ну для зимы понятно... я ща про летнюю (п.1 в моем первоначальном вопросе)
для летней резины это тоже имеет большое значение?
цитата:
Изначально написано SERZHant:сегодня в течение дня 200км на летней kumho solus. Сравнимо с поведением на сухом асфальте в рамках города. Шума только больше.
Вечером переобуюсь на nf100. Вспомню, что такое отсутствие гула резины в салоне)
переобулся. Теперь тишина и мягкий, плавный ход. Летняя относительно жёсткая всё-таки.
одел nf100, стало тише, относительно мишлена примаси хп, но подвывание шипов все равно слышно, контроль автомобиля сегодня лучше чем на летней
А если трансмиссия воет громче чем гул от зимних шин, стоит ли обращать на него внимание при выборе этих самых шин?
цитата:
Изначально написано valve:
одел nf100, стало тише, относительно мишлена примаси хп, но подвывание шипов все равно слышно, контроль автомобиля сегодня лучше чем на летней
Я одел НФ100 уже вторую зиму, разница шума между летней нордман эсикс почти нет
. клацание шипов пройдет после 500-1000км, они и так то торчат чуть чуть, потом "лягут" еще ниже.(мб стачиваются чуть чуть)мягче чем на летней естественно.
Кто что знает или думает про Пирелли Айс Зеро шипованные, производство вроде Ярославль нынче?
цитата:
Пирелли Айс Зеро шипованные,
у меня формула айс. Шумная очень. Пару шипов за зиму повылетало с каждого колеса. Про гребут/не гребут, сравнивать не счем.
Скажем так. Айс Зеро и Формула Айс -- это примерно как МаксМара и Завьяловская трикотажная фабрика
Michelin XIN3 после одного сезона эксплуатации, ~4000 км.
Ну че как и следовало ожидать, все шипы на месте, износа практически нет, у меня передний привод на хин2 за 3 сезона шипов 5-7 выпало, а тут полный привод, да и жена наверно не очень активно ездит.
цитата:
Originally posted by Субарик:
да и жена наверно не очень активно ездит.
иногда я даю просраться
, но это редко и в основном по снегу или льдуну что. гиславед нф100 сегодня прошли тест-драйв пробитием колеса. По СХВ сверху в сторону шиномонтажки есть неприятная яма. Из-за встречки пришлось туда заехать на скорости 50км/ч. Итого пробило сразу 2 колеса. Штампы погнуло очень сильно. На покрышках небольшие боковые порезы толщиной с иголку. Т.е терпимо и ремонтопригодно. Отремонитровал в этой же шиномонтажке и доехал домой
Спасибо группе ИГГС за предоставленный домкрат
цитата:
Изначально написано SERZHant:
Отремонитровал в этой же шиномонтажке
шиномонтажники наверняка заботливо следят за состоянием этой ямы)
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
хехе
я на нокиане на 120кмч на выходе с поворота в яму залетал так, что магнитола вообще перестала читать диски, шинам и дискам ничего не стало. Потом у той же ямы видел матиз с болтающимся зеркалом на двери или на проводах, или на тросике, и парни рядом стояли и видимо что-то думали по этому поводу.
А вы как-то в городе умудряетесь пробивать по 2 колеса сразу
Встречка ехала близко ко мне, а обочину цеплять я побоялся. Прямиком в яму двумя колёсами попал. Ну а на 120 вроде меньше последствий должно быть "Выше скорость - меньше ям".
цитата:
Изначально написано Shuravi:
шиномонтажники наверняка заботливо следят за состоянием этой ямы)
никто и не сомневается, что такие ямы у шиномонтажек неслучайны. Сколько езжу по этому участку, первый раз такая подстава
цитата:
Изначально написано negus:
Продскажите какую резину лучше выбрать?
Nokian nordman 5 или Bridgestone Blizzak Revo GZ
Всем спасибо! поставил Nokian nordman 5. Из первых впечатлениях: Шипы шумят, но не могу сказать сильно или нет, но довольно ощутимо =). Дорогу держит уверенно. Тормозной путь не проверил, много машин было на парковке, проверю завтра)
цитата:
Originally posted by negus:
Nokian nordman 5. Из первых впечатлениях: Шипы шумят, но не могу сказать сильно или нет, но довольно ощутимо =). Дорогу держит уверенно. Тормозной путь не проверил, много машин было на парковке, проверю завтра)
тоже на них) но не заметила уж сильного гула/шума.
