цитата:
Изначально написано sahara123:
Имелось ввиду NOKIAN Nordman 5, на нее отзывов нет пока.
Это аналог чего?
Хакка 5
цитата:
Изначально написано Basil:
Хакка 5
А разве не Нордман 4 по аналогии с Хакка 5 сделан?
4-й по аналогии с Хакка 4.
Хакка 5 ужасно шумная была. Пиканта как самолёт гудела
цитата:
Изначально написано Basil:
4-й по аналогии с Хакка 4.
Хакка 5 ужасно шумная была. Пиканта как самолёт гудела
Пиканта гудела, т.к. подвеская такая (шумная) и слабая шумоизоляция
цитата:
Изначально написано axonaro:
Посоветуйте из этих для 185/60 R151) Dunlop Ice Touch (дешево и сердито)
2) Gislaved NordFrost 100 (среднячок)
3.1) Continental ContiIceContact <---
3.2) Nokian Hakkapeliitta 7 (шумная)Вроде пока на 3.1 остановился ...
По гиславеду могу высказаться.
Купил перед прошлой зимой. Боялся брать, так как новая, без внятных отзывов и как-то подозрительно недорогая.
Купил и не разочаровался. Гребёт по снегу хорошо. Вылазил из любой городской жопы на автомате. Шумность небольшая. Мои летние kumho solus намного громче. Курсовая устойчивость тоже понравилась. Всё предсказуемо,резких срывов в занос не происходило. По льду особо не тестировал. За зиму откатано около 8 т.км, потери максимум по шипу с каждой стороны. И то вероятно потому, что на летнюю поздно переобулся.
Не пожалел, что купил именно их. Непременно при износе буду снова брать их
P.s. описанное верно для езды с учётом погодных и дорожных условий.
цитата:
Originally posted by sahara123:
Имелось ввиду NOKIAN Nordman 5, на нее отзывов нет пока.
понял
зы. или уж разориться на мишлен...У начальника 6 лет и нормально. Почти все шипы целые.
Назад, наверное, любая резина с направленным протектором хуже гребет? Или нет?
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
пока их искатаешь, их уже перестанут выпускать
Б/у шные купит.
цитата:
Изначально написано SERZHant:
Шумность небольшая.
215/60-16
ломал голову что взять, склонялся к контику и мишке XIN3, у первого очень - отталкивала именно шумность, а второй нет в нужном размере, в итоге остановился на гисле100, буду смотреть
могу сказать за мишку XIN3 - у супруги на паркете (215/65-16) показала себя выше всяких похвал, объективно - лучше чем хакка 7 (215/50-17) по всем параметрам, в том числе по шумности
С новой машиной за скидку на саму машину втюхали "в подарок" резину Nokian Nordman 4. Как она?
цитата:
Изначально написано valve:
могу сказать за мишку XIN3 - у супруги на паркете (215/65-16) показала себя выше всяких похвал, объективно - лучше чем хакка 7 (215/50-17) по всем параметрам, в том числе по шумности
за ту зиму укатал такую(осталось 30% шипов) - большой пробег+отжиг, нынче снова взял её - очень понравилась резина, но и цена 6тр за баллон.
плюсую. норм резя. катал такую
не в качестве рекламы, но может кому пригодится: брал резину на сайте 4точки ру (мишлен энерджи XM, цена 2100 вроде за балон 15р, причем в магазинах стоимость была практически на 1000 дороже). Заказал, поехал платить в офис (у талисмана, где бином). Повезло, что в тот день кто-то отказался от заказа, потому резина оказалась в наличии, там же на шинке и поставил все. Но еще приятный бонус-оставил отзыв на яндекс маркете и получил 500р на телефон, что было потрачено во время поездки на юг. То есть резина вышла менее чем 8000.
Более менее одинаковые отзывы по gislaved nf100 , хорошая не шумная шина, её и взял, посмотрим как она, а то прошлое знакомство с гиславедом не задалось, gislaved nf 3 или 5 (уже не помню) r13 откровенное Г... была. Конти не стал брать из-за шума и не однозначных отзывах, уж больно шумная пишут, впрочем как и хака 7.
205/55/16 Viatti ахаха, что ты делаешь ?? прекрати !!!!
ну да, продешевил и мега пожалел.
после бриджей, держу руль в остро.
