на сайте тагаза...реклама типа закажи первым
спасибо,нашёл уже ,написал
За свои деньги она красавица))
Сайчас китайцы для многих авто делают запчасти и меньше от этого, автомобили не покупают.
За свои деньги она красавица))
Сайчас китайцы для многих авто делают запчасти и меньше от этого, автомобили не покупают.
За свои деньги она красавица))
Сайчас китайцы для многих авто делают запчасти и меньше от этого, автомобили не покупают.
я себе возьму такую... 146%
бери бери
матор бы туда 1,8 и тогда все норм было бы
За свои деньги она красавица))
Сайчас китайцы для многих авто делают запчасти и меньше от этого, автомобили не покупают.
За свои деньги она красавица))
Сайчас китайцы для многих авто делают запчасти и меньше от этого, автомобили не покупают.
quote:
Originally posted by Водитель Кобылы:
умеют: Гранта, Приора. Патриот опять же)))
гранта - символ, приора - десятка. хотя если подумать, то всё-таки есть собственные разработки.
ц
пришёл ответ с ТаГаза!,443 в очереди,завидуйте засранцы
Не слабо. Какого числа оставлял заявку?
в пятницу
Отправлял письмо в четверг - ответа не пришло =(
Добрый день, Сергей Вениаминович!
Благодарим Вас за проявленный интерес к модели TAGAZ AQUILA
Таганрогского автомобильного завода.
Ваша заявка на приобретение данной модели принята и обработана.
Порядковый номер заявки _N00443_.
После окончательного согласования графика выхода автомобилей с конвейера
с Вами свяжутся и сообщат возможную дату приобретения автомобиля.
Хорошего дня и прекрасного настроения!
Таганрогский автомобильный завод.
ПС:я написал,чтоб на август мня записали,думаю уже отзывы появятся...если всё ок будет,то наверное куплю...
а те, кто на Ё-мобайл записывались, ездят уже не?))
quote:
Originally posted by N@utiluS:
а те, кто на Ё-мобайл записывались, ездят уже не?))
Так ведь и Прохоров в президенты не прошел. А на свой бабки он теперь долго будет эту тему поднимать))
крылья, капот прикольно так отстегнулись
пристегнул и дальше поехал - хрен сломаешьРжачный краш-тест))) И водила живой. Пофиг, что он головой об стойку приложился. Видно же, что живой.
шас ешо фотки:
записался на покупку.
а желтая ужо под такси заточена как ларгусь?
есчо
quote:
Originally posted by Simson cs:
пришёл ответ с ТаГаза!,443 в очереди,завидуйте засранцы
Я 286 
!!!
говорят,что клиренс 138 мм,как это по вашему?с каким авто можно сравнить?
quote:
Originally posted by Simson cs:
говорят,что клиренс 138 мм,как это по вашему?с каким авто можно сравнить?
Лада гранта заниженная
насколько я понимаю это тест на скорости 56км/ч. машина-гроб на колесах.
64 км/ч
на живых фотках начинают всплывать уротские моменты....
что будет, когда грязная акула по коммунаров поедет
я наверно с ней фоткаться не буду
Сеня,где уродские моменты?не заметил...
в сочетании дверей с крыльями... смотрится как помятая банка
эт оптичесая иллюзия
,ладно придётся ждать первых покупателей и первые отзывы...quote:
говорят,что клиренс 138 мм,как это по вашему?с каким авто можно сравнить?
Цивик хэтч
quote:
Originally posted by Simson cs:
фотки:
приборка то с нексии н150 чтоль?)))
трех дверка по интересней смотрелась бы.
quote:
приборка то с нексии
лачетти
quote:
Originally posted by Simson cs:
лачетти
подрулевой тоже с лачи.
quote:
Originally posted by Simson cs:
в пятницу
Вениаминыч, а чего тебе так понравилась машина?
Запилишь потом отчет по эксплуатации без купюр?
