А где у нас в Ижевске продают/ставят вариаторы УОЗ?
Прдскажите, при движении на высоких оборотах (шнива 3500об) и сбрасывании газа (например после обгона) машина иногда глохнет. Установщики 3 раза настраивали, каждый раз говорят, что теперь все будет хорошо но так проблема и не решена. В чем может быть загвоздка?
цитата:
Изначально написано ИванФ:
В чем может быть загвоздка?
Суть проблемы: газовый редуктор подает газ к газовым форсункам с постоянным дифференциальным давлением обычно 1 Bar (давление газа на входе газовых форсунок относительно давления в воздушном коллекторе). В вашей ситуации разгон - педаль газа нажата абсолютное давление в коллекторе близко к 1 bar соответственно на выходе из редуктора абсолютное давление резко возрастает примерно до 2 bar . При резком сбросе педали газа абсолютное давление в коллекторе падает до 0,2 -0,3 bar редуктор должен сбросить абсолютное давление до 1,2 Bar, но в это же время полностью закрываются газовые форсунки (ЭБУ автомобиля включает режим торможения двигателем CUT-OFF), соответственно редуктор не может сбросить давление, некуда, то есть в момент выхода из CUT-OFF дифференциальное давление будет на около 1,7 Bar ( на некоторых нехороших моделях редукторов бывает и до 3 Bar) в результате , слишком богатая смесь двигатель глохнет.
Как решать проблему зависит от модели установленного на автомобиле ГБО: Уменьшить пропускную способность форсунок, заменить редуктор, возможностями настроек газового блока например: переход на бензин выше определенной нагрузки на двигатель, переход на бензин при выходе из CUT-OFF.
цитата:
Изначально написано andrewA:
заменить редуктор
Получается мне не правильно подобрали редуктор при установке ГБО???
А может можно настроить открытие форсунок при выходе из CUT-OFF на менее продолжительное время чтобы смесь излишне не обогащалась? Хотя,от бензиновых же мозгов должен идти такой сигнал на газ???
Установщики выдвигали версию, что разность давления не позволяет открываться клапану форсунки (силы не хватает), такое возможно?
цитата:
Изначально написано ИванФ:
Получается мне не правильно подобрали редуктор
Вложите фото установки: редуктор, форсунки, электронный блок, место врезки форсунок -
подумаем.
В Москве постепенно закрываются газовые заправки. Живу в ВАО, восточном округе Москвы. Вот статья из местной окружной газеты:
http://www.newsvostok.ru/?c=article&id=5939
Почему закрываются газовые заправки?
Нельзя ли узнать, почему в районе Преображенское методически закрываются экологически чистые газовые автозаправки, где заправляют свои машины многие жители? Сначала их было четыре, потом две закрылись. А сейчас закрыты и последние две заправки: на Тюменском проезде и в Заваруевском переулке. Кому мешают экологически чистые газозаправки? Прошу поднять этот вопрос в <ВО>.
Александр Вячеславович,автовладелец, Преображенское
В Национальной газомоторной ассоциации (НГА) предположили, что закрытие газовых заправок может быть связано с финансовыми трудностями, возникающими у их владельцев. Содержание газовой заправки требует немалых забот: здесь территория большей площади, чем у обычной бензиновой АЗС; специфическое оборудование, работающее при высоком давлении; особые требования безопасности. В то же время в Москве спрос на газ несколько ограничен, поскольку процент автомобилей, работающих на нём, невелик.
Такое предположение подтверждается отчасти тем, что в Подмосковье не только не закрываются газовые заправки, а, наоборот, открываются новые. Дело в том, что в области клиентами этих заправок являются не только автомобилисты, но и многочисленные дачники, заправляющие баллоны для газовых плит.
Пример названной читателем газовой заправки на Тюменском проезде, похоже, также подтверждает сказанное. Как удалось выяснить <ВО>, эта заправка после закрытия, произошедшего несколько месяцев назад, сменила владельца уже дважды и сейчас принадлежит автокомбинату N28. Как сообщили в этой организации, сейчас у них просто нет денежных средств для того, чтобы закупить газ и возобновить функционирование заправки. Своего парка автомобилей, работающих на газе, у этого предприятия тоже нет. Поэтому, скорее всего, заправку в обозримом будущем опять продадут. Перепрофилирует ли следующий владелец заправку или снова начнёт торговать здесь газом (и если всё-таки начнёт, то когда именно), будет зависеть уже от него.
Василий ИВАНОВ
Между праздниками ездил в Радагазсервис поменять фильтр и сделать диагностику, настройки поправить. Открутив фильтр, сервисмен сразу спросил, где заправляюсь, не понравился ему запах. Заправляюсь на Татнефти в Воткинске, специально поинтересовался затем - газ у них альметьевский. Стоит ли сменить заправку на ту, где газ из Чайковского?