цитата:
Изначально написано serega1109:
за ту зиму укатал такую(осталось 30% шипов
ммм как? если она появилась только в ноябре-декабре 2013 в продаже? может с XIN2 путаешь?
к слову с января по апрель - все шипы на месте
цитата:
Изначально написано serega1109:
плюсую. норм резя. катал такую
уверенный середняк, по шуму и держаку на снегу и асфальте уже есть гораздо лучше показатели
цитата:
Изначально написано axonaro:
gislaved nf 3 или 5
3 была говном, 5 весьма неплохая резина (если шипы не вылетали)
цитата:
Изначально написано valve:
ммм как? если она появилась только в ноябре-декабре 2013 в продаже? может с XIN2 путаешь?к слову с января по апрель - все шипы на месте
как, написал выше 
не могла она выйти тогда, у гти такая же стояла, когда у меня уже шипов мало оставалось, сравнивали 
а вы люди откуда столько про резины разные знаете? я вообще чет ни знаю. 3-я машина, и 2-й комплект зимней резины)) инфу то откуда черпайте?
Так в тырнетах читают
цитата:
Изначально написано kolyan7:
а вы люди откуда столько про резины разные знаете? я вообще чет ни знаю. 3-я машина,
скажу за себя, только 5 своих автомобилей (не одновременно) + на правах главного по автомобилям подбираю всей близкой родне, соответсвенно езжу на всех этих авто, сравниваю
ну а изначально для новых резин, да - тесты, интернеты
цитата:
Изначально написано serega1109:
как, написал выше не могла она выйти тогда, у гти такая же стояла, когда у меня уже шипов мало оставалось, сравнивали
я ошибся, да, она с лета 2013 года в продаже в ряде типоразмеров появилась
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
пока их искатаешь, их уже перестанут выпускать
эта зима будет активной для езды у меня.
В противном случае в след году планирую поменять авто, там снова эти гиславеды возьму
цитата:
Изначально написано kolyan7:
а вы люди откуда столько про резины разные знаете? я вообще чет ни знаю. 3-я машина, и 2-й комплект зимней резины)) инфу то откуда черпайте?
тоже таким вопросом задаюсь
цитата:
Изначально написано kolyan7:
а вы люди откуда столько про резины разные знаете? я вообще чет ни знаю. 3-я машина, и 2-й комплект зимней резины)) инфу то откуда черпайте?
3-я резина из зимних шин 5 комплект на которых катался- скажу одно надо брать шипованные направленные шины
большинство похоже ниндзи клавиатурные)))
я ездил на амтелах и кордиантах полар. по вине резины нигде не застревал.шумные разве что. а с амтелов за 3 года шипы почти не вылетели. все дешево и сердито.
2 разных машины, 3 разных комплекта покрышек зимних (cordiant sno-max, bridgestone ice cruiser 5000, gislaved NF 100) и 3 разных комплекта летних (кама евро какая-то, tigar sigura (УГ полное по цене норм покрышек) и kumho solus. + довелось поездить на хаккапелите 7 не на своей.
Остальное по отзывам
цитата:
Изначально написано smalSvolo4:
5 разных машин
5 разных результатов
цитата:
Originally posted by smalSvolo4:
5 разных машин
цитата:
Originally posted by Anbur1976:
5 разных результатов
Смиотрите новый блокбастер "Русская зима" на территории всей Росии
цитата:
Originally posted by kolyan7:
кордиантах полар
Пока новые - отличная резина. На ней семёрка превратилась в почти вездеход. В первый сезон на поларе я ни разу не достал лопату из багажника.
всё от авто зависит, поставь тот же херовый полар на более тяжелый авто с системами стабилизации - за.бешься ездить.
Уважаемые форумчане, нужен Ваш совет.
Надеюсь тему правильно выбрал.
Имею резину Roadstone Eurowin 650, которую приобрёл вместе с автомобилем. До этого на нешипованой резине не ездил. О такой марке шин ещё не слышал. В инете немногочисленный отзывы противоречивы - одни говорят говно, другие нормальная.
Подскажите пожалуйста, кто пользовал такую: что из она себя предоставляет? Очень не хочется улететь зимой куда нибудь. Или все-таки стоит задумываться о покупке новой.
Заранее благодарю
Кама евро...вобше пох,не парюсь, по вашим рассуждениям можно уже диссертацию писать...
