щас они в ямы гравий накидали. первые дня было хорошо. потом гравий не утрамбованный просел. вот и хочется понимать это временная мера или так косячат. Или так по технологии. вообщем стало уже не сильно хорошо сейчас. скоро будут асфальтировать. А я хочу нагнуть всех и вся, что бы мой дом был конфеткой а не бантиком с боку.
3. Мне не нужна бумажка. Если я замечу косяки то с этим будут разбираться власти. Я же просто запросами закидаю всех ответственных лиц и прокуратуру в том числе что бы проверили.
Я встречался с ситуциями когда сантехнику заранее например говорил диспетчер по моей заявке что ему всё должно быть сделано качественно. Так что никуда не денутся сделают как надо если проконтролирую..
Удачи.
задайте идиотский вопрос Огашену.
А можно ли вернуть из авшоров ваше награбленное, и на всю сумму устроить Ижевчанам дорожный рай, автобан на автобане?
простите, не могу удержаться...ура!!! беседа состоялась! результаты позитивные! подробности позже в официальном сообщении. вступаем в общественную организацию "Автомобилисты Удмуртии" http://vk.com/avtoudm !
quote:
Originally posted by HoneyOnyx:
беседа состоялась! результаты позитивные! подробности позже в официальном сообщении
Ещё одну тему создадите?)))
нет,здесь выложимждёмс
Собираются ли наши дорожники убирать колею на Пушкинской на левой полосе и провал напротив гостиницы "Центральная"? Также необходимо убирать колею на левой полосе на удмуртской от ул. Советской до ул. Кирова, в сторону ул. Кирова.
На ул. 9-е январая делали капитальный ремонт дорожного покрытия в 2010 году. Тогда благоустройством города командовал г-н Агашин. Люди терпели большие пробки, пока дорожники латали дорогу. Прошло менее 3х лет, на этом участке дорога уже разбита. Глубокие трещины. Будем снова капиталить эту дорогу за счёт городского бюджета или по гарантии "перестелят" всё покрытие? Г-ну Агашину, вы подписывали акты и деньги на ремонт этого участка в 2010 году? По каким тарифам вам заломили цену подрядчики, выполнившие некачественный ремонт из низкосортных материалов? Где разница в расчётной сумме и реальных затратах?
Разговор с автомобилистами о дорогах
agashin
26 апреля, 18:06
Добрый день!
Сегодня провел встречу с представителями общественной организации <Автомобилисты Удмуртии>, которая еще официально не сформировалась, но уже активно действует.
На встрече присутствовал начальник управления благоустройства и транспорта Михаил Тарасов.
Говорили, конечно же, о дорогах:
Поговорили вполне конструктивно. О многих вещах удалось договориться.
В частности, администрация города готова сделать абсолютно прозрачной информацию о дорожных ремонтах, которые проводятся или планируются в Ижевске, о конкурсах, о подрядчиках, о гарантийных обязательствах, которые распространяются на выполненные работы. Хотя многое из этого и так можно найти в Интернете.
Думаю, что мы создадим соответствующий раздел на сайте города, а общественники будут распространять эту информацию по социальным сетям и форумам.
Также на будущий год будем принимать решение о ремонтах конкретных улиц, учитывая результаты голосований в Интернете - на самых различных площадках: на сайте города, в соцсетях, на форумах:
По поводу предложения автомобилистов планировать все дорожные работы на выходные или ночное время (чтобы не создавать в городе пробки), я честно ответил, что гарантировать это не смогу, но стремиться к этому мы будем.
Во-первых, мы по закону не можем подрядчику, который выиграл конкурс, диктовать конкретные временные рамки его работ, а во-вторых, большую роль играет погода. Если в будние дни будет стоять сухая и теплая погода - значит, будем делать дороги круглые сутки. Придется потерпеть неудобства.
Ничего не имею против и того, чтобы в работах по контролю за выполнением дорожного ремонта принимали участие общественники. Но только те, кто имеет представление о дорожном строительстве и сможет адекватно оценить весь производственный процесс.
Я предложил общественности взять под контроль все ремонты дорог в городе, при этом предварительно обучив волонтеров азам технических требований, предъявляемых к таким работам. Думаю, министр дорожного хозяйства республики Олег Гарин поддержит это предложение.