да хз
красивая,с кожанными сиденьями,недорогая,клиренс тока смущает,подожду отзывов первых владельцев,если всё будет ок и решится вопрос с гарантией,то думаю возьму,если нет то возьму киа рио или вв поло,или дальше на калине гонзать,ипотека есчо сука тянет...Немного похож на Mitsubishi Eclipse,но выглядит как китайский айфон=)))
1,6 литра - 107 лошадей - смешно для такого "спортивного" дизайна
quote:
Originally posted by Lisinger:
рано ломанулись с заказамиhttp://motor.ru/news/2013/02/13/aquila/
Да, 150 лошадей это уже по взрослому
quote:
Originally posted by L-Motive:
1,6 литра - 107 лошадей - смешно для такого "спортивного" дизайна
А что вы скажете про мазду 3 105лс или лансер Х 109 лс , сразу по ним видно ,что мощь там так и прет , таких мощных аппаратов полгорода ездит.
Про тагаз aquila - где то были фото салона , так там все на саморезах держится и они ни как не спрятаны.
Пружины пилить тоже не надо - низкий тагаз радует глаз!!!
Вроде достойный ответ гоночным приорам :-)
quote:
Originally posted by ivanov-ivanov:
А что вы скажете про мазду 3 105лс или лансер Х 109 лс , сразу по ним видно ,что мощь там так и прет , таких мощных аппаратов полгорода ездит.
это тоже печально, но тем не менее данный тагаз выглядит более спортивно, нежели 3ка и 10ка, поэтому 105 лс совсем не серъезно
Если сделают мотор 150лс то цена будет за 600 .Продажи будут маленькие т.к. за 600 уже можно смотреть настоящие машины ))
а мы дк не знали...
Поднимем тему,про гарантию:
На модель распространяется стандартная заводская гарантия 3 года эксплуатации или 100 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Техническое обслуживание можно производить в ближайшем к месту Вашего проживания
официальном сервисном центре ТагАЗ.
Список сервисных центров дилеров ТагАЗа представлен на сайте в разделе
"Обслуживание" - Адреса техцентров.
"ТагАЗ" попал под внешнее управление
Сегодня, 12:19
"ТагАЗ" попал под внешнее управлениеВ отношении ООО "Таганрогский автомобильный завод" (ТагАЗ) решением областного арбитражного суда на полтора года введена процедура внешнего управления.
Напомним, иск о банкротстве поступил в суд от ТагАЗа 6 апреля 2012 года. 4 июня суд ввел в отношении предприятия процедуру наблюдения и назначил временного управляющего Эдуарда Шахкулова. Он сообщил, что в ходе процедуры наблюдения поступило 112 требований кредиторов, из которых 67 включены в реестр на общую сумму 25,8 млрд руб.
Решение о процедуре временного управления принято судом по результатам отчета временного управляющего.
"ТагАЗ" планирует в течение 2 лет восстановить платежеспособность, а в ближайшие 8 лет автозавод намерен погасить кредиторскую задолженность. План развития предприятия до 2019 г., по данным Интерфакса, предусматривает организацию производства и сборки автомобилей для сторонних заказчиков в объеме от 55 500 шт. за 9 месяцев 2013 г. до 254 300 шт. в 2019 г.
http://www.i-mash.ru/news/nov_...upravlenie.html
тока с просроченными долгами в миллиард долларов и запускать производство суперкара, ахха
Дата:
20.08.2012
Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск <Газпромбанка> и взыскал с ООО <Таганрогский автомобильный завод> (<ТагАЗ> ), Ростовская область) 21,268 млн евро и $1 млн 829,88 тыс. долга по аккредитивам.
Суд обратил взыскание на предметы залога по нескольким договорам начальной продажной стоимостью $6,405 млн и 29,948 млн евро.
Залоговое имущество будет продано с публичных торгов.
Ранее Арбитражный суд Ростовской области ввел в отношении ООО <ТагАЗ> процедуру наблюдения до 7 ноября 2012 года. Общий объем задолженности предприятия перед 12 банками-кредиторами, среди которых Сбербанк, ВТБ и <Газпромбанк>, составляет около 21 млрд рублей.