цитата:
Изначально написано znamya:
Между праздниками ездил в Радагазсервис поменять фильтр и сделать диагностику, настройки поправить. Открутив фильтр, сервисмен сразу спросил, где заправляюсь, не понравился ему запах. Заправляюсь на Татнефти в Воткинске, специально поинтересовался затем - газ у них альметьевский. Стоит ли сменить заправку на ту, где газ из Чайковского?
Сервисмен однозначно ничего в газе не соображает. Качество газа по запаху определить не возможно. По запаху можно определить поставщика газа. Чайковский газ почти не пахнет, Альметьевский попахивает, а вот Удмуртгазовский (в основном доставленный с Сургута)просто воняет. Уже писал в этой ветке, что пропан-бутан - газ без цвета и запаха. Для обнаружения его утечки с помощью простого человеческого носа проводится его одорирование, т.е. в газ на заводе производителе добавляют летучий тиол в виде этилмеркаптана - 60-90 г. одоранта на 1 тонну СУГ. Его химическая формула C2H5SH Из допуска 60-90 понятно, что кто-по максимуму, а кто-то по минимуму, поэтому и уровень запаха разный. По ГОСТ Р 52087-2003 уровень одорирования установлен не менее 3 баллов.
цитата:
Изначально написано gushin1:
В Москве постепенно закрываются газовые заправки
Газовые заправки закрываются не только в Москве,а практически по всей России. Причины экономические - действия конкурентов и "политические" действия контролирующих органов (ростехнадзора, мчс). Требования к газовым заправкам настолько велики, что любое нарушение производственного процесса по сути является грубым, штрафы, предусмотренные КОАП - 500 тыс. руб. Количество транспорта, использующего газ в виде моторного топлива растёт очень медленно, а количество заправок более энергично.В 2000г. в Ижевске было 5 заправок и 2 оператора), через 10 лет их количество возросло более чем в два раза. И стало 6 операторов. Средняя реализация газа на заправках снизилась и в настоящее время находится на критической черте.
Курить вредно: россиянка одним движением сожгла свою машину
На проспекте Гагарина в городе Великие Луки в Псковской области РФ, девушка по неосторожности сожгла свою машину. Видео с инцидентом зафиксировал видеорегистратор очевидца.
Девушка перевозила газовый баллон, который находился в горизонтальном положении, без защитного клапана. Это привело к тому, что вентиль газового баллона открылся.
После того, как девушка чиркнула зажигалкой, автомобиль Citroen Xsara вспыхнул. Через минуту пламя охватило все транспортное средство. В результате незадачливая автолюбительница получила серьезные ожоги рук и опалила лицо, а также лишилась автомобиля.
Подскажите газ 4 поколения с газели можно переставить на калину?
Подскажите ГБО на лачик сколько сейчас стоить будет, может цены устаканились как то?
цитата:
Изначально написано zzz234:
Подскажите газ 4 поколения с газели можно переставить на калину?
Можно. Баллон нужен поменьше.
цитата:
Изначально написано ilya 1986:
может цены устаканились как то?
Примерно с начала апреля и по настоящее время была самая низкая цена с начала года.
Средний курс евро апрель - 56,66 май - 56,89 июнь - 59,11.
Ребята, мнение хочу ваше услышать, по поводу вариантов причин возникновения проблемы. На днях поеду с данной проблемой туда, где устанавливал, и хотел бы услышать ваше мнение. Авто Логан, 6 т.км назад установил гбо, все было чики пуки, тяга норм, расход газа (зима) по трассе 8л/100км, город примерно 11л/100км. Чуть больше чем на бензине. С приближением тепла расход газа немного упал. Снял гбо с автомобиля, автомобиль стоял на месте, не двигался, ничего не менялось примерно месяц, после этого снова поставил это же гбо (только баллон другой) на этот же автомобиль. В итоге тяга норм, расход газа по трассе 10-11л/100км, по городу 17-18л/100км (замеры были на двух разных заправках, методом выкатывания полностью газа из запрввленного по горлышко баллона, показания с разных заправок одинаковы). По бк на бензине показывает расход 6,5л/100км (после трассы ~700км). Что за фигня с расходом?
Понимаю что ясновидящих нет, но какие могут быть варианты?цитата:
Изначально написано К О Т:
устанавливали сами обратно?? возможно где-то утечка газа...
Нет, не сам, у установщиков гбо.
Кто и за сколько может переставить ГБО 4 поколения с одного автомобиля на другой точно такой же с последующей настройкой (оборудование уже снято - требуется только установка)?
я, 5
Кто и за сколько может поставить ГБО 4 поколения на Уаз патриот? Нужно что-бы балон был установлен за место правого бака. Заправочный разъем выведен под крышку заливной горловины. Желательно балон объемом 95 литров. В интернете читал что нормально ставится. С предложениями прошу в ПМ.
Кто ставил ГБО в Челнах, Менделеевске?Напишите контакты где устанавливали ГБО в ПМ.
Умельцы разработали спецкомплект ГБО 4 поколения (инжектор) для установки на двухцилиндровую карбюраторную Оку:
http://ока-газ.рф/
Установить гбо на патриот. Жду предложения.