цитата:
Originally posted by smalSvolo4:
Если резина уставшая то однозначно новую
Если это мне, то резине всего пол сезона. Была куплена прошлым владельцем к новой машине в январе 14-го. На вид вообще новехонькая. Вот и не хочется мне продавать ее за бесценок, чтобы поменять на шипованную. Вдруг она нормальная и я буду долго и счастливо на ней ездить.
hankook winter I Pike W419 кто нить юзал?
цена у нее привлекательная.
триангл китай у кого есть такое чудо?
цитата:
Поездки на еврокаме и обычной и поймёшь разницу
мне не нужна разница,мне нужно ,чтоб автомобиль возил меня...
купил гиславед 100, буду тестить, по отзывам вроде ниче резина, сначала хотел пирелли айсзеро, но по отзывам больно уж шумная, да и подороже она.
цитата:
Янааа
участница
цитата:
купил гиславед
цитата:
сначала хотел пирелли айсзеро
С ника жены писал
цитата:
Изначально написано Янааа:
купил гиславед 100, буду тестить, по отзывам вроде ниче резина, сначала хотел пирелли айсзеро, но по отзывам больно уж шумная, да и подороже она.
по сути, тоже между ними выбирал, ибо переплачивать за 1-5% улучшения показателей 20-50% стоимости за Конти и Нокиан смыла не вижу.
Где взял в наличии в городе, или по инету с других регионов? (2-3 недели назад гиславеда в городе во многих размерах не было в наличии)
цитата:
Изначально написано valve:
по сути, тоже между ними выбирал, ибо переплачивать за 1-5% улучшения показателей 20-50% стоимости за Конти и Нокиан смыла не вижу.Где взял в наличии в городе, или по инету с других регионов? (2-3 недели назад гиславеда в городе во многих размерах не было в наличии)
Согласен в городе переплачивать за конти и хаку смысла нету, мишки тоже дорогие стали, хотя все равно дешевле на тысячу рублей в среднем, поэтому выбирал из лучших середняков.
Взял через парня, он на завьяловском пруду катает тоже, на азина м.д. жд перездами контора находится, взял последний комплект 205/55/16 со скидкой, будут еще, но дороже, в итоге получилось дешевле рублей на 400 чем например в колесах даром.
Что можете рассказать о Gislaved Nord Frost 5?
Какие плюсы, минусы?
цитата:
Изначально написано Субарик:
из лучших середняков.
да ХЗ, по мне так middle-end стабильный, середняки - это бриджи 7000 и прочие
Gislaved NF5 норм резина за свои деньги, отъездил на ней 4 сезона на фф2 седан. Самая тихая на мой взгляд на фоне своих конкурентов за эти же деньги. Шипы вылетают умеренно, если постоянно ездить с пробуксовками по асфальту. Но есть одно НО, через 2 года эксплуатации резина стала дубовая аки пластмасса, и все плюсы испарились в момент: управляемость стала ужасной, торможение таким же, разгоняться помогала только противобуксовочная система. Вывод простой, если нужна резина на 2 сезона, то брать можно, если хочется поездить подольше, то я бы лучше выбрал что-нить подороже, например, конти айс контакт на шипах (ассиметрию).
цитата:
Изначально написано valve:
да ХЗ, по мне так middle-end стабильный, середняки - это бриджи 7000 и прочие
ну лучшие после контиков хаки и мишек если хотите)
цитата:
Изначально написано Субарик:
ну лучшие после контиков хаки и мишек если хотите)
кстати на другом авто мишки ХИН3, сравню
на два авто купили Нордман 5, на одном уже стоят, пока поведение на дороге адекватное, почти не шумит. 225/65 R17 обошлись чуть меньше 5500р за шт, 185/70 R14 порядка 2300р.
сейчас встал перед выбором на лето в размерности 215/65-70 R16 но условие больше универсальности чем обычные шоссейные покрышки, выбора почти нет, либо шоссейка либо уже довольно серьезная АТ. видимо придется АТ брать, что выбрать из недорогих и нешумных, шумка у авто не очень?