Завод создан в феврале 1997 года. В 2001 году начал сборку пяти моделей Hyundai, с 2010 года - китайских автомобилей BYD. Также завод выпускает автомобили Chery.
Источник: http://www.gazeta.ru , 20.08.2012
Пичалька((
блааа можно подумать в самой заряженной приоре за 430 кусков, стоит 150 сильный движок или в фольце поло. Так можно сказать про любое новое ино в этой ценовой котегории.
и ваще где мой е.. мобиль
Ну что есть уже счастливчики?
quote:
Ну что есть уже счастливчики?
Да,есть,процесс продажи походу пошёл,только с задержкой в пару дней....
Вот комментарии первого владельца:
Здравствуйте товарищи). Собственно я и есть один из двух счастливых обладателей новой модели ТАГаза. И таки да, она красная, просто цвет меняется в зависимости от освещения (краска хамелеон).Фото выкладывать не буду. Нормального фотика нет, а на телефон клипать, это моветон.
Собственно главным в отзыве по моему следует сказать, что это модели тестовой сборки. Отсюда и все видимые косяки. На них даж пока нет центрального замка. Как подвезут, доставят. Поэтому и не писал пока ничего. Раньше чем через месяц описывать машину, помойму смысла нет. Единственное о чем можно расказать, так это о "ездовых качествах".
100 за 14ть это МИФ. Ездит машинка не хуже той же приоры, а кое в чем и получше. Как где-то проскакивало "её даже карбюраторная 9-ка на светофоре дергать будет" - бред, разгон машины от ваших рук будет зависить. За счет колес получается "проглатывать" многие ямы, которые ранее приходилось объезжать. В то же время задние газовые амортизаторы очень жеские, так что все кочки вы почувствуете своей пятой точкой.
Места в машине хватает. Большего опять таки не скажеш. Мешок картошки запихать в багажник можно, но не до всякой дачи она доедет. Сзади места дохрена, но за счет скоса крыши, народ выше 1.90см будет полу лежать, благо для ног места ДОХЕРА.
Живу в частном секторе, с грунтовкой посему вопрос клиренса стоял очень жестко. За два дня что наездил, нашел только одну яму к оторой подъезжать стремновато.
Единственное что пока смущает, это радиусы поворота. Непривычно. До этого ездил на семерочке, посему придется привыкать к длинной машине.
Вот собственно пока и все. Работаю на прямую с заводом, так что все косяки устраняют сразу по выявлению. Благо пока ниче серьезного не выявилось.
Пробег 19км))))).
Читать полностью: http://reviews.drom.ru/tagaz/c10/72045/
кстати на верхних фотках не его машина,говорят,что тестовая....
эт вроде второй покупатель:
всё нах,срочно продаю калину!
Комментарии первого владельца:По просьбам трудящихся, сделал фото салона и багажника. На сем усе. Дайте наконец отдохнуть и насладиться своим авто. А то блин у меня уже контак порвал нафиг(.
ПСС. При постановке на учет интспектор ДПС, сверяет номера двигателя и кузова, для чего и открывался капот у ГАИ. Так что там нет никаких диких зазоров капота, как писали паникующие, он там просто открыт.
вполне норм смотрится, хотя...
quote:
L-Motive
эт ху...вй форум,эт типа робот всё перехуяривает,очнись....
quote:
Originally posted by Simson cs:
эт типа робот всё перехуяривает,очнись....
я вкурсе как это делается
пожалуй подпишусь на темку
когда будет презентация в комосе-хендай?
причём тут хундай!? так то ТаГаз,думаю,что не будет презентации,тока обслуживание и гарантия...
quote:
Originally posted by Simson cs:
всё нах,срочно продаю калину!
Вениаминыч, поди подождешь немного, че горячку пороть? Пусть с качеством подразберутся в ТАГАЗе, м?