Ну, жди, запись на установку, 2 -3 недели. курс евро растёт, стоимость установки тоже! Жди!!!
Гбо установил 33000
С гарантии снимут по любому теперь
Но в интерпартнере все равно ни чего толком не делают
Ни какой очереди. По моему 95 литров за место бензобака ни как не влезет. Да и в правом бензонасос стоит лучше за место левого. Проще тор ставить в багажник на 70-90л. Места мало пропадает.
Да по поводу правого я ошибся. Фотки в инете просто видел. Написано что 95 литров за место бака.
dimanv86 где ставил?
На промышленной. Gmсервис вроде называется.
quote:
[B][/B]
quote:
Изначально написано dimanv86:
Гбо установил 33000
Хорошая цена, поэтому видимо и очереди нет.
Хочется ГБО на ленд крузер Прадо 90. 3.4 бензин. Если у кого есть предложения отпишите в ПМ.
с машины на машину переставить. 4 поколение. Кто сможет сделать?
<АвтоВАЗ> представил двухтопливную Lada Vesta CNG
http://lenta.ru/news/2015/10/08/ladavesta/
<АвтоВАЗ> представил двухтопливный автомобиль Lada Vesta CNG на 5-м Международном газовом форуме, который проходит с 6 по 9 октября в Санкт-Петербурге. Об этом говорится в сообщении <АвтоВАЗа>.
Возможность применения газобаллонного оборудования закладывалась еще на этапе проектирования Lada Vesta. В частности, машина получила достаточно широкий люк бензобака. Таким образом можно расположить рядом заправочную горловину для бензина и устройство для заполнения сжатым природным газом - это и удобно, и гармонично с точки зрения стиля, отмечается в пресс-релизе.
При разработке Lada Vesta CNG особое внимание уделялось безопасности. Композитные газовые баллоны снабжены встроенными предохранителями и скоростными клапанами, исключающими возможность разрыва баллона и неконтролируемый выход газа при повреждении газопроводов в случае ДТП. Два баллона, рассчитанные на давление до 250 атмосфер, расположены под полом багажника.
Полностью заправленный автомобиль способен проехать тысячу километров без дозаправки. В случае, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин. Также возможен принудительный перевод при помощи переключателя газ/бензин. Подсчитано, что при работе автомобиля на метане стоимость затрат на топливо снижается более чем в три раза.
После демонстрации на форуме Lada Vesta CNG отправится на доводочные испытания.
Проект создания газовых версий линейки Lada реализуется в рамках меморандума о сотрудничестве <АвтоВАЗа> и компании <Газпром газомоторное топливо>. Цель сотрудничества - расширить ассортимент отечественного легкового транспорта, работающего на природном газе.
В конце сентября <АвтоВАЗ> запустил серийное производство Lada Vesta на сборочной площадке Lada Ижевск. Автомобиль создан на собственной платформе <АвтоВАЗа>, но с использованием ряда компонентов от автомобилей альянса Renault-Nissan.
Интересно багажник то остался там?
А почему не делают баллоны разной формы как бензобак например.
Подскажите пожалуйста газель оборудование BRC при переключение на газ машина на холостых работает нормально стоит только поехать или газонуть система отключается и пищит как будто закончился газ хотя в баке литров 60
При настройке в конфигурации оборудования, был указан не тот датчик давления газа в рампе форсунок.
А где все установщики газа? Кто занимается? На прадик хочу установить гбо.
там-------> Окей Гугл!
А на газу дешевле!
В 2016 году в Удмуртии начнётся строительство четырёх газовых заправок.
Об этом на встрече с журналистами в пятницу, 16 октября, рассказал министр промышленности и торговли Удмуртской Республики Олег Радионов.+
По его словам, региону удалось добиться включения в инвестиционную программу "Газпрома". В настоящее время отобрали 4 площадки, по одной в Ижевске, Воткинске, Можге и Глазове. "Заявка инвестпроекта подана в республику", - сообщил Радионов. Строительство начнётся в следующем году.
Появление газовых заправок поспособствует развитию газомоторного транспорта, в том числе автобусов, работающих на газу.
ИА Сусанин
http://vk.com/feed?w=wall-322371_53545
Для чего белый провод поверх шланга? Земля?
quote:
Земля?
она самая.
кстать эт ты на заправке по Азина? я туда больше не нагой. после того как заплатив и заправившись 80 литров, машина прошла только 50 км. Перед эти был конфликт с заправщиком когда он чуть ли не с мату начал наезжать то что машина с пасажирами. На место его конечно за такой тон разговора поставил (можно было в спокойнее мне это все сказать, раньше из за пару пасажиров ничего там не говорили). тут видимо у него пмс был ))). то ли он воздуха туда загнал, или хз еще чего. До этой и после этой заправки было все ладом.