добавлю отзыв о НОРДМАН 5
Встал вопрос о выборе зимн. резины .Финансов в обрез. Перечитал кучу форумов , сломал весь мозг - что выбрать.
Выбирал между "брендовой" б.у. и нашей новой (нордман,кама евро итп ).
От б.у. почти сразу отказался.Наверно надо быть шиномонтажником чтоб не купить кота в мешке.
Тем более у резины есть срок годности и с каждым годом качество сцепления уменьшается.
Отьездил на разных авто 3 и 4 года на Нокии 4ой и 6ой , с ней и буду сравнивать .
У нордман рисунок тотже что у нокии . Отличие в конструкции шипа,у нокии 4-х гранный у нордман обычный круглый.
Главное отличие в составе - нордман из отечественной резины сварена но меня это не смутило.
При покупке кинулось в глаза что внешний вид "какой то не такой". Не могу обьяснить но как то не аккуратно показалось.Как то ламели склееные какие то показались . при покупке нокиа такого не было.
На дороге ведет себя отлично , морозов резина еще не видела но в -5 -7 ведет себя так же как нокиа .
Залазил в снежную кащу и гололед , все отлично.В поворотах испытывал специально на грани сноса машины.
Шумность - есть немного гул при скорости ближе к сотне.Авто Киа венга (шумоизоляция арок не очень).
Встречал немало отзывов что очень шумная , могу сказать что мне это так не показалось.
У нокиа шум больше похож на громкий шелест у нордман немного на тихий гул но только на определенной скорости и когда в салоне нет больше других звуков. Но это не критично , такого как пишут про нее что уши закладывает - не верте.
Обкатывал специально на дальняк по трассе тихонечко(поехал на рыбалку).Первую сотню 60- 70 км.ч. .Но так получилос что на рыбалке залез в грязь 2 раза ,немного побуксовал . Потом делал Т.О. , когда машину подняли на одном переднем колесе не обнаружил 7 шипов, на другом 3, на задних все на месте.Но думаю сам виноват .
Резина очень мягкая .Больше опасался того что по составу будет сильно отличатся от нокии , будет дубовая.Пока морозов нет ,не могу сказать про мороз, а так все отлично.
Советую берите.
Обошлась 11 с чем то (не помню но даже вроде с шиномонтажем) за 4 колеса - 195 65 15.
6-й хаккапелиитты не было
Юзаю бридж айс крузер 7000 . Не континенталь конечно но очень достойные .
цитата:
Изначально написано Марк Маркович:
Обошлась 11 с чем то (не помню но даже вроде с шиномонтажем) за 4 колеса - 195 65 15
15 с чем-то колёса в сборе 185/65R15 штамповка, отбалансированы и даже накачаны до правильного давления (2,4 передние и 2,6 задние).
цитата:
Изначально написано ильф и петров:
6-й хаккапелиитты не было
Видимо про 5-ю речь. На Хакке 5 морда не хотела входить в поворот по свежему снегу.
6-й хаккапелиитты не было
может 5я , жены машина была . всегда думал что 6я .простите ) .но не суть важно.
посмотрите еще как вариант - Кама евро 519 .
там тоже рисунок как у нокии состав тоже отечественный но про нее отзывов маловато.
Нордман у некоторых знакомых уже не первый год все хвалят . поэтому к нему как то больше тяготило.
Юзаю бридж айс крузер 7000 . Не континенталь конечно но очень достойные .
про круисер слышал что там очень крепкий корд , какой то усиленный. меньше всяких микрогрыж при предельных нагрузках.
цитата:
Изначально написано valve:
Michelin XIN3 после одного сезона эксплуатации, ~4000 км.
тоже хотел себе такие
но в итоге поставил старый Gislaved 
Всем привет!
Ребят, как вам вот такая резина:
Шина Nokian Nordman 4
Шина Cordiant Sno-Max
Шина НШЗ (Нижнекамскшина) Кама-505
Кто - нибудь пользовался что-нибудь из этого, в kolesa darom подошли только эти 3, интересно как они поведут себя через год.