,я шучу,конечно погожу...для тех кто не в теме - директор тагаза, пока еще не посадили, договорился с китайцами о поставке этой акилы в количестве 50 штук. где-то едут...
"15 марта. Официальный старт продаж TagAZ Aquila. А нету.... продавать не чего!!! Салон продаж на замке. Как стояла в запертом салоне красная моделька, собранная на коленке так и стоит. Черную от позора тоже укатили как и желтую. Тем кто уже оплатил эту пластилиновую Ferrari, я бы рекомендовал напрячься. Похоже TagAZ играет в лохотрон... только не ясно с кем, то ли с покупателями своей новой модели, то ли с кредиторами..."
че-т первые два владельца не похожи на фотках на заядлых стритрейсеров.. Зачем им эта машина?
нашли самых неблогерских людей чтобы ездили тихонько и не светили экземпляры а светили только специальные люди для раскрутки
будем следить!!
на картинках симпатишней была чем на фотках
оказывается вручную собирают:
металлолом на колесах
Сборка, судя по фоткам пипец, как это чудо ездить будет, тем более своим ходом за пределы Таганрога.
quote:
оказывается вручную собирают
Некоторые миллионы денег отдают
Хенд-мейд http://tagaz-aquila.ru/otvety-na-voprosy-press-sluzhby-tagaz интересно
Имхо все же годная машина.
Допилят через полгода, и все калины свои начнут сливать.
Подпишусь
quote:
Originally posted by P4elkin:
http://info.drom.ru/misc/23187/
01.04.2013
И что, они не могли 31 марта статью напечатать? Теперь вот думай, розыгрыш это или нет.
кому-нибудь перезванивали, кто заказ размещал?
Как то темка замерла, я между тем машинка стала понемножку продаваться и есть первые отзывы:
quote:
Originally posted by Vargallow:
Здравствуйте товарищи. Как обещал попытаюсь ответить на вопросы.
1) Какой пробег на данный момент? Выявлены ли какие-нибудь серьезные недостатки?
Пробег 115км.По движку проблем нет.
2) Клиренс? Объем багажника? Время разгона до 100 км/ч.
13.5-14см. Хз. На трассе вытягивал 11,5-12.5 где-то.
3) Почему нет отверстий на бамперах под номера?
После семки был немного удивлен отсутствием креплений под номера спереди, потом плюнули и посадили номера на саморезы.
4) Реальная цена и схема покупки пошагово, предпродажная подготовка и тестирование. Возможна ли покупка через автокредит?
415тыс руб. Позвонили , приехал , посмотрел, пошел в заводсую кассу оплатил. Сел, уехал. Тестирование прошел по територии завода) 15мин приноравливался.
5) Вопрос из Ростова: Куда можно подъехать посмотреть на авто вживую?
Никуда. Мне не нужны толпы хлопцев под воротами. На эту тему есть старый анекдот. Купил мужик телевизор, отхватил редкий (всего пара штук на весь город было) ,классный телек.
Купил пивасик , сел смотреть футбол, и тут раздается звонок в дверь. Он открывает, а там толпа стоит:
"Мужик дай посмотреть какая четкость","Одолжи на день, хочу посмотреть как он у меня дома по фен-шуй станет" и т.д.
6) В понедельник появилась информация в сети, что через два дня машина вернулась на завод для устранения неисправности. Это правда?
Не совсем.Отогнал на завод,чтобы поставить сигналку, и проклеили шумкой.Плюс устанили мелкие косяки по салону(пара рзноцветных саморезов в салоне).
7) Много где было написано что "Орел" - "пластиковый", крылья, капот и прочие элементы кузова. Так ли это на самом деле?
На железную основу нанесен пластик. Так что он только частично пластиковый.
8) Интересна фактура и качество пластика в салоне. Если можно -фото с крупными планами торпеды.
Фото делать западло, но пластик стандартный. По фактуре не сильно отличается от родного вазовского.