Вот так теряют клиентов из за раздолбая заправщика. Раньше регулярно там заправлялся. Сейчас или на Ажимова или на 8 марта и по расходу меньше стало
Тоже раньше на азина заправлялся, средний расход был 23/100, Начал заправляться на Башнефть, пробег на одной заправке такой же но расход в пределах 20л/100км. Отсюда вывод: на азина, как и на пойме счётчик завышает показания и экономия в несколько десятков копеек с литра, по сравнению с башнефтью, выливается в переплату стоимости 10литров при каждой заправке
quote:
Изначально написано dimanv86:
Интересно багажник то остался там?
А почему не делают баллоны разной формы как бензобак например.
делают. для метана.
quote:
Originally posted by RINDIG:
Два вопроса: если баллон с пропаном стоит в багажнике, излишнее давление ГАЗА куда СТРАВЛИВАЕТСЯ ?
Где будет ГАЗОМ ПАХНУТЬ, не в САЛОНЕ надеюсь ?
2. Есть ли хорошее оборудование и методы, чтобы объем газа в баллоне точнее наблюдать на дисплее? прогнозировать остаток хода на газу?
никакое "излишнее давление" не стравливается никуда
пробег по одометру
Мультиклапан выполняет в том числе защитную функцию для стравливания давления. Газ куда выходит , в салон или под машину ?
Газ в салон не выходит при правильной установке. В мультиклапане есть предохранительный клапан, через отверстие которого газ выходит в коробку с мультиклапаном (которая закрывается прозрачной пластиковой крышкой), а из неё удаляется за борт по гофрированному шлангу, в котором находится заправочная трубка. У меня так было.
Спасибо за грамотный ответ.
Вообще в салоне газом пахнет когда газовый баллон в багажнике?
quote:
Изначально написано RINDIG:
Вообще в салоне газом пахнет когда газовый баллон в багажнике?
Пахнет в случае неисправности газобаллонной системы, при утечке газа. При исправном ГБО запаха нет. Ну ещё если ВЗУ расположено в салоне, то после заправки пахнет минут пять.
ИМХО - ВЗУ не место в салоне автомобиля.
... ВЗУ - выносное заправочное устройство))
В салоне пахло только когда заправочный был в багажнике в калине универсал. неудобно было.
Сейчас - где бензобак. Все идеально. Газ 4 поколения.
Если пахнет - утечка значит.
Установил себе ГБО на Шниву, в Иже искал долго, контор нормальных не нашел, кто то под дно не ставил, кто то просил аж 40к, Зачем мне балон в багажнике, которого и так нет. Договорился с челнинскими "ГазАвтоМастер". балон поставили на 50, жаль больше не залез, сделали все быстро, качественно, сварили при мне новый глушитель, подход понравился, куда вывезти клапан, куда вывезти кнопку, как тебе удобнее, балон покрасился тут же в черный цвет, чтоб не мелькал бельмом,
поставили АЛЬФА ГБО4. никаких подгонов я не заметил, все поставили, заправился, включили, завелась, глянули на монитор что все хорошо и отпустили с миром, гарантия год. не реклама, реально понравилось как работают ребята, ну и цена со всеми работами 25-26, если кто решится, есть карта скидос.
Обалдеть. Я ровно год назад поставил в багажник за 23. Это до всероссийского повышения цен....
я считаю, что в ижевске зажрались, только что отписали мне еще одни, задавал вопрос, ценник выставили в 38, да откуда цены то такие...за такие деньги я могу каждый месяц на ТО кататься в соседние республики, а так раз в 10 тыщ
А глушитель совсем новый, не ДжиЭМовский. От классики чтоли? Еще поди ка в эти же 25 тыс входит или отдельно покупал???
газовый глушак, новый совсем, я не знаю от чего. но все входило в эту стоимость, и глушитель и переварка, а ДжиЭМ с собой забрал потом, пусть валяется, дорогой он зараза)
вчера закончился газ, проехал на балоне 300-330км, заправлял в татарии за 600р, считаю очень даже не плохо, да даже если у нас заправляться, по 18, 720р выйдет, против 1380 лукойла...
Початок кукурузы, покажи фото баллона и что под капотом сейчас. Если не сложно, конечно.
как то так)
Спасибо.
реально купить иномарку которая с завода с ГБО ?
Реально.
Кто в курсе, скока щас стоит поставить ГБО 1 поколения на карбюраторную классику/ниву?
quote:
Изначально написано Wolf666:
Кто в курсе, скока щас стоит поставить ГБО 1 поколения на карбюраторную классику/ниву?
16100 р.
quote:
Изначально написано Андрей_Н:
16100 р.
Благодарю)
Ща посчитаем окупаемость на Ниве...
quote:
Изначально написано Wolf666:
Ща посчитаем окупаемость на Ниве...
Ориентируйся примерно на 0,8-1,0 рубля с километра разницу в оплате топлива. Через 16-20 тыс. км ГБО окупится и будет работать на прибыль.
Если газовые форсунки стояли на 2л. двигателе, они подойдут на 1.6л двигатель?
quote:
Изначально написано Андрей_Н:
Ориентируйся примерно на 0,8-1,0 рубля с километра разницу в оплате топлива.