Cordiant All Terrain рисунок оптимальный, цена низкая, но не доверяю производителю
Dunlop Grandtrek AT3 тоже подходит, но отзывы 50/50 у кого то шумит как самолет у кого то тишина, где то снашивается на раз где то долго ходит
Yokohama Geolandar A/T-S G012 уже сильно зубастая, боюсь по асфальту снашиваться будет очень быстро
Bridgestone Dueler A/T D697 внешне интересный вариант,1 но отзывы не очень
Michelin Latitude Cross самая дорогая, и не особо зубастая
есть еще Contyre Cross Road но вообще хз что за зверь
или уж раскошелиться на Nokian Rotiiva AT? ) но тоже отзывы противоположные
дороговаты... но если найду до 5тр за штуку то рассмотрю ) да и то они из разряда излишне зубастых ))
цитата:
Dunlop Grandtrek AT3
SJ6 205/70 R16 липучка... 2 зимы - полет нормальный, буду третью юзать! Гребет хорошо. Ни разу нигде не забурилась... На трассе, вроде, тоже нормально. Не подводила. Не шумная, если окна закрыты!
Но 2 года назад 25тыс. за комплект...цитата:
Gislaved NF5 норм резина за свои деньги
цитата:
Шипы вылетают умеренно, если постоянно ездить с пробуксовками по асфальту. Но есть одно НО, через 2 года эксплуатации резина стала дубовая аки пластмасса, и все плюсы испарились в момент: управляемость стала ужасной, торможение таким же
Также можно и про Кордиант или Амтел сказать. Нормальность можно ставить под сомнение, хотя
цитата:
Самая тихая на мой взгляд на фоне своих конкурентов за эти же деньги
Если правда, то только в этом получается плюс.
ПС В прошлом году сам тоже хотел брать Гиславед. Но хороший друг откатавший и на Гиславеде, и на Хакке 5 отговорил от Гиславеда. Аргументированно. Я согласился.
Парни? а мне надо шипастых 225/70 R16 простеньких. Только ездить
Где взять? И какие?
цитата:
Изначально написано o57z2:
ПС В прошлом году сам тоже хотел брать Гиславед. Но хороший друг откатавший и на Гиславеде, и на Хакке 5 отговорил от Гиславеда. Аргументированно. Я согласился.
друг жертва
ps прекрасно таковых понимаю, повестись на волне общественного мнения, что нокиан это круто, выкинуть в полтора раза больше денег чем на другие адекватные резины и потом признать, что купил так себе резину и мозгов разобраться в вопросе не хватило - смогут немногие. поэтому надо держать реноме и марку, продолжая убеждать уже своих знакомых, что нокиан это тру, а остальное не тру, как убеждали его...
цитата:
Изначально написано Edi:
Парни? а мне надо шипастых 225/70 R16 простеньких
ты. мил человек, хоть ценник предельный назвал бы, дабы порекомендовать что то
цитата:
отъездил на хакке 7 порядочно, кроме хороших показателей на голом льду, отчасти на снегу - говно резина
Что такое остальное так важно (параметр "говно")и лучше у других резин, точнее как ты написал "адекватных резин" и не
цитата:?
выкинуть в полтора раза больше денег
А друг ездил на Гиславеде и сказал почти тоже, что и
цитата:: 2 года нормально, а потом можно менять. Ездил он на ней на старой Астре.
parampampam
А Хакку 5 ему подарили в салоне, когда брал Логана (по акции в феврале при покупке машин прошлого года выпуска. Ну. так каждый год в начале бывает). На Логане откатал 4 зимы и вполне был доволен резиной. Если бы не пересел на Меган, то дальше бы ездил на Хакке, она была вполне хорошем состоянии.
Понятно, что машины разные и размеры колёс, моменты на ведущих колёсах, масса, АБС и не АБС, и, даже манера вождения разная. Я тогда, после разговора с ним надумал взять Мишлен, Нокиан, Бриджстоун. В момент покупки в наличии была Хакка 7 и 8, взял седьмую. Посмотрим, как будет работать вторую зиму.
Пока из минусов (как без них) отмечу: шумновата, не только по асфальту, на шинах, что стояли колёсах есть небольшая потеря шипов, примерно 5-8 штук. На шинах, что стояли сзади потери шипов не заметил.
цитата:
Изначально написано valve:
ты. мил человек, хоть ценник предельный назвал бы, дабы порекомендовать что то
Вот бы знать ценник. Колеса лет несколько не покупал Думаю рубля 4 за колесо. Это нормальная цена?