9) Сколько регулировок у кресел "ковшей"? спинка и вперед-назад? или может по высоте есть регулировка? Удобно ли сидеть на таких кожаных сидениях? И вообще какое качество кожи?
Сидеть удобно, но жопу наедать не советую, не влезете))))). Качество на мой не профессиональный взгляд -гуд, а так хз.
Регулировка вперед назад и спинка, вроде ручек больше не нашел.
10) Какая обзорность боковых зеркал заднего вида? А так же обзор центрального зеркала, видно ли через него хоть что то?
Боковые -обзор зашибись. О заднем зеркале забудьте сразу, посмотреть можно, но только для ознакомления.
11) Маркировки на деталях. Есть где то надписи мэйд ин чина или корея?
Маркировок нема. по крайне мере в салоне ничего подобного не попадалось.В двигательный не лез.
12) Как шумоизоляция? Гремит ли пластик в салоне ? есть ли посторонние звуки от подвески, как вообще работа подвески?
Если можно сравните с автомобилями, какими владели или ездили.
В салоне до 120-150 почти тихо. Основной звуковой фон создает движок. Задняя подвеска стучит при сильном раскачивании на кочках, но с ней пока отдельный эпизод.
На заводе думают че с ней делать. По моим ощущениям слишком короткий ход амортизаторов, не успевают гасить, что там реально хз.
13) Как машина входит в поворот? Работа кпп/сцепления, включения передач.
Без нареканий. Единственный минус короткий ход передач между 1-3-5 и 2-4. Ну это субъективно после семерки. До сих пор иногда с 3й пытаюсь стартануть(.
14) Есть ли воздуховоды для подвода теплого воздуха к ногам задних пассажиров?
Хз. когда мыл не нашел, но так как с зади пока никто не катал ниче сказать не могу.
15) Какова емкость штатного аккумулятора?
60 ампер.
Личные наблюдения.
-движок 5+. Я хз че за водители хотят там 150+ лошадей......
Вы где планируете ее так гонять? я в Росси дорог для скорости больше чем 120-140 не знаю.......
и то бля страшновато.
-по моим впечатлениям, весьма комфортный салон.
-ахриненная аэродинамика(ваш кэп))) ).
-при разгоне хорошо держит дорогу. колеса+ большая масса решают.Минусы.
-паршивое расположение фиксаторов ремней безопасности. защелки находятся почти под сиденьями и нужны "руки музыканта" чтобы без проблем фиксировать ремень(я со своими клешнями минуты три вожусь)
На заводе сказали вопрос по расположению обдумывают, т.к. там все выверено по требованиям ТБ.
-Чисто волговский радиус разворота на месте. При развороте на 180 расчитывайте, что поворот будет минимум через полосу. Привет от 4.8м длинны.
-товарищи 1.60м ростом. Учитесь прыгать) ..... почти 20см отбортовка и еще 15см до сиденья. Если машину не драят каждый день, будете протирать ее штанами при посадке.
Еще фотки:
и ещё:
И последние:
Пошли искать хозяев
А следом печальная новость:
Статья Коммерсантъ (Ростов), N73 (5102), 25.04.2013
На ТагАЗе нашли нелегальный цех
Гендиректора сборочного производства подозревают в незаконном предпринимательстве.
В отношении гендиректора ООО <HT Авто> (новое юридическое лицо обанкротившегося таганрогского автозавода) Димитрия Бизюкова возбуждено уголовное дело за незаконное предпринимательство. По версии полиции, в течение полугода окрасочный цех предприятия вел производственную деятельность без лицензии на эксплуатацию взрывоопасных объектов. Сейчас он простаивает из-за долгов перед энергетиками.
О том, что в отношении руководителя ООО <HT Авто> возбуждено уголовное дело по ч.2. ст. 171 УК РФ (незаконное предпринимательство) сообщила вчера пресс-служба ГУ МВД по Ростовской области. По данным ведомства, поводом для уголовного преследования топ-менеджера стали результаты недавней совместной проверки таганрогской полиции и управления Ростовоблгостехнадзора, в ходе которой выяснилось, что с июля 2012 года по март 2013 года окрасочный цех HT Авто работал без лицензии на эксплуатацию взрывопожароопасных производственных объектов (система газопотребления и газораспределения).