с фига это? При цене на бенз в 35 р, а газ - 17, гбо окупится тыщ за 8-9
quote:
Изначально написано Wolf666:
с фига это?
Типичная ошибка всех, кто хочет поставить ГБО. У меня большой опыт по эксплуатации ГБО, так что знаю не по рекламе. Нужно учесть увеличение на 20% расхода газа по сравнению с бензином и не забыть бензин, который будет расходоваться на прогрев двигателя. Давайте считать на примере легкового авто.
Допустим, будем расчёт вести на 40 литров топлива.
БЕНЗИН
1. Бензин 40л по 35 руб. стоит 1400 рублей.
2. При среднем расходе в 10 литров на сотню на этом бензине проедем 400км.
3. Стоимость 1км пробега составит 3,5 руб. (1400руб/400км)
ГАЗ
1. Газ 40л по 17 руб. стоит 680 рублей.
2. При среднем расходе, который будет на том же авто 12л газа на 100км, пробег на 40л. газа составит 330 км.
3. При обычной городской эксплуатации авто с двумя-четырьмя запусками холодного двигателя в сутки, расход бензина на прогрев составит примерно литра 4-5 за время расходования 40 литров газа. Это будет 140-150 рублей.
4. Стоимость 1 км. пробега составит 2,5 руб. (150руб+680руб)/330км
----
Вот и получается тот самый рубль с км. В реале в городе может быть и 0,8р с км, что тоже очень неплохо. За городом экономия больше - до 1,5 рубля с км.
quote:
Изначально написано Андрей_Н:
рубль с км.
Ааа, чойта вчерась тупанул) Подумалось, что рубль с литра, а не с км))) Ну тут да, согласен. Просто есть опыт эксплуатации на газу двух внедорожников: Great Wall Safe и УАЗ Патриот. Но там у обоих стояло 4 поколение, и расход газа был идентичен расходу бензина. А на китайце даже газа поменьше тратилось, ибо коррекция УОЗ стояла. С 1 поколением, думаю, не прокатит
еще забыли указать, что на бензине прогревать машину тоже надо, так что литра 2-3 все таки на прогрев да и уйдет,ЗА ГАЗ!
5 поколение в Ижевске уже ставят? (непосредственный впрыск газа)
Если бы у меня был выбор метан 4, или пробан-бутан 5, то я бы склонился к первому. По цене примерно одинаково.
Самый большой минус метана - отсутствие заправок , пропановые заправки есть в любом райцентре
Так ставят или нет?
https://izhevsk.ru/forums/icons...hm/13627276.jpg
А как при установке баллона под днищем добираются до мультиклапана? Он же вверху остаётся. Мало ли, магистраль перекрыть.
мультиклапан за баллоном, нет ничего сложного, клиренс автомобиля вполне позволяет добраться, не испытываю с этим проблем, установщики спрашивали как его установить, остановились на том, чтоб был там. мало ли не сломать его при движении задним ходом.
Кстати, а газодизель в Ижевске кто-ньть делает?
Если кому интересно, могу продать свой комплект ГБО "Ловато" под карбюраторный двигатель. Оборудование стояло на ВАЗ 2107. Есть всё, кроме медной трубки от баллона до редуктора-испарителя.
5000 руб.
Просьба рассматривать мой пост как пожелание в правильном выборе ГБО, это сэкономит Ваши деньги, время, нервы.
В Ижевске работает 11 лет в статусе официального дилера LOVATO, сервисный центр LOVATO,
ул. В. Шоссе 194, lovato18.ru, тел: 8 912 020 79 24.
Ставим только LOVATO, полный комплект, кроме баллонов, баллоны Россия.
С альфой не рекомендуем связываться, экономия на установке в 5 т.р. не дает тех потребительских качеств, которые есть у LOVATO.
Существенные причины отказа от альфы: сборная "солянка" комплекта плохо совместима, что сильно влияет на работу, отсюда высокий расход газа, низкий ресурс тех же форсунок, постоянные ошибки системы, одним словом "одноразовый комплект", по сравнению с LOVATO, которое многие люди переставляют с машины на машину, сам лично езжу с одной системой на третей машине пятый год, с альфой такое не пройдет.
Ради примера с форума:
сильно сильно АГАТ напоминает!?
После Агата очень беспокоит надежность, качество изготовления и программа управления впрыском газа в Российских разработках!
У меня сейчас стоит АГАТ и я хочу переустановить на что ни будь сделанное для людей.
Может так получиться, что поменяв Агат на Альфу я поменяю шило на мыло?
Российская там только программа. Производство у них на том же китальянском заводе что и у всех остальных.
взято отсюда: http://gazmap.ru/forum/index.p...042&topic=483.0
Не совершайте ошибок, хотя каждый сам для себя решает, надеюсь что мой пост поможет Вам.
Конкретно по шнивам, смотрите фото, наша работа. Баллон в багажник 31 т.р., снизу + 3 т.р.