цитата:
Изначально написано o57z2:
Что такое остальное так важно (параметр "говно")и лучше у других резин, точнее как ты написал "адекватных резин" и не
шум, управляемость на асфальте, торможение на асфальте - для меня это важно
цитата:
Изначально написано o57z2:
: 2 года нормально, а потом можно менять.
в сравнении 205/55-16 - GNF5 и 215/50-17 NH7, примерно одинакового пробега и срока покупки - первая нисколь не уступала второй, из чего делаю вывод, что если и есть устаревание резиновой смеси, то оно одинаковое.
конкретно по нокиану мое мнение таково:
сделать резину которая едет по снегу и льду, но при этом угробить баланс качеств за счет асфальта и шума, не самый лучший показатель инженерной проработки, причем это применимо как к "старым" хаккам 5 и 7, так и нынешней 8
если взять других представителей топ-резин - у них слабо выражается какой-то один показатель: или шум (Конти, Пирелли), или небольшое снижение сцепных качеств на зимних покрытиях (Мишлен)
все сугубо имхо, на основе личного опыта, умения читать тесты не по баллам, а показателям замеров, желания думать головой и считать деньги
цитата:
NOKIAN Nordman 5. Смущает то, что реальных отзывов нет, резя то новая.
Ну кто-то же должен начинать юзать
заказал, на 207 пыжик. Три зимы на тигар винтер ван, пора менять.dunlop ice touch рекомендую, покупал в прошлом году на фокус, за зиму не выпало не одного шипа. В прошлом году комплект 215/55 R16 обошелся в 22т.р. со скидоном.
http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=6851
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
для наших краев важно чтобы была хорошая управляемость по снегу/льду и хорошее торможение на снегу/льду, особенно если часто приходится ездить по трассам, где вполне может быть ВНЕЗАПНО лед вместо асфальта. Управляемость/торможение на асфальте лучше все-таки предпочесть для лета.
в наших краях встречаются ВСЕ типы покрытия, а не только лед и укатанный снег на прудах
ты не поверишь, я 13 лет езжу в нашем краю и прекрасно знаю что бывает зимой
поэтому я предпочитаю стабильные показатели на любом покрытии, вместо отличных на льду (где я и так не буду гонять) и провальных в безобидной уличной ситуации
ps я не говорю про бюджетный вариант на зимние покатухи, тут нокиан хороша, хотя имхо, пирелль будет интересен в этом году, ну и контик традиционно хорош
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
друг купил авто с шинами гиславед.
прям вот так гиславед и все было написано, ни модели, ни размерности - просто колеса гиславед?! может попробуем рассуждать с высоты своего опыта, а не эфемерных друзей!
а у меня у друга друг говорил что мы скоро умрем, только он был с прибабахом
если ничего слаще хакки лично не пробовали, зачем писать о том что другие резины фигня?
свои выдержки я написал тем, кто "не определился", тем кто знает что ему нужна именно "хакка 9,5", я вряд ли смогу что то новое донести.
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
зы. расширенная гарантия нокиан рулит
умение ездить рулит
цитата:
Изначально написано Ianzzz:
dunlop ice touch рекомендую, покупал в прошлом году на фокус, за зиму не выпало не одного шипа. В прошлом году комплект 215/55 R16 обошелся в 22т.р. со скидоном.
расскажи как дела с шумом, на каком автомобиле установлена?
интересно сочетание хороших показателей на зимних покрытиях и на асфальте, опиши свои субъективные впечатления, на какой резине раньше ездил?
очень интересна именно эта модель, хоть свой выбор и сделал уже
цитата:
Изначально написано valve:
гиславед 100
отъездил на нейпрошлую зиму R15 195/65, ездил в штатном режиме, никаких нареканий, что гдето застрял только из-за резины или забраться не смог в горку, нет ничего такого, все умеренно предсказуемо, относительно тихая(шипов там меньше чем у остальных), сломался 1 шип, считаю что был брак.
До этого была хакка 4, в общем разницы я не почуствовал,
Авто форд фокус 3, раньше ездил на кордианте сноу макс, нордман 4 и бриджстоун айс круизер 5000. Не шумная, и расход тоже не поднимают. Резина довольно жесткая, зимой на чищеных улицах как летом держит дорогу, тормозит тоже отлично. Утром езжу по набережной когда там еще никого нет, зимой на скорости иногда срабатывает ЕСП и машину чуть сносит, но это уже почти на предельных скоростях в повороте. Вобщем то отличная резина для зимнего асфальта. В рыхлом снегу тоже неплохо но не более того, тот же нордман гораздо лучше рыл снег за счет глубокого протектора. Я бы описал эту резину как ЕВРО-ЗИМА.