Старая резина постарела, вот придется покупать новую.
цитата:
Originally posted by Кавабанга:
Шина Nokian Nordman 4
На R13 ездил 2 сезона, до этого на них ездили 3-4 сезона, нареканий кроме сильного гула нет. ИМХО лучше, чем гиславед nf5 которые достались на халяву и были установлены (шипы были на месте, использовались 1 сезон).
цитата:
Originally posted by Кавабанга:
Шина Cordiant Sno-Max
Ездил на R14 4,5 сезона, ни каких нареканий , кроме гула.
цитата:
Шина Nokian Nordman 4
держат не плохо, гудят, за два сезона по 2-3 шипа с колеса потерял, пробег примерно 15000 км.
цитата:
Шина Cordiant Sno-Max
гудят так же как Nordman 4, держат так же, заметил только что на трассе по каше "вилять" начинают при скорости выше 80км/час, за два сезона потерял 2 шипа на одном колесе, пробег тот же примерно 15000 км.
цитата:
Изначально написано Кавабанга:
Шина Cordiant Sno-Max
Мой отзыв от 2012 года:
цитата:
Изначально написано SERZHant:
откатал 1 сезон на них. Ездил в меру агрессивно. Резина хороша по чищеному асфальту, укатанному снегу и простому снегу, но по каше уже не так хорошо держит сцепление с дорогой. Доходило до того, что при разгоне на 2-3 передаче и не газе в пол машина тупо пробуксовывала. Про чистый лёд ничего сказать не могу. Шумная в период обкатки. После неё не сильно шумно было да и привык. За сезон эксплуатации вылетело по 1-2 шипа на передних покрышках.
Сейчас сравниваю опыт на этих сно-максах и гиславеде НФ 100. Гисла лучше по рыхлому снегу, намного лучше. Если на сно-максе я не застревал, потому что заезжал в городские сугробы с умом, то гиславед позволяет выехать даже при достаточно сложных условиях.
Сам не юзал, но про кордиант и нордман 4 отдрузей много хороших отзывов. Бюджетная, и это ей прощает все, и гул и нестабильность при 100 и выше кмч.
А вот кама, любая зимняя кама - это редкостное говно.
А есть кто на зимней китайской? Я знаю что Ее доля мизерна, но все таки кто то берет. Как она?
цитата:
Изначально написано valve:
Michelin XIN3 после одного сезона эксплуатации, ~4000 км.
Хорошая овощная резина, себе такую же купил и доволен вполне :-)
Но вот для льда на прудиках думаю о Пирелли айсзиро, кто юзал её? Какие есть отзывы? На шум похеру, интересует только разгон , торможение на льду , ну и сцепление с ледовой поверхностью при резких маневрах. Интересно как этот двойной шип работает, маркетинговый ход это просто или реально он крут? ;-)
цитата:
Изначально написано KARkade:
думаю о Пирелли айсзиро, кто юзал её? Какие есть отзывы?
бери, потом расскажешь.
зы. по версии финского журнала - резалты не плохие на льду:
http://colesa.ru/news/38024
цитата:
Разгон на льду
(Время разгона с 5 до 20 км/ч, с)
У Пирелли слишком мягкая боковина, шишки в первый же год гарантированы!!!
Прошлый сезон юзал GY Ultra Grip Extrem, шипов на передних шинах не осталось, шумновата, машина зарывалась даже в небольшом сугробе.Дорогу держала неплохо. На этот сезон одел хакапеллиту R, дорогу держит,шум присутствует. вчера тестил на ледяных подъемах- машина забирается уверенно.Сугробов не нашел. Зима покажет.
Вчера переобулся на липучки Pirelli Winter Ice Control 205/55/16. Из-за шума очень не хотел брать шипованую резину. Особого снега и льда на дороге сейчас нет, по держаку пока не ясно
цитата:
Изначально написано Atoma:
У Пирелли слишком мягкая боковина, шишки в первый же год гарантированы!!!
это не проблема, так как я не для города беру, а чисто для льда на прудиках. там шишки негде ставить ))
Сегодня тестил хакапеллиту на льду с водяной пленкой сверху. Машина с места не тронулась.Пришлось назад отьехать и с разгончику. Шипы все же вещ полезная.