Был вопрос по ремонту Славянского шоссе, который кто-то считает элитным (хотя по нему каждый день ездят владельцы участков, расположенных на десятках садоогородных массивах). Мы продолжим делать это шоссе, но не в ущерб другим улицам.
Я буду инициировать выделение из городского бюджета еще 200 млн рублей на ремонт дорог в добавление к уже выделенным серьезным суммам. Напомню, вместе с республиканскими деньгами на центральные магистрали, на дворовые территории, а также со средствами заложенными на текущее содержание улично-дорожной сети, мы в этом году планируем суммарно потратить на эти цели около 1 млрд рублей. Таких денег городу не выделялось более 10 лет!
Надеюсь, организация <Автомобилисты Удмуртии> скоро официально зарегистрируется и будет активно участвовать в контроле за качеством наших дорог. Я такую общественную инициативу только приветствую.
Но в том случае, если у нас будет налажена совместная работа, в том числе и по контролю за качеством работ, через год мы - и общественники, и администрация, и дорожные службы, уже вместе будем отвечать перед горожанами за состояние дорог в Ижевске.
Готов написать заявление о вступлении в эту организацию!
оперативно
Всю более подробную информацию о проведенной встрече по пунктам выложим чуть позже.
однако..
quote:
Также на будущий год будем принимать решение о ремонтах конкретных улиц, учитывая результаты голосования в Интернете - на самых различных площадках: на сайте города, в соцсетях, на форумах
кроме того, Денис Агашин предложил эту практику внедрить уже в этом году.
quote:
Я буду инициировать выделение из городского бюджета еще 200 млн рублей на ремонт дорог
и эту сумму предложил горожанам самим распределить на те улицы, которые жители города путем голосования выберут для ремонта. в ближайшие дни будет создано голосование.
понимаем, что сумма не огромная.
но, во-первых, будем считать, что это такой своеобразный тест-драйв, т.е. обкатаем эту идею, сразу оценим какие ошибки и трудности могут возникнуть при таком способе народного распределения средств, что бы уже при голосовании на 2014 и последующие годы этих ошибок не совершать.
ну а во-вторых, на эти деньги мы можем отремонтировать 22 км. дорог. все таки тоже результат.
предлагаю начать накидывать улицы для голосования прямо сейчас. пусть это будут не целые улицы. считаю что целесообразно захватить часть перекрестков. т.к. на некоторых перекрестках невозможно разъехаться из-за ям.
quote:
Originally posted by suslik: разговор агашина с автомобилистами
Ничего не имею против и того, чтобы в работах по контролю за выполнением дорожного ремонта принимали участие общественники. Но только те, кто имеет представление о дорожном строительстве и сможет адекватно оценить весь производственный процесс.
это нам сейчас про двойную просадку грунта собираются рассказывать? которая произошла из за падения челябинского метеорита и лопнувших банков на кипре )))
весьма заняно идет ремонт городских дорог, забордюривают все и вся))) А заводик-то бордюрный чей?
Воткинское шоссе. Хоть и довольно редко езжу, но это довольно стратегическая магистраль города с высоким потоком транспорта. Причем начиная от лукойловской заправки и на сколько бабла хватит. Как альтеонатива Автозаводская, Копровый, Союзная.
зы. Смету в студию! А также технологиии и материалы.
Считаю что надо сделать ремонт по следующему маршруту: начиная от улицы ленина по ул.молодёжная до труда, затем дальше по петрова до кольца у дома моделей. Хотя конечно только на этот промежуток наверно уйдёт около 100 млн. Рублей.
quote:
Как альтеонатива Автозаводская, Копровый, Союзная.
+1
quote:
Воткинское шоссе. Хоть и довольно редко езжу, но это довольно стратегическая магистраль города с высоким потоком транспорта. Причем начиная от лукойловской заправки и на сколько бабла хватит. Как альтеонатива Автозаводская, Копровый, Союзная.
зы. Смету в студию! А также технологиии и материалы.
+1
увы господа ! но сущесвуют неумалимые факты.
1) ни одна из капитально отремонтированных дорог в г. Ижевске не дожила свой гарантийный срок (5 лет) без серьезных повреждений, многие за этот срок просто развалились.
2) за сезон в г. Ижевске асфальтируют и капитально ремонтируют не более 1 процента дорожной сети.
итого: даже если увеличат количество ремонтируемых дорог до 20 процентов тобишь в 20 раз то мы все равно будем жить при плохих дорогах.