Тест -- говно полное. Сразу в топку.
Естественно с годами резина теряет свои свойства, имеются в наличии бриджи липучки, возраст 6 лет, пробег около 20тыс, внешний вид и протектор хороший. Каким образом можно проверить что резина еще в деле?
А как ты проверяешь презервативы? Блин, ты мозг включаешь, молодой, прежде, чем задавать вопрос?
цитата:
Изначально написано @gti:
А как ты проверяешь презервативы? Блин, ты мозг включаешь, молодой, прежде, чем задавать вопрос?
у презервативов есть срок годности и бу явно никто не оденет. По резине же, разницу в цеплении можно и не заметить, самое главное чтоб не дубела.
Спасибо, мля, объяснил
Даже на самой дубовой резине ездить можно до тех пор, пока она не начнет спускать. Точка.
Какой вопрос -- такой ответ.
цитата:
пока она не начнет спускать.
А там можно её на камеру поставить. Потом, когда повылетают шипы, её можно и летом катать. Это и есть реальная эксплуатация
цитата:
Originally posted by Shig:Ну кто-то же должен начинать юзать заказал, на 207 пыжик.
тоже нокиан нордман 5 взята на зиму,а думала как раз между ними и
цитата:
Originally posted by Shig:тигар
как ощущение от тигара?
Дада, это и есть реальная экономия
Знаете, что самое страшное? Что народ покупает себе крутую резину а-ля конти-никия-мишлен и думает, что у них 100% гарантия о аварий, сносов-заносов, тормозной путь в 5 раз меньше и выигрыш 10 секунд при старте. Мозг не включается вообще.
Это из той же серии, что поддоны картера чаще всего пробивают те, у кого стоит защита картера. Народ просто нюх теряет: защита же есть, значит можно ездить как попало и где попало.
Авторевю и за рулем вроде уважаемые издания, но почему у них постоянно хака выигрывает, особенно на льду, на льду как показывает практика хака сливает причем много кон типу
За рублем -- первое джинсовое издание. Уважают его исключительно автолохи.
цитата:
Изначально написано Субарик:
Авторевю и за рулем вроде уважаемые издания, но почему у них постоянно хака выигрывает, особенно на льду, на льду как показывает практика хака сливает причем много кон типу
7ая хакка по тестам зарулевцев была похуже конти при торможении на льду:
http://www.zr.ru/content/artic...shin_175_65r14/
зы. у 8ой хакки 100500 шипов против стандарта у конти, хоть они и меньше по размерам, но их тупо много.
цитата:
Originally posted by XXL:
зы. у 8ой хакки 100500 шипов против стандарта у конти, хоть они и меньше по размерам, но их тупо много.
при этом на зп она сливает контику секунд 5 с круга
цитата:
Изначально написано Субарик:
при этом на зп она сливает контику секунд 5 с круга
зубило с блокой + контик vs сток логан 1.4 на хакке8 ?
нет абсолютно одинаковые машины без блоки и другого тюнинга
quote:цитата:
Изначально написано Субарик:
при этом на зп она сливает контику секунд 5 с круга
зубило с блокой + контик vs сток логан 1.4 на хакке8 ?зы.
http://www.youtube.com/watch?v=p8Udklv_Gh0
т.е. вы искренне считаете, что это независимый тест?
в тестах зимних шин в последнем авторевю - на льду при торможении чуть лучше хакка 8, но конти выйграл при прохождении ледяной трассы(при более низкой температуре), так что на зп может конти и будет чуть лучше, как говорит Субарик.
цитата:
Изначально написано valve:
т.е. вы искренне считаете, что это независимый тест?
тест как тест, на любительском уровне.
хочу на липучку пересесть размерность 195/65/р15 про хакку р2 кточто скажет? или на что еще обратить внимание?
Режим: город, немного трасс ы, режим вождения активный
цитата:
Изначально написано valve:
свои выдержки я написал тем, кто "не определился", тем кто знает что ему нужна именно "хакка 9,5", я вряд ли смогу что то новое донести.