цитата:
Изначально написано х020рк:
бридж айс крузер 7000
где их щас можно взять? р15
гоняю 2-ой сезон на бридже айс крузере 7000 вполне добротная резина,по снегу рыхлому,каше норм держит. Минус в колее по гололеду задняя ось "гуляет"
цитата:
Изначально написано х020рк:
А есть кто на зимней китайской? Я знаю что Ее доля мизерна, но все таки кто то берет. Как она?
В прошлом году взял Тигар. Гребет по рыхлому снегу нормально, на льду тоже. Дорогу держит вполне уверенно. За прошлую зиму ни одного шипа не потерял. Проехал около 3 тысяч на ней.
цитата:
Originally posted by Кавабанга:
Всем привет!
Ребят, как вам вот такая резина:
Шина Nokian Nordman 4
Шина Cordiant Sno-Max
Шина НШЗ (Нижнекамскшина) Кама-505
Кто - нибудь пользовался что-нибудь из этого, в kolesa darom подошли только эти 3, интересно как они поведут себя через год.
Старая резина постарела, вот придется покупать новую.
Шина Nokian Nordman 4
я за нордман 4. На протекторе у них много ламелей, что сказывается на сцепление с дорогой
В силу ряда убеждений (а может и предубеждений) являюсь принципиальным пользователем фрикционной зимней резины- липучки, в народе. Было, правда один сезон согрешил- отъездил на Гудиер Ультрагрип Экстрим... Покаялся...
После этого ездил на Иокогама АйсГуард I30: на льду трогалась прекрасно, накатанный снег- как летний асфальт, но снежная каша (т.е. нормальный зимний ижевский двор)- не ее. Прекрасная зимняя резина для трасс и городских хотя бы немного чищенных улиц.
После Йокогамы купил Bridgestone Blizzak Revo-GZ- ВЕЩЬ !!!!! Гребет! Лед- ее.. Каша- ее.. Торможение- великолепно! Нет, ну наверное бывает и лучше (совершенству нет предела), но не было таких ситуаций, где она повела бы себя непредсказуемо или подвела бы.
Постепенно обул в эти резинки всю семью (3 автомобиля) все довольны..
Тоже на липке Revo GZ на 17R езжу.....вполне устраивает, если учесть что с работы еду в 7 утра и часто прошлой зимой попадал в не чищенные с утра дороги, например по воскресениям вполне частое явление....и нынче в день жестянщика во все горы забирался без буксовки и сносов.....где не решит резина - решит машина, а она напичкана электронными штуками.......но фрикционки не советую на малые радиусы и авто без умных штук типа АБС ЕБД и прочее
цитата:
Изначально написано Killer_18RUS:
В силу ряда убеждений (а может и предубеждений) являюсь принципиальным пользователем фрикционной зимней резины- липучки, в народе. Было, правда один сезон согрешил- отъездил на Гудиер Ультрагрип Экстрим... Покаялся...
После этого ездил на Иокогама АйсГуард I30: на льду трогалась прекрасно, накатанный снег- как летний асфальт, но снежная каша (т.е. нормальный зимний ижевский двор)- не ее. Прекрасная зимняя резина для трасс и городских хотя бы немного чищенных улиц.
После Йокогамы купил Bridgestone Blizzak Revo-GZ- ВЕЩЬ !!!!! Гребет! Лед- ее.. Каша- ее.. Торможение- великолепно! Нет, ну наверное бывает и лучше (совершенству нет предела), но не было таких ситуаций, где она повела бы себя непредсказуемо или подвела бы.
Постепенно обул в эти резинки всю семью (3 автомобиля) все довольны..
+100500 как работающий чел в таксо(на Гранте), после этой резины(бриджи) на шипы ужо точно не перейду, гребет, прет как танк. Тут в один из снегопадов на горке семерку даже вытаскивал, а в прошлую зиму(честное пионерское) ни разу не буксовал, а один раз по услуге "SOS"(автопомощь в такси) даже застрявший микроавтобус умудрился вытащить(правда с нескольких попыток). Так вот мы таксисты ездим и по дворам и по частным секторам и в снег, метель,кашу, гололед(ледяной асфальт). И я уверен, что мои "Бриджики" всегда вывезут меня из любой .опы, воть!!!