Как то так, если кратко. 
quote:
Изначально написано Евгений1978:
Ставим только LOVATO, полный комплект, кроме баллонов, баллоны Россия.
Чем конкретно вы лучше Газснаба? Если судить по цене, то не лучше. Так чем лучше?
quote:
Originally posted by Евгений1978:
В Ижевске работает 11 лет в статусе официального дилера LOVATO, сервисный центр LOVATO,
ул. В. Шоссе 194, lovato18.ru, тел: 8 912 020 79 24.
Зачем обманывать, уважаемый Евгений1978? Это просто не красиво! В чём обман, спросите? Во-первых: официальных представителей Итальянской фирмы "Ловато" в России всего 3 (три),это "ИНТЕРГАЗСЕРВИС"(Москва), КАЛИНА ГАЗ (Ставрополь), РЕЗОЛ АВТОГАЗ (Москва) http://www.lovatogas.com/php/rus/sales_network/ , во вторых на рынке фирмы Ловато18, которая работает в Ижевске 11 лет НЕТ! По этому адресу была фирма Ренеко, а до этого ЗАО "Техногаз". Мастеров старых которые работали с основания Техногаза - нет. они ушли и работают самостоятельно сами на себя. В настоящее время в Удмуртии установщики со стажем это: в Удмуртгазе работает "древний" Дима Байбородов; Радагазсервис (бывшая АГЗС-сеть)с установщиком Алексеем; бывший мастер Техногаза Алексей (тоже из "древних") работает где-то на себя и Газснаб - работает с 2003 года мастера за всё это время не менялись являются инженерами автомобилистами. Чтобы проверить мои утверждения можно приехать в организацию и попросить сертификаты на данную деятельность, которые выдаются сроком на 3 года и ежегодно подлежат подтверждению вместе с протоколами испытаний. Попросите у Ловато18 сертификат за 2004 год. Все остальные - молодые предприятия или ИПшники. За последние 10 лет столько их появлялось и исчезало, что со счёту сбился. Я всё думаю, зачем надо перерегистрировать фирму, менять её славное, а может бесславное прошлое? Уход от налогов? Заметать следы от своих "косяков"? Прятаться от обиженных клиентов? Не знаю. Думаю, что нормальная фирма должна гордится своим почтенным возрастом, дорожить мастерами, а не прятаться раз в три года за новыми вывесками. Это моё мнение, никого обидеть не хотел. И напоследок. Автомобиль штука дорогая, газовое оборудование не дешёвое, а жизнь человеческая вообще бесценна, надо адекватно оценить информацию и рекламу, а потом принимать решение: кто будет ставить ГБО и какое оборудование выбрать.
я много форумов прочитал про Альфу, собственно, сколько людей, столько и мнений. Очень долго искал в Ижевске установку. Где находил, либо баллон вниз не ставили, либо просили около 40. Если вы работаете давно, в инете я Вас не нашел, рекламы не видел, как Вас искать то. По расходу, в баллон заправляю 40л. его хватает на 300км город и 330-340 трасса, получаем расход город 13,3, трасса 12.1 литров на 100км, так как газа уходит чуть больше, а Нива жрет топливо, я доволен таким расходом. бензина она жрет не меньше.
А у меня Нива ест 15,5-16 литров в городе 11-12 на трассе. 40 литров хватает на 260 км, при этом практически не зависит от стиля езды. Тоже хочу 13,3 в городе.
quote:
Изначально написано Андрей_Н:
quote:Изначально написано Евгений1978:Ставим только LOVATO, полный комплект, кроме баллонов, баллоны Россия.Чем конкретно вы лучше Газснаба? Если судить по цене, то не лучше. Так чем лучше?
Где я писал что мы лучше или хуже??
Изначально написано Евгений1978:Ставим только LOVATO, полный комплект, кроме баллонов, баллоны Россия.
Любой вправе выбирать для себя тот сервис, который ему нравиться, расписывать косяки Газснаба я не буду, об этом говорят люди которые приезжают к нам после их установок, для устранения недочетов.
Дискуссия по этому поводу закончена, приезжайте к нам.
С Уважением,
Евгений.
[QUOTE]Изначально написано Podpolkan:
Зачем обманывать, уважаемый Евгений1978? Это просто не красиво! В чём обман, спросите? Во-первых: официальных представителей Итальянской фирмы "Ловато" в России всего 3 (три),это "ИНТЕРГАЗСЕРВИС"(Москва), КАЛИНА ГАЗ (Ставрополь), РЕЗОЛ АВТОГАЗ (Москва) http://www.lovatogas.com/php/rus/sales_network/ , во вторых на рынке фирмы Ловато18, которая работает в Ижевске 11 лет НЕТ!
В 2005 году на мою машину Техногаз установил ГБО 4 поколения ловато, устанавливал Алексей Малявко, сейчас да, он работает самостоятельно, с ним дружеские отношения, от него клиенты приезжают, мы к нему направляем.