думаю нужно менять сроки гарантии, и изменять технологию ремонта, а также проводить все подчеркиваю ВСЕ! инженерные мероприятия по обслуживания города.
Простой пример!.
Всем известно главный враг асфальта это вода, теперь скажите где работает ливневая канализация, ее нет , она засрана, и город ее не чистит, отсюда и громадные лужи и плавающее (даже летом)дорожное полотно.
quote:
Originally posted by smitt:
Всем известно главный враг асфальта это вода, теперь скажите где работает ливневая канализация, ее нет , она засрана, и город ее не чистит, отсюда и громадные лужи и плавающее дорожное полотно.
Согласен, да и снег у нас вывозится только с 3-х улиц города, остальные тонут. А который не вывозят водой стекает на эти же самые улицы
И насчет ремонта дорог... раз выделяют не очень небольшую сумму, нужно и делать небольшие участки. предлагаю сначала доделать начатое дорожниками. К примеру остался не доделаный участок Горького, от Бородина до Кирова.
Далее, Можно отремонтировать Новоажимова от Азина до следущего перекрестка, где начинается хороший асфальт, и тоже улица будет выглядеть завершенной.
Доделать половину Сабурова, которую нынче уже начали делать.
Или же взять не очень длинную улицу, например Магистральную от Маяковки до Гагарина, или туже Маяковского. На Автозаводскую думаю должно хватить.
А начинать участками Воткинское шоссе считаю не нужно, тоже еще не известно как будет в следующем году... нужно если делать, то делать, чтобы проект был завершенный.
quote:
Originally posted by smitt:
ни одна из капитально отремонтированных дорог в г. Ижевске не дожила свой гарантийный срок (5 лет)
а гарант ремонт на капиталку разве 5 лет?
quote:
Originally posted by smitt:
за сезон в г. Ижевске асфальтируют и капитально ремонтируют не более 1 процента дорожной сети.
здорово
. у нас капиталку не делали уже лет 20. откуда цифра?Когда появится хоть какое-то подобие дорог в строителе??
Клубная - на троечку с минусом состояние.
Новостроительная, Баранова - там даже ямочных ремонтов до сих пор не проведено, хотя ямы там через каждые 1.5-2 метра, причем больше на кратеры похожи.
Увинская, Селтинская - там вообще асфальт поискать надо.
Заранее спасибо.
ну капиталка в понятии чинуш это срезал и заасфальтировал! и вообще я не дорожный мастер!
Капиталить должны раз в 12 лет. Ну центральный квадрат раз в 3 года капиталят, а толку....
quote:
Originally posted by pensil:
Ну центральный квадрат раз в 3 года капиталят, а толку....
так в болоте асфальт не кладут))) а без ливневки город в болото превращается.
все, кто скидывает в ПМ данные о записи в организацию - все включены.
с этими кодами-паролями для новичков неудобно каждому отвечать.
собрание членов организации будет ориентировочно(!) в середине мая.
quote:
Originally posted by suslik:
Был вопрос по ремонту Славянского шоссе, который кто-то считает элитным (хотя по нему каждый день ездят владельцы участков, расположенных на десятках садоогородных массивах). Мы продолжим делать это шоссе, но не в ущерб другим улицам.
Это как? А вообще приятный бла-бла-бла.
пора приглашать финов с их технологиями и гарантией в 20 лет, хотя они уже приезжали и предлагали, наши отказались
не выгодно )))quote:
На Автозаводскую думаю должно хватить.
Еще раз плюсанусь. Дорога в КРИТИЧЕСКОМ состоянии !
Чтобы все деньги не ухнуть в В.Шоссе можно сузить полотно и отремонтировать половину ширины. Полная ширина, по-моему, не нужна.
UPD: Но нужно переносить коммуникации (остановки, столбы провода)
А вообще, глупо все. Система должна быть, план работ. Старший должен быть. А сейчас полная анархия.
Я вот не уверен, что ДАУ может убедительно сказать, какие дороги нам нужны в первую очередь. А как их надо ремонтировать, что и в каком порядке делать. Есть инженеры-дорожники в вашем коллективе?
quote:
Originally posted by tvn:
Чтобы все деньги не ухнуть в В.Шоссе можно сузить полотно и отремонтировать половину ширины. Полная ширина, по-моему, не нужна.
UPD: Но нужно переносить коммуникации (остановки, столбы провода)
Ну так тоже не делается, а все эти переносы еще дороже обойдутся....