волей случая приходится пока ездить на всесезонке каме 217, я офигел как она едет, в данных условиях как сейчас т.е. снег и температура не ниже -10, просто офигенные ходовые качества, со светофора уходит очень хорошо и тормоза и управление в целом, по воткинскому шоссе 100км/ч без проблем, задумываюсь покупать ли мне зимнюю резину. шутка, заказал уже, должна скоро прибыть
цитата:
Изначально написано Lisinger:
сейчас встал перед выбором на лето в размерности 215/65-70 R16 но условие больше универсальности чем обычные шоссейные покрышки, выбора почти нет, либо шоссейка либо уже довольно серьезная АТ. видимо придется АТ брать, что выбрать из недорогих и нешумных, шумка у авто не очень?
Cordiant All Terrain рисунок оптимальный, цена низкая, но не доверяю производителю
Dunlop Grandtrek AT3 тоже подходит, но отзывы 50/50 у кого то шумит как самолет у кого то тишина, где то снашивается на раз где то долго ходит
Yokohama Geolandar A/T-S G012 уже сильно зубастая, боюсь по асфальту снашиваться будет очень быстро
Bridgestone Dueler A/T D697 внешне интересный вариант,1 но отзывы не очень
Michelin Latitude Cross самая дорогая, и не особо зубастая
есть еще Contyre Cross Road но вообще хз что за зверьили уж раскошелиться на Nokian Rotiiva AT? ) но тоже отзывы противоположные
в общем думал думал что брать, а пока думал цены взлетели... нашел таки в Москве по старой цене Michelin Latitude Cross 215/65 R16, с доставкой обойдется в 5500р за колесо, в городе 6500-7500.
надеюсь не промахнулся, по отзывам почти все отлично... кто нибудь ее катал? думаю не поздно еще отказаться )))
ну для льда я ее и не рассматриваю, только если уж совсем резко зима настанет думаю будет все равно лучше шоссейки )
а вот по грунтовке и легким говнам ее и буду катать чаще
Господа, поможите советом, акцент, пп, летняя резина r13.
Условия эксплуатации летом город, трасса, а так же в дожди ползать по сырой траве, смеси из сырой глины песка и тп. (дорога на дачу такая, а летом я живу именно там большую часть времени)
Зашел на КД, стал выбирать резину и читать отзывы на яндекс маркете, как итог(обобщенное) :
Nokian - чуть дороже остальных, рулится отлично, крепкие боковины и вообще супер, но огромный минус для меня - по сырой траве и грязевой каше становится абсолютно бесполезной
Cordiant - относительно дешевая, рисунок протектора позволяющий неплохо грести по кисемисе из грязи и мокрой траве, слабые боковины, большая склонность нахапать грыж, более шумная нежели та же Nokian.
Кама - по опыту прежних машин, гребет, шумит аж ухи закладывает, деревянная, хрен убьёшь.
может кто чаво присоветует? желательно с указанием точной модели
такой подход к выбору летней резины, как будто метите в мастера по автоспорту.
спс Димк, загуглю
МегаДривер, если это в мой адрес - то манера езды у меня аще спокойная,
просто хочу подобрать резину соответствующую требованиям.
Помнится у Кордианта Стандарт протектор быстро изнашивался.
цитата:
Пирелли р4 ассиметричная.
отпадает, вместо неё щас 7ка, судя по отзывам весьма уныла...
Если сэкономить хочется 1000р, то Нордман СХ, но лучше Хакка Грин.
По поводу глины и травы. По мокрой траве в гору ни одна шоссейка не поедет.
Глина разная бывает. В какую-то лучше на недоприводе не соваться.
У меня примерно та же проблема: последний км до дачи - улица в деревне без покрытия, выезд из двора - трава в гору. В итоге давно забил на выбор резины, ориентируясь на эти сложности. Потому что ни на одной резине я не остался на даче, когда хотел уехать. Ещё сделал улучшайзинг выезда из двора на дорогу, а дорога в любую летнюю погоду проезжая.
цитата:
Если сэкономить хочется
нет, не хочется
в принципе и сейчас вроде шоссейка стоит... что именно вспомнить не могу.