Это моё мнение, никого обидеть не хотел. И напоследок. Автомобиль штука дорогая, газовое оборудование не дешёвое, а жизнь человеческая вообще бесценна, надо адекватно оценить информацию и рекламу, а потом принимать решение: кто будет ставить ГБО и какое оборудование выбрать.
Присоединяюсь, приезжайте к нам все покажем и расскажем, здесь флудить не буду.
quote:
Изначально написано IIo4aToK_KyKyPy3bl:
я много форумов прочитал про Альфу, собственно, сколько людей, столько и мнений. Очень долго искал в Ижевске установку. Где находил, либо баллон вниз не ставили, либо просили около 40. Если вы работаете давно, в инете я Вас не нашел, рекламы не видел, как Вас искать то. По расходу, в баллон заправляю 40л. его хватает на 300км город и 330-340 трасса, получаем расход город 13,3, трасса 12.1 литров на 100км, так как газа уходит чуть больше, а Нива жрет топливо, я доволен таким расходом. бензина она жрет не меньше.
У меня на ловатовской системе те же показатели, кроме трассы, 10-11 л., но возможно это из-за того что более 100 км/ч не езжу.
С Уважением,
Евгений.
quote:
Изначально написано ИванФ:
А у меня Нива ест 15,5-16 литров в городе 11-12 на трассе. 40 литров хватает на 260 км, при этом практически не зависит от стиля езды. Тоже хочу 13,3 в городе.
У меня бензин так ела, как ни странно, на газе меньше.
У Вас какое оборудование стоит, машина какого года?
Ну и по хорошему для Podpolkan и Андрей_Н приезжайте к нам, все Ваши вопросы отпадут.
С Уважением,
Евгений.
quote:
Originally posted by Евгений1978:
В Ижевске работает 11 лет в статусе официального дилера LOVATO, сервисный центр LOVATO,
А как с этим утверждением?
Евгений, ничего личного, но лично я ставил ГБО и обслуживался в Газснабе несколько лет. Мне там понравилось ВСЁ. И уровень подготовки самих установщиков, и их манера общения с клиентами, и гибкий подход по оплате выполненных работ по установке ГБО. Эти ребята реально знают, что делают и делают это уже очень давно.
К Вам доверия у меня нет, так как само общение, как я понял, начинается с обмана. Так вы всё-таки официальный дилер и сервисный центр Ловато или нет? И сколько лет на рынке Ижевска?
Отдельно для Вас Андрей_Н: приезжайте к нам, все Ваши вопросы отпадут.
С Уважением,
Евгений.
Отдельно для Вас Podpolkan: приезжайте к нам, все Ваши вопросы отпадут.
С Уважением,
Евгений.
Это несерьёзно. Считаю так, что раз заявили во всеуслышание о том, что вы официальные дилеры Ловато и на рынке Ижевска 11 лет, то также во всеуслышание и должны дать ответ на мои с Podpolkan вопросы.
Для сомневающихся, приезжайте к нам, все расскажем и покажем, практически вся информация, сертификаты есть на сайте lovato18.ru, живые документы и мастера которые работают 11 лет по установке, ремонту и настройке ГБО LOVATO, находятся по адресу ул. Воткинское шоссе, 194., нет времени или возможности приехать, звоните 8 912 020 79 24, ответим на все Ваши вопросы.
С Уважением,
Евгений
Ну вас и понесло Евгений1978, ваша агрессивная реклама на форуме, так и сайт
вводит потенциальных клиентов в заблуждение, что крайне непорядочно.
Как я понял вы не совсем компетентны в технических тонкостях установки ГБО,
да и кроме ловато видимо ничего не видели, однако вы позиционируете себя как специалист и уверенно утверждаете:
quote:
Изначально написано Евгений1978:
С альфой не рекомендуем связываться, экономия на установке в 5 т.р. не дает тех потребительских качеств,
которые есть у LOVATO. Существенные причины отказа от альфы: сборная "солянка" комплекта плохо совместима,
что сильно влияет на работу, отсюда высокий расход газа, низкий ресурс тех же форсунок,
постоянные ошибки системы, одним словом "одноразовый комплект",
по сравнению с LOVATO, которое многие люди переставляют с машины на машину
Чем в общем то опять вводите клиентов в заблуждение.
Я ,например, как специалист проработавший в этой области больше 12 лет и знакомый на практике с большинством представленных в России систем (брендов) ГБО, с уверенностью утверждаю, что Альфа, да и вобщем то любая другая система на сегодняшний день, имеет право на жизнь и избавлена от детских болезней, которые были раньше, в том числе и у Ловато. У альфы единственный по моему мнению недостаток, для клиента: оригинальный интерфейс и ключ для программы, что есть не в каждом сервисе занимающимся ГБО.
По большому счету большинству клиентов наплевать какое ГБО у него под капотом, лишь бы оно выполняло свои функции, с наименьшими для него затратами.
ставили на Воткинском Шоссе (за базой ОМОНа, я как понимаю это и есть эта контора) гбо лет наверное 10 назад, машина пробежала после тыс 400 км. Даже мембрану в редукторе не менял.