ой, может кто голосовалку прикрутит, как это делается? со списком улиц
quote:
Originally posted by tvn:
Я вот не уверен, что ДАУ может убедительно сказать, какие дороги нам нужны в первую очередь.
поясните. не понятно, кого мы должны и в чем убедить.
Предлагаю создать список из 10 самых проезжих и самых аховых улиц и за них голосовать. Если делать голосовалку из всех улиц, голоса размажутся...
Примерный список:
1. Автозаводская
2. Магистральная
3. Маяковского
4. Союзная.
5. 50 лет ВЛКСМ (Это та, что напротив флагмана уходит в лог)
6. Воткинское шоссе (хотя считаю, что его надо делать целиком,а не участками)
7. Областная
quote:
Originally posted by pensil:
Если делать голосовалку из всех улиц, голоса размажутся...
Примерный список:
поддерживаю. предлагаю еще включить в хлам убитую Кирпичную 3 км.
1. Автозаводская 3.35 км
2. Магистральная 3.03 км
3. Маяковского 2.78 км
4. Союзная 3.80 км
5. 50 лет ВЛКСМ (Это та, что напротив флагмана уходит в лог) 1.71 км
6. Воткинское шоссе 12.2 км (!)(хотя считаю, что его надо делать целиком,а не участками)
7. Областная 3.06 км
8. Кирпичная 3.2 км
9. пр. Калашникова 1.69 км
10. Копровый проезд 1.8 км
quote:
Originally posted by pensil:
Предлагаю создать список из 10 самых проезжих и самых аховых улиц и за них голосовать. Если делать голосовалку из всех улиц, голоса размажутся...
Примерный список:1. Автозаводская
2. Магистральная
3. Маяковского
4. Союзная.
5. 50 лет ВЛКСМ (Это та, что напротив флагмана уходит в лог)
6. Воткинское шоссе (хотя считаю, что его надо делать целиком,а не участками)
7. Областная
8.Заречное шоссе
9. Новоажимова
Саранская (это от Зангари в сторону частного сектора)и там все улицы как после бомбёжки. Ямы по 30 сантиметров. Кто то умный в своё время асфальт просто на землю клал. И Клубная улица это пипец полный.
quote:
Originally posted by Цепа:
Дорога в КРИТИЧЕСКОМ состоянии
Да ее там просто нету. Как и многих других
quote:
Originally posted by tvn:
А вообще, глупо все. Система должна быть, план работ. Старший должен быть. А сейчас полная анархия.
Согласен. Есть инженеры-дурожники здесь? Почему-то мне кажется, что на 220 мультов можно далеко не 22 км откапиталить.
зы. кто-нить предоставит обоснованную смету?
А вот еще: если качественно заделывать ямы в уровень с основным асфальтом, на сколько хватит такого ремонта?э
quote:
Originally posted by Хренвам!:
А вот еще: если качественно заделывать ямы в уровень с основным асфальтом, на сколько хватит такого ремонта?э
если ямочный с соблюдением ГОСТов (квадратные заплаты и все технологические операции соответственно) - минимум 3года - до 5 лет
quote:
Originally posted by Иж-Логистика:
8.Заречное шоссе
9. Новоажимова
Новоажимова нынче делать будут от путепровода до Азина, да и заречное тоже, причем полностью. Влкову же надо как то на работу ездить
quote:
Почему-то мне кажется, что на 220 мультов можно далеко не 22 км откапиталить
обоснуйте
Перекресток авангардой и 8 марта, надо сделать. Росяму планируется использовать движением?
пойма
Гагарина от жд вокзала до Московской
Вот, пошло распыление. Народ, давайте сначала более менее центральные улицы выберем!!!
надо просто у таксистов попросить их рейтинг бездорожья)
quote:
Originally posted by pensil:
давайте сначала более менее центральные улицы выберем!!!
а потом деньги кончатся..и как всегда)
областная сто процентов требует кап ремонта
quote:
сначала более менее центральные улицы выберем!!!
ИМХО, все выезды из города (аэропорт не считаем), просто ахтунг минен и противотанковые рвы
Как альтернатива Автозаводская, Копровый, Союзная.
автозаводская, +1
Клубная, Баранова, Ново-Ажимова
quote:
Originally posted by Snk2510:
Клубная, Баранова, Ново-Ажимова
поддерживаю
quote:
Originally posted by Олала:обоснуйте
[B]
Да просто 10 мультов на км- как-то многовато, имхо. Хотя смотря сколько полос.