просто самый гемор за 200м до массива подъем в гору, через лесок, по смеси из земли и глины, дорога узковата, по бокам обрывы... в дождь иногда приходится останавливаться именно в горку, и пропускать ! особо истеричных. пока ни разу не было такого что не мог тронуться, но мало ли... а вот на сырой травушке был разок когда слегонца шлифанул
Взял себе на зиму липучку Viatti Brina. Если ездите преимущественно по городу - отличный выбор. Из достоинств: доступная, не шумит, в занос уходит плавно и прогнозируемо. На льду, конечно, пассует по сравнению с шипами. Ещё замечена странная особенность - внатяг ехать по трудным участкам ну никак не хочет, надо наоборот не бояться давить на газ...
Про Гиславед NF100 кто что скажет?
Проездил сезон на летней Matador Stella 2, отличая резина за свои деньги, правда эксплуатация только асфальт.
Зимняя Matador MP 50 Sibir Ice, тоже отличная, два сезона, полет нормальный.
Откатал gislaved nf100 R15 , моя первая шипованная резина которая едет и не гудит, при этом имея хорошую управляемость, можно выдохнуть, не зря деньги потрачены )))
цитата:
Originally posted by Dr_Silver:Про Гиславед NF100 кто что скажет?
отличная резина, однозначно стоит своих денег
в плюсах:
не шумит, отлично гребет по плотному снегу, стабильно по льду, имеет отличную рулежку на асфальте (для зимки)
цитата:
Изначально написано valve:
отличная резина, однозначно стоит своих денег
в плюсах:
не шумит, отлично гребет по плотному снегу, стабильно по льду, имеет отличную рулежку на асфальте (для зимки)
полностью согласен. еще в плюсе, по сравнению с предыдущим нф5 не теряет шипы.
на калине стоит мишлен хайснорд2, так вот, на первой калине тоже стояла эта же резина и она так не гудела, тут вроде все качества те же остались, но гул, это чтото, даже не знаю с чем это связано, на первый взгляд все то же самое, может состав резины поменяли.
Много проехал на втором комплекте XIN2? У меня первую тысячу тоже был страшный гул, потом все нормально, пятый сезон докатываю, резина отличная!
цитата:
Изначально написано @gti:
Много проехал на втором комплекте XIN2? У меня первую тысячу тоже был страшный гул, потом все нормально, пятый сезон докатываю, резина отличная!
насколько это сравнимо, XIN3 (215/65-16) у жены на полноприводной куге, зимой едет невнятней, гудит на асфальте, рулится на асфальте гораздо хуже (сравниваю с нф100, 215/60-16) в общем имхо нф100 гораздо интересней. повторюсь, сравниваю на разных авто
Витя, на XIN3 не катался, прокатался много на Хакке 5, Хакке 7 и Хакке 8. Так вот, могу смело заявлять, что XIN2 далеко неидеальна на асфальте, но намного лучше Хакки 5 и 7. А вот 8 сделала значительный рывок в этом направлении.
цитата:
Originally posted by @gti:
что XIN2 далеко неидеальна на асфальте, но намного лучше Хакки 5 и 7
+1, уже второй комплект катаю. размерность 205\55\16 гулов на асфальте нет.
цитата:
Изначально написано @gti:Я тебе больше скажу: каша становится невкусной уже при температуре +25 градусов. Но это не означает, что ее нельзя есть.
Так вот, для всех: ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕЗИНЫ -- ЭТО ХЕРНЯ! Слышите? Еще раз повторю: ХЕРНЯ! Развод для лохов. Из разряда "прокладки на 25% эффективнее". НЕ ВЕДИТЕСЬ.
Зависит от резины.
Амтел DS, барум бриллиантс - в небольшой плюс (+2...+4) легко срывались в юз по мокрому асфальту и тормозной путь пугал иногда до седых волос.
Причем именно внезапно - вроде едешь как обычно, резина за дорогу держится, и вдруг оп! Уже не держится.
После этой резины я приобрел уверенную привычку переобуватсья в явный и устойчивый плюс, несмотря на то, что ресурс зимней резины заметно снижался.
А вот Матадор Стелла, как оказалось, при нулевой температуре держит дорогу вполне уверенно.
