Если там перевозят людей, желательно схему дополнить кнопоками :
- "Стоп" ( рядом с дверью в кунге, можно продублирвать её еще одной кнопкой и установить её рядом с кнопкой "Движение");
- "Движение" ( в кунге,ближе к кабине водителя);
- кнопка "Связь" (схему дополнить переговорным устройством, установить кнопки в кабине водителя и кунге).
Обязательно дополнить схему сигнализацией открытой двери кунга.

Это тот минимум для безопасной перевозки людей и удобной работы водителя.
Все остальное как то,-разетки, плафоны для освещения и т.д. ставить по мере необходимости, возможности и удобства.

п.с. забыл про тумблер "Питание кунга"....его установить в кабине водителя (это на тот случай если пассажиры разбегутся "нефть искать", не выключив свет и другие потребители (муз. центр,телевизор....).....а такое часто бывает).
По нынешним временам видеонаблюдение в кунг поставить можно, чтобы просматривался весь "обьём" кунга и дверь . Вот уж что не помешает там .....

как в самолете будет