Для тех кому наплевать, добро пожаловать к Вам, а для тех кому не наплевать, добро пожаловать к нам.
Альфа имеет право на жизнь, обратного я не утверждал, но наиболее эффективной системой считаем LOVATO, по соотношению цена-качество, о чем и был мой пост.
С Уважением,
Евгений.
Да все верно, Добрыйт кот, это мы.
С Уважением,
Евгений
quote:
Originally posted by Добрый кот:
ставили на Воткинском Шоссе (за базой ОМОНа, я как понимаю это и есть эта контора) гбо лет наверное 10 назад, машина пробежала после тыс 400 км. Даже мембрану в редукторе не менял.
Добрый Кот, Вы ставили ГБО в старой и доброй фирме ЗАО "Техногаз" этого сервиса в природе нет! Им руководил Андрей Берёза. Под этот сервис с его историей и заслугами сейчас примазывается Евгений 1978.Это по меньшей мере не красиво. В то время он работал на механическом заводе.
quote:
Originally posted by Евгений1978:
В 2005 году на мою машину Техногаз установил ГБО 4 поколения ловато, устанавливал Алексей Малявко, сейчас да, он работает самостоятельно, с ним дружеские отношения, от него клиенты приезжают, мы к нему направляем.
Теперь понятно, 10 лет тому назад Евгению1978 Алексей Малявко установил ГБО Lovato именно с этого периода он считает себя официальным представителем этой фирмы в Удмуртии - ОРИГИНАЛЬНО!!!
Могу ошибаться, но в 2005 году Техногаз, Ловато не устанавливал, они в этот период ставили исключительно оборудование, которое называлось ГИГ (газовый инжектор Громыко). Первая фирма в Удмуртии освоившая Ловато это как раз Газснаб. Они установили первые два комплекта на автомобили форд мондео, принадлежащие ООО Тэнко. Стоимость этого оборудования в 2005 году составляла 35000 рублей. По тем временам это было очень дорого и очень экзотично. На все авто в основном ставили 1-е поколение (газовый карбюратор).
примазался, выражения выбирайте, хорошо?? вам сложно приехать? и убедиться в правдивости моих утверждений? до вашего уровня падать не буду, ЕЩЕ раз повторюсь, крайний, люди сами выберут где им установить ГБО.
Все заслуги и вся история - это мастера которые работали и работают сейчас, на сегодня у нас сертификат официального дилера LOVATO, что не так? отвечать вам не надо, вопрос риторический.
Приезжайте, чай и кофе с нас, развеем все ваши сомнения, познакомитесь с парнями которые работали у Андрея, ждем в гости.
С Уважением,
Евгений.
quote:
Originally posted by Евгений1978:
но наиболее эффективной системой считаем LOVATO, по соотношению цена-качество
Что же вы юлите товарищ, уж написали бы "считаю", "считаем" это еще раз говорит о вашей некомпетентности и неуверенности в себе.
Автосервис который вы рекламируете, один из первых в Ижевске, который начал заниматься установкой ГБО. Сам там никогда не был и не знаком с мастерами, но видел автомобили на который они ставили ГБО, монтаж всегда был качественный и красивый. Едиственное что меня удивляло, это некторое нежелание учиться новому. В период когда активно шло развитие ГБО 4 поколения, они как научились ставить ГИГ так и ставили его хотя в то время уже появились сопоставитмые по цене, но намного лучшие системы. И что странно находили клиентов. Видимо, когда фирма ГИГ умерла, научились ставить Ловато.
А сейчас что у вас случилось, поменялся хозяин, ушли старые мастера, забрали с собой клиентов ?, или может быть у вас запись на месяц вперед, но вам этого мало?.
В любом случае ваши предыдущие посты я понял как рекламу (выложили адрес сайта, телефон, что здесь запрещено, не знаю куда смотрит модератор) и начали вы ее как то непорядочно:
1) с обмана о статусе фирмы
2) с косвенного утверждения, что початок лох, потому что съэкономил и поставил альфу
3) что к вам едут недовольные клиенты других позорных автосервисов ("Газснаба") и вы устраняете косяки которые они наделали.
4)с обмана "Ставим чистое ловато, кроме баллона, "баллон российский" (на фото шланги явно не ловато и даже не семперит).
В общем не надо считать клиентов и конкурентов за лохов и если вы меня правильно поймете, буду вам очень признателен.
Компетентность и уверенность моя останется при мне, позвольте.
Про отзыв Вам реально огромное спасибо, адекватно и правильно написали.
Мастера на месте, клиенты есть.
Далее п/п:
1. Обмана нет, живой сертификат, на руках, приезжайте к нам в гости.
2. Початок красавчик, что у него все получилось, и все работает как надо, зачем же Вы так.
3. Не буду здесь об этом расписывать, при встрече Вам лично будет все рассказано.
4. Полный комплект LOVATO, в него шланги к сожалению не входят, Вам же известно об этом.
Клиентов и Конкурентов лохами? никогда!
Вас правильно понял, спасибо Вам за признание.