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
хехе
я на нокиане на 120кмч на выходе с поворота в яму залетал так, что магнитола вообще перестала читать диски, шинам и дискам ничего не стало.
Это потому что логан легкий + резина 185/70 R14.
Заслуги нокиан тут ноль целых хер десятых.
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
самое время выбирать зимнюю резину
самое время подводить итоги зимы, а не газировать лужу
цитата:
Изначально написано valve:
самое время подводить итоги зимы, а не газировать лужу
итоги зимы : И-398 на 18-м ряде и паре 3-9 дает провал между 2-3 передачей...БР-20 такого не было...
Итоги зимы: перед сезоном пронумеровал все шипы перманентным маркером. Сегодня проверил маркер исчез.
цитата:
Изначально написано Щастье:
А вот Матадор Стелла, как оказалось, при нулевой температуре держит дорогу вполне уверенно.
+1
В пробках устойчивей и дешевле камы евро только корды!
цитата:
Изначально написано @gti:
Много проехал на втором комплекте XIN2? У меня первую тысячу тоже был страшный гул, потом все нормально, пятый сезон докатываю, резина отличная!
проехал 3т.км примерно, на прошлом комплекте не припомню такого гула, даже во время обкатки. собственно из низкого шума и брал мишки, а тут такое разочарование.
есть подозрение что начали экономить на составе или шипы стали какие то другие ставить, т.к. щас продается и хин2 и хин3, хин2 позиционируется как бюджет вариант.
по итогам сезона... на двух авто был Нордман5, показал себя очень неплохо, шума почти нет, дорогу держит уверенно, на льду тормозит очень неплохо, выпадение шипов минимальное, форик испытал ее глубоким снегом, ехал пока не вывесил все 4 колеса под которыми был лед ))
туссан переобул наконец то в Michelin Latitude Cross (натягивалась на диски тяжело из-за усиленной боковины, борт усилен до середины профиля, отбалансировалась хорошо, грузы максимум 30гр), первые ощущения отличные, не смотря на АТшный рисунок шума практически нет, на колею реагирует слабо, проверил на аквапланирование, как по суху
по грязи только легкой проехался, неплохо держит машину в поперечном направлении, тянет тоже неплохо, очищается быстро, но громко ) тормозит по сырому отлично, посмотрим как поведет себя в грязи посерьезнее и в жару на асфальте (по отзывам в жару при экстренном торможении может подвести)
5-ый сезон на Йокогаме IG-35, но осенью, изза бокового прокола, пришлось сменить пару колес. Новые поставил на переднюю ось. То ли у новых ошиповка чуть другая то ли еще что, но стало чуть более шумно, но более лучше в управлении. В этом году ни разу не закидывало. Шипы традиционно около 7-10% вылетают в первый сезон, оставшиеся дальше держатся крепко.
бюджет 15 тыр. чё закинуть на лето пыж 308?
откатал второй сезон на гиславед NF100. Шипов вылетело немного. Ещё 2 сезона по шпности послужит. Как резина за это время себя поведёт, не знаю.
Показатели 2 сезона субъективно были не слишком хуже, чем первого. Гребёт хорошо, прямую держит неплохо, разгон-торможение на отлично.
Ушли с машиной.
Сейчас летние кумхо солус новые, как и на лачетти стояли. Шумят сильно. Дорогу по сухому асфальту держат шикарно. По мокрому тоже претензий нет.
По Чайковским поворотам 100 можно спокойно держать без вмешательства есп.
По рисунку протектора эта резина для грязи не подойдёт. А я туда всё-равно суюсь пару-тройку раз за лето. Посмотрим, как себя покажут. На лачетти почти лысая вообще никак была в этом плане ))
как насчет резины cooper кто ставил как она себя ведет в дождь ...?
[QUOTE]Изначально написано Субарик:
Ну че как и следовало ожидать, все шипы на месте, износа практически нет, у меня передний привод на хин2 за 3 сезона шипов 5-7 выпало, а тут полный привод, да и жена наверно не очень активно ездит.