Подскажите, пожалуйста, как опытный водитель, что лучше взять для городского цикла и выезда на трассу 1-2 раза за сезон, стиль вождения аккуратный. Хочется тоже учесть сочетания качеств на снегу и асфальте, меняем же резину, когда голимый асфальт кругом в городе. Заранее спасибо!
Сказали же уже - выбирай из нокиан, мишки, гислы, конти, пирель что по карману и езди аккуратно
цитата:
Изначально написано Al`b:
Сказали же уже - выбирай из нокиан, мишки, гислы, конти, пирель что по карману и езди аккуратно
Но писали же, что Нокиан плохо ведет себя на асфальте, необоснованно дорога для городского цикла
ну то что дорогая - это да, а остальное на уровне нюансов. Ну еще слабая боковина у нокиан (не знаю как сейчас 8-я), поэтому исключи из списка нокиан и выбирай.
При аккуратном стиле вождения разницы не заметишь , разве что между откровенным бюджетным говнецом и дорогими брендами . Хотя и среди бюджета есть достойные экземпляры . На калину жены прошлой зимой был поставлен очень недорогой матадор , модель не помню , ездила вообще без проблем. Я же этой зимой буду испытывать нешипованыеMaxxis MA-STL .
цитата:
Изначально написано smalSvolo4:
смотря какой бюджет. И как ты ездишь.
Некоторым и кордианта сноумакс за глаза, а некоторым хакки 4 не хватало (года 4 назад слышал мнение что резина гавно, так как заносит на поворотах на ней).
Я бы взял сейчас себе бридж ice cruiser 7000
есть такой в списке, а YOKOHAMA GUARDEX F700Z что за резина?
Про GISLAVED NORD FROST 100 пишут еще, что хорошо ведет себя на любой дороге.
цитата:
Изначально написано МишуткаАНЯ:
как ощущение от тигара?
По ощущениям резина одного сезона. В первую зиму все нравилось, а потом все хуже и хуже, особенно на льду и в колее. Но в снегу всегда гребла отменно. И так и не понял почему машину на ней тянуло вправо.
цитата:
Изначально написано Pobeda:
что лучше взять для городского цикла и выезда на трассу 1-2 раза за сезон,
цитата:
Изначально написано Al`b:
Сказали же уже - выбирай из нокиан, мишки, гислы, конти, пирель что по карману и езди аккуратно
вводных не много, если дворы у вас не чистят в принципе, то смотрите ту резину у которых шаги между шашками шире и боковые грунтозацепы более развиты, в городе редко встречаются откровенно опасные ледовые участки, поэтому дисциплину лед, я бы не выделял, подразумевая, что у всех вышеприведенных топовых зимних резин она в порядке априори), в городе важен асфальт, как сухой и промороженный, так и мокрый, в этих дисциплинах нокиан в числе аутсайдеров, но только лишь на фоне остальных, более уравновешенных конкурентов), именно поэтому я не считаю эту резину оптимальным выбором в городе (тем более с учетом своей цены)! шумовые показатели дело субъективное и зависит от автомобиля, в любом сравнительном тесте вы найдете информацию об уровне шума.
для меня примерно равный интерес в этом году представляли Michelin X-Ice North 3, Pirelli Winter Ice Zero и Gislaved Nord Frost 100. Continental ContiIceContact чуть дороже, но я уже почти купил его себе месяц назад, отпугнул все таки шум.
можно и нокиан не вычеркивать, если бы ценник на нее не олицетворял расстояние до луны в миллиметрах, однако если Ваш бюджет позволяет купить самую дорогую резину СОПОСТАВИМУЮ по характеристикам с более дешевыми конкурентами - то можете остановить выбор на ней
выбрал гиславед - за сбалансированность показателей, приемлемый уровень шума, низкий вес и просто смешную стоимость при этом (это не было определяющим, но всегда приятней потратить меньше)
у меня на автомобилях мишлен XIN3, гисла NF100 (только купил) и хакка7 (которой уже 3 сезона); сестре в этом году порекомендовал тоже гислу 100.
Димикс, ты читаешь вапще мои посты, или на своей волне отрабатываешь бесплатную замену нокиана?
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
в чем такой уж провал нокиана? я не понимаю
цитата:
Изначально написано valve:
управляемость на асфальте, торможение на асфальте - для меня это важно
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
контик на льду однозначно лучше нокиана. Хакка7 срывается в занос, но при этом в заносе легко контролируется.