зы. И вообще это только мои домыслы
Я ж говорю, нужна смета.Воткинское шоссе
quote:
Originally posted by NakaZanie:
а потом деньги кончатся..и как всегда)
Естественно этих денег не хватит чтобы весь город сразу откапиталить.
Но если у нас получится наладить контроль ремонтных работ(всё зависит от нас с вами), то ситуация может начать улучшаться с каждым годом, а не ухудшаться как сейчас.
АВТОЗАВОДСКУЮ НАДО ДЕЛАТЬ....ИБО ЭТО ЯМА НА ЯМЕ!
quote:
Originally posted by Олала:
1. Автозаводская 3.35 км
2. Магистральная 3.03 км
3. Маяковского 2.78 км
4. Союзная 3.80 км
5. 50 лет ВЛКСМ (Это та, что напротив флагмана уходит в лог) 1.71 км
6. Воткинское шоссе 12.2 км (!)(хотя считаю, что его надо делать целиком,а не участками)
7. Областная 3.06 км
8. Кирпичная 3.2 км
9. пр. Калашникова 1.69 км
10. Копровый проезд 1.8 км
Где на автозоводе 3.35 км нашли, проблемная зона от кольца до копрового 1.9км, дальше практически никто не ездит.
Воткинское разбито от Копрового (+ км в сторону Воткинска) до городка Строителей - 6км, другое дело что там 6 полос.
Союзная от ТЦ Ижевск до Барышникова -1.7км
Молодежная в хлам разбита от Ленина до Петровского (где ща дорогу делают), если до Магнита сделают, еще 2км останется.
Проехался недавно по автозаводской, раньше казалась убитая, но после некоторых особо выделившихся дорог, посчитал что она ещё очень даже ничего. Но делать всё таки надо да. Ещё бы Петрова-Труда не помешало сделать.
Что такое капитальный ремонт дороги?
1. По дорожной <одежде>:
замена изношенных слоев асфальта с предварительным срезанием старого и укладкой нового верхнего слоя (при необходимости и нижнего, и выравнивающего слоев). Если прежнее покрытие в хорошем состоянии, тогда ремонтники могут, немного выровняв его и <подлатав>, прямо на него уложить новый слой;
перед укладкой асфальта - заделка трещин, укладка специальных прослоек в виде скрепляющих сеток и лент;
ремонт полос с сильной колейностью;
переустановка, замена или новое устройство бортового (бордюрного) камня;
укрепление горловин люков смотровых колодцев и решеток водоприемных колодцев с установкой на опорные плиты и рамы или с применением других современных технологий;
сплошное мощение мостовых тротуаров с полной или частичной заменой песчаного основания;
ремонт обочин.
2. По безопасности движения:
ремонт, замена или установка дорожных ограждений;
устройство недостающих тротуаров и посадочных площадок общественного транспорта;
обустройство мест под установку контейнеров для хранения аварийного запаса мелкого щебня (используется в сильный гололед);
устройство искусственных неровностей, то есть так называемых <лежачих полицейских>;
восстановление и (или) высадка новых деревьев и кустарников на разделительных полосах и газонах;
нанесение и удаление временной разметки (ее должны делать специально к капитальному ремонту), затем - свежей постоянной разметки.
3. По водоотводу:
устройство новой дренажной системы и восстановление существующего поверхностного открытого водоотвода
quote:
Молодежная в хлам разбита от Ленина до Петровского (где ща дорогу делают), если до Магнита сделают, еще 2км останется.
quote:
Ещё бы Петрова-Труда не помешало сделать.
вот уже три голоса за молодежную-труда-петрова вместе с моим ))
Капремонт дорог в россии
ул. ленина: сниамют слой старого асфальта, затем кладут выравнивающий слой. поверх выравнивающего будет еще два слоя. гарантийный срок сказали вроде как 3 года, но, со слов дорожника, в реале полотно должно прослужить значительно дольше.
quote:
Originally posted by pensil:
Вот, пошло распыление. Народ, давайте сначала более менее центральные улицы выберем!!!
выбирать надо не центральные улицы, а те которые помогут разгрузить дороги и уменьшить пробки. а это пойма, магистральная, маяковского, азина
и где ответы на мои вопросы агашину???