зимой хоте поставить мишелен х айс норт 245 45 20
резина супер осе=обенно для моего заднего привода
резина нордман 5-задние все шипы на месте,перед на одном 3 шипов нет,на другом 15-весной буксовал покамням.впечатлениями от зимы доволен
На зимней Barum r15 кто нибудь ездил?
Летние нокиан хакка грин хороши, но быстро изнашиваются
сравниваю два вида резины летней по ощущениям мягкую и жесткую, не зависимо от размеров (тут сам разберусь), что лучше себя покажет: на асфальте сухом и мокром, легком бездорожье трава сухая мокрая?
никак не коррелирует. Зависит от протектора.
сварили боковой порез-стала шишка,похожая на грыжу.пацаны говорят на передок ставить нельзя-может,типа,лопнуть.насколько прочная такая заделка дыр?
Это как андон штопаный
цитата:
Originally posted by asus u8150:
сварили боковой порез-стала шишка,похожая на грыжу.пацаны говорят на передок ставить нельзя-может,типа,лопнуть.насколько прочная такая заделка дыр?
Пусть переделывают
хакка 4 5 лет полёт нормальный , запускал в дым )
Про Кама-Евро-129 кто что скажет?
*авно!
цитата:
Про Кама-Евро-129 кто что скажет?
за свою цену норм. по лужам не плывет. ямы норм выдерживает, грыж пока нет. только изнашивается быстро.
Отец купил в прошлом году Нордман4.
Ездил мало (порядка 1000 км за зиму) и небыстро - но шипы повылетали.
На заметку желающим купить.
цитата:
Про Кама-Евро-129 кто что скажет?
После года эксплуатации на одном колесе грыжа вылезла(R-13)
Миронов, по асфальту не плохая. Ездил на полуседане и на авенсисе. С асфальта сьедешь с траву или влажную дорогу (даже не жидкий асфальт) и почти не гребет, ибо нечем.
Пирелли посмотри.
А грыжи. Я за шесть лет ещё ни одну не получил. Резина была баргузинч хакка, бридж, Кон-Тики, Пирелли, кама, гудричи. Амморты гнул в ямах, диски гнул, резину старую рвал, но грыж ни одной
У камы евро-129 протектор всего 6мм, против 8м у конкурентов. Поэтому в своё время отказался от неё. И по отзывам не едет без асфальта. Выбрал нордман сх, вполне доволен.
"Нордман 4" R13, резина понравилась особенно после старого "Амтел нордмастер", за зиму около 10000км на задних по 1-2 шипа вылетело, на передних примерно по 10-15 шипов вылетело. Резину не жалел как ездится так и ездил как и все в основном по асфальту.
цитата:Имеешь в виду зимнюю? У меня CS4 Touring M+S - косяков в любой ливень на трассе не замечал, но по лужам стараюсь особо не борзеть, поэтому про аквапланирование не знаю. На мокром асфальте тормозит не хуже, чем на сухом - без опаски ездил до 130.
Originally posted by dodge003:
как насчет резины cooper кто ставил как она себя ведет в дождь ...?
цитата:
Originally posted by Щастье:
Отец купил в прошлом году Нордман4.
Ездил мало (порядка 1000 км за зиму) и небыстро - но шипы повылетали.
На заметку желающим купить.
Нордман 4 R14 15000км примерно, 2 зимы, задние все шипы на месте, перед штук по 5 не хватает.
кто нибудь уже брал Pirelli Cinturato P4 ???
интересует мнение владельцев
цитата:
Изначально написано красноперов:
резина нордман 5-задние все шипы на месте,перед на одном 3 шипов нет,на другом 15-весной буксовал покамням.впечатлениями от зимы доволен
Остатки шипов особо не рассматривал. На передних повылетали, тоже побуксовать пришлось.
Обычная зимняя резина без особых изысков. Давление мне пришлось делать ниже рекомендованного (2.4 передние, 2.6 задние). Точнее, один раз в начале зимы накачал до рекомендованного и больше не подкачивал. Как приспустило - колёса перестали зарываться в снег.
цитата:
Изначально написано Basil:
Давление мне пришлось делать ниже рекомендованного (2.4 передние, 2.6 задние). Точнее, один раз в начале зимы накачал до рекомендованного и больше не подкачивал. Как приспустило - колёса перестали зарываться в снег.
а рекомендованное сколько?