цитата:
Изначально написано valve:
я не говорю про бюджетный вариант на зимние покатухи
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
модель как то не пытался запомнить Да и пишу не со слов друга, а сам на себе ощутил всю прелесть старого гиславеда ))
и это говорит о том, что твой довод просто перждеж в лужу без фактов, ибо гисловед NF3 был отвратительнейшей резиной, NF5 был уверенным середняком, а NF100 на бушном опеле априори не мог оказаться, чтобы о нем судить
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
да вот кто ж знал, что на повороте с кирова на нижнюю в снегу будет какая-то неведомая херота, которая и порезала левую шину.
тут мне крыть нечем, оващам, отдающим при покупке 4 колес нокиана денег, как за 5 баллонов другой резины, думаю, можно в итоге "подарить" 5 баллон за их неумение ездить и считать. обратиться решит то лишь каждый 10, а остальное пойдет в профит
цитата:
Изначально написано Ianzzz:
dunlop ice touch рекомендую, покупал в прошлом году на фокус, за зиму не выпало не одного шипа. В прошлом году комплект 215/55 R16 обошелся в 22т.р. со скидоном.
http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=6851
Приятель в прошлом году взял на джили эмгранд. Говорил Задницу постоянно сносит при повороте . На фокусе как?
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
Хакка7 срывается в занос
шта? научи, как? у меня почему то не срывается
лет 5 назад брал у друга на гонки хакку 5 и потом пару дней на ней по городу ездил. Поразили огромные уводы при поворотах (это я списал на мягкие боковины) и при попытке проехать ямы по Карла-марла по рельсам одной стороной - соскользнул и получил 5-и см пробоину на боковине. До этого раз 5 так на Пирелях карвингах проезжал, ну и сравнение по управляемости тоже с Пирелями. Но Пирелли мне тоже тогда попались какие то неправильные - через сезон вылетели шипы, 2 шины стали яйцом и корд торчал из шины как у металлической щетки. К тому времени я успел покататься по городу: Пирелли карвинг, Тунга, Хакка 5, моченый НИИШП ралли 2000, забитая 300 шипами Снежинка
. Ну и сделал вывод, что в городе важно иметь протектор для дворов и немного шипов для обледенелых участков, остальные нюансы надо просто учитывать. Если выезжать на трассу, где возможны нечищеные и обледенелые дороги - тут немного сложнее, смотрите советы дяди Вити Valve цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
так и от тебя фактов не было о провальности нокиана на асфальте в торможении/управляемости. И тормозит, и поворачивает авто на асфальте без проблем
1. у меня собственно хакка7 стоит на мопсе, и я писал что более высокий по профилю гиславед NF5 205/55-16, на стоковом овощном симаксе, на асфальте рулится, разгоняется и тормозит лучше, чем хакка7 215/50-17 на мопсе! - это раз, мне что специально для тебя замеры сделать?
2. http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=7429
смотри асфальтовые замеры, какие еще факты нужны?
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
вполне возможно НФ3, и я не писал что стоял нф100
ты ничего не писал, что можно привязать к делу
ты же даже не знаешь какая модель гислы. а я тебе указал что между моделями пропасть в характеристиках ибо ездил и на NF3 и на NF5, в одном размере и почти на одном автомобиле!
в защиту нокиана - в эпоху хакки 4 и 5, нокиан и вправду всех уделывала, с существенными отрывами, хакка 7 только по выходу была сильна, конкуренты подтянулись почти сразу и мишка XIN2 и Пирелли Винтер Карвинг были близки ну и добил конечно Континенталь АйсКонтакт, который даже сейчас не хуже новой хакки 8...
только вот, толи жадность, толи огромные вливания в разработку, что хакке 7, что 8 обусловили таковой стартовый ценник, что он стал просто неадекватным, за по сути неотличимые относительно иных топовых резин показатели, но неразборчивое людское мнение уже было не остановить, нокиан по инерции считается "бест оф зэ бест"...
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
зы. мне же с мерсом тоже пара зимних шин гиславедов досталась
выкинь это говно, купи хакку8, потрать месячный внешний долг зимбабве на резину
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
Думаю че нить недорогое взять, типа нордмана, чтобы не жалку было крутить пятаки
гисла дешевле нордмана 5 была, по крайней мере в моем 215/60-16