Как пояснил "Ъ" источник в правоохранительных органах, речь идет о гендиректоре предприятия Димитрии Бизюкове. Собеседник "Ъ" добавил, что отсутствие лицензии пока не влияет на работу предприятия, поскольку остановить его работу возможно только в судебном порядке. По словам пресс-секретаря областной прокуратуры Оксаны Сухаревой, материалы уголовного дела сейчас изучает таганрогская прокуратура. Связаться с самим господином Бизюковым вчера не удалось - телефоны его приемной не отвечали.
Председатель профсоюзного комитета ООО Сергей Жуков не знает об уголовном деле в отношении руководителя предприятия. По его словам, окрасочные цеха <HT Авто> в последнее время специализировались на окраске кузовов Great Wall Hover (этот контракт завод получил еще в прошлом году). Средства от выполнения заказов шли на погашение долгов по зарплате рабочим. Автозаводу недавно удалось выплатить сотрудникам зарплату за март в размере 18 млн руб. Сейчас цеха, равно как и все предприятие, приостановили свою деятельность. Причина - задолженность перед энергетиками, отключившими производство от электричества. <У нас работает 1,7 тыс. человек, из них три четверти распущены по домам>,- говорит господин Жуков.
ООО <HT Авто> создано в июле 2012 года на базе обанкротившихся ООО <ТагАЗ> и ООО <Тагавтопром> для продолжения производственной деятельности, так как их активы могли быть арестованы по искам кредиторов. Общая задолженность ТагАЗа перед банками и контрагентами превышает 25,8 млрд руб. Крупнейшие кредиторы - Сбербанк и ВТБ. Предприятие специализируется на производстве, сборке и продаже автомобилей под брендами Tagaz, Vortex, Hyundai, BYD, Aquila. Мощности ТагАЗа позволяют собирать на основном конвейере 180 тыс. машин в год.
В апреле ростовский арбитраж ввел на ТагАЗе процедуру внешнего управления сроком на 18 месяцев. Автозавод планирует восстановить свою платежеспособность в течение двух лет. Его антикризисный план предусматривает создание производства и сборки автомобилей для сторонних заказчиков в количестве 55,5 тыс. за 9 месяцев 2013 года и 254,3 тыс. машин до 2019 года.
По информации Сергея Жукова, средства Сбербанка должны поступить ориентировочно 15 мая. Они пойдут на закупку комплектующих для 1,7 тыс. седанов Vortex Tingo и Chery Fora, а также новой модели - четырехдверного купе Aquila. В марте 2013 года с заводских конвейеров сошло 634 автомобиля. В апреле HT Авто выпустил 11 микроавтобусов Hiunday County а также планирует собрать 240 Vortex Tingo. Как пояснил господин Жуков, комплекты для этих машин были уже закуплены, а на увеличение производственных планов пока нет средств.
долго еще будут разводить народ ( фотки говорят только о том, о чем и говорили всегда - перед нами полный развод лохов. ничего кроме криво собранных привезенных из китая авто в таганроге и азове нет, никаких суперсовременных линий и т.д. а засрулем это не газета и не журнал и не сайт, это ЛАЖА.
Морда красивая, остальное спорно
Внутри полное говно, конечно. Сразу понятно - дешевка.
Имхо лучше бы прибавили к цене 150-200 т.р. и сделали хороший пластик и всякую фурнитуру. Продажи нисколько бы не упали.
какие широченные рамки и стойки остекления... с "чернением" незаметно было..
quote:
Какая-то русская ферари
+100500
на феррари похожа сзади
Красивая получилась,только над салоном надо есчо поработать...
quote:
Красивая получилась,только над салоном надо есчо поработать...
Пачанчики